公路工程项目建设可行性研究分析——以G326线公路改建工程为例

针对公路建设项目可行性研究前期工作,以贵州山区公路建设工程可行性研究为例,首先概述了公路建设项目可行性研究的阶段划分与基本要求,进而以G326线金沙县新民桥至楠木公路改建工程为例,详细介绍了公路建设项目可行性研究工作的具体内容,可为公路项目建设可行性研究工作的实施开展提供合理的参考。     

市场经济条件下公路运营经济管理

当今社会经济迅速发展促使公路建设也得到了极为良好的发展,公路市场改革的脚步逐渐加快。公路建设项目属于大型投资项目,对其实行科学有效的经济管理极为重要。首先对公路经济管理的必要性进行了阐述说明,之后着重对公路经济管理的科学策略进行了分析研究,以此帮助对公路建设运营经济实行全方位的科学管理,促进整个公路事业的良好发展,推动整个社会的稳固发展。     

山区低等级公路投资控制探讨

山区低等级公路建设项目虽然公路等级与建设标准不高,但同样存在着地形条件复杂、工程量巨大的特点。针对山区低等级公路项目建设投资造价控制,首先分析了山区低等级公路项目建设的特点,进而分别在方案拟定设计以及施工管理两方面详细论述了控制山区低等级公路投资的可行策略,可以为山区低等级公路项目建设造价控制管理提供合理的参考。     

青海省公路建设项目后评价

对施工项目进行后评价是世界银行贷款建设项目管理的一项重要内容,也是我国公路基本建设程序的重大进步.结合青海省公路建设介绍了公路建设项目后评价的必要性及实施方案.     

公路建设项目中PPP模式的应用

公路建设项目具有融资困难、资金缺口大、任务繁重等特点,为了解决资金问题,提出了PPP融资模式。本文首先对公路建设项目中PPP模式的基本概念和特征进行了介绍,其次对PPP模式下存在的问题进行了分析,最后对公路建设项目中PPP模式的具体应用进行了探讨。     

建设平潭海峡大桥对平潭综合实验区经济的影响

随着公路建设项目数量的增加和投资规模的扩大,对于公路建设项目实施完成后的实际效果及其所带来影响的重视程度也日益增强。为加强对公路建设项目的全程跟踪管理,避免项目建成后实际成果和效益与预定目标相悖,逐步开展对公路建设项目的目标评价显得迫在眉睫。分析建设平潭海峡大桥前后的经济发展情况,得出建设平潭海峡大桥具有一定必要性的结论。从国民经济整体角度出发,运用特定的评价指标体系,定量分析建设平潭海峡大桥与平潭综合实验区经济发展的相关性。     

甘肃省公路建设项目施工期环境保护技术研究

公路作为线性工程建设类项目对生态环境的破坏主要发生在施工期,如何有效控制施工期的环境污染和生态破坏显得尤为重要。为确保甘肃省公路建设项目施工期环境保护质量,实现公路建设与自然环境的和谐发展,本文根据公路建设项目施工期的环境保护技术要求,总结出甘肃省公路建设项目路基路面、桥梁涵洞、隧道、房建场站、施工营地、施工便道、取土(料)场、弃土(渣)场等工程施工期的环境保护技术要求,提出了在公路建设项目涉及自然保护区时的生态修复措施。     

设计施工总承包在一级公路改扩建项目中的应用分析

目前,设计施工总承包公路项目在我国得到了广泛的推广,其作为一种集成化的管理模式,能够将公路项目的设计和施工作为有机整体统一协调管理。但是我国实施的多个设计施工总承包公路建设项目,在实施过程中设计施工总承包的优势没有充分展现。结合实例,分析了设计施工总承包方式在某一级公路改建项目管理方面存在的主要问题,并从宏观管理方面、项目管理方面和设计方面提出了意见和建议。     

北京山区旅游公路对区域发展的影响

公路是经济发展的产物,是一个国家现代化水平的重要标志。公路建设的社会经济影响分析是分析建设项目对沿线社会经济产生的影响,以度量项目建设和建成通车对当地社会经济发展的作用,并衡量项目建设与当地社会经济发展融合与互动的相关程度。通过介绍北京市山区旅游公路发展及经济现状,深入探讨了旅游公路建设和发展对区域各方面的影响。     

公路噪声预测达标距离超出评价范围现象的探讨

文章根据公路项目环保竣工验收的交通噪声监测结果,通过理论值与实测值的比较,分析了典型路段交通噪声预测达标距离超出评价范围现象产生的原因,并提出了相应的解决措施及建议,为公路建设项目环境影响评价工作提供参考。     

沥青路面热再生养护设备的应用

文章结合广西桂林-龙胜段二级公路沥青路面病害修补实践,介绍采用沥青路面热再生修补机的施工过程,通过对沥青路面热再生修补法与传统方法的工艺对比,分析其成本和效率,探讨其在公路养护中的应用前景。     

成雅高速公路建设的社会经济影响分析

社会经济影响分析是高速公路建设项目后评价工作中的重要内容。文章结合成雅高速公路后评价工作,从改善交通运输状况、促进经济发展、带动社会进步以及产生的政治影响等方面,对成雅高速公路建设的社会经济影响进行了分析     

钻孔灌注桩在桩基质量问题处理中的应用

土木建筑工程中,桩基础工程质量时有缺陷,选择合理的处理方案往往可以节约大量的建筑成本和工期。文章介绍了广西316省道改建工程桩基工程采用原位钻孔灌注桩法处理桩基质量问题的解决方案,可为类似工程施工提供参考。     

用模糊数学法评价高速公路两侧土壤的污染程度

文章针对高速公路对其两侧土壤的破坏现状,以衡昆高速公路为例,研究了高速公路对两侧土壤的影响范围,并应用模糊数学法对高速公路两侧土壤重金属的污染状况进行了系统的分析和评价。     

西福河大桥T梁架设工艺

文章以广东省道S119线西福河大桥工程施工为例,介绍采用军用六四式轻便杆件现场设计和组装双导梁架桥机跨河架设35～40mT梁的工艺技术,此技术不仅可降低架梁费用;取得较好的经济效益,而且能克服设备进场难和交通干扰等问题。     

公路隧道照明问题及对策

公路隧道的照明费用在公路隧道的运营成本中占有较大比重。我国的公路隧道照明,无论在技术规范还是工程实施方面,都存在许多需要改进的空间。文章叙述了我国公路隧道照明目前存在的一系列问题,并就如何解决这些问题,提出了对策和建议。     

探讨山洪灾害对公路桥梁的破坏与对策

文章结合山洪对公路拱桥、梁桥两类桥型的上构破坏形式及机理进行分析,提出相应对策,供公路设计和养护部门参考。     

绿色公路技术LCA评价体系及效益分析

针对各类绿色公路技术难以横向比较的问题,文章从技术可行性、经济效益、节能减排效益等方面,提出建立绿色公路技术LCA评价体系,并以G312苏州西段工程为例进行综合效益分析,其综合效益最为显著,具备规模化、资源化、投资适宜的绿色公路技术;技术瓶颈问题的突破和创新,是推进绿色公路发展的根本动力;将绿色理念融入公路建设的全生命周期的前提,是因地制宜的前期规划布局研究,也是合理选择适宜绿色公路技术的基础。     

公路站场规划布局方案综合评价的改进TOPSIS法

文章在确定了合理的评价指标体系的基础上,将熵权法和TOPSIS法相结合对公路站场规划方案进行综合评价,为选择公路站场布局方案提供依据。并通过某市站场规划布局的实例应用,验证了该评价方法的实用性。     

优化高速公路景观设计推动“通道森林”工程建设

文章基于对重庆高速公路景观绿化现状的分析,结合当前建设高速公路“森林工程”要求,介绍了重庆高速公路景观设计应遵循的原则和高速公路两侧边坡、中央分隔带以及立交等处的景观绿化设计要点。