三维优化决策系统在山区高速公路路线优化中的应用

针对山区高速公路地质环境复杂、路线设计及优化难度大等特点,文章基于数字化、智慧交通的设计理念,以乐业至百色高速公路为依托工程,在路线设计优化过程中利用数字地形模型,同时采用三维优化运算软件对山区高速公路路线进行优化分析,以期较短时间内选择出经济合理的路线方案并大幅度降低工程造价,为同类工程优化设计提供参考。     

桂柳高速公路改扩建路线方案设计探讨

文章以G72泉州至南宁高速公路广西桂林至柳州段改扩建工程永福至黄冕段典型路线方案为例,针对老路指标低、事故黑点多等问题,比选走廊带、隧道、互通方案,优化线路平纵面,探讨山区高速公路改扩建路线方案,以期为类似工程提供借鉴。     

崇靖高速公路过古龙山景区段路线方案研究

随着我国山区高速公路建设的不断推进,不可避免地将与沿线的风景区、自然保护区、名胜古迹等产生交集,需正确处理公路与环境、景观的关系。文章介绍了广西崇左至靖西高速公路经过古龙山大峡谷景区路段的前期路线方案比选、后期方案优化及施工现场反馈情况,以期为类似工程的路线设计工作提供参考和借鉴。     

高速公路路线方案设计案例分析

结合永武高速朋口至车田段、泉三高速和洋至小桥段路线方案比选.介绍了山区高速公路路线方案确定原则.可为高速公路路线设计及方案选择提供参考.     

广西河都高速公路顺高段隧道群设计方案比选

河都高速公路顺安至高岭段项目地形复杂、工程量艰巨,路线布设困难,如何选择最优的路线方案,是河都高速公路勘察设计要突破的重点和难点。文章结合工程概况拟定了两种路线方案,并从工程地质条件、工程规模、占地拆迁、营运效益和工程造价等方面对这两种方案进行比较,选出推荐使用的路线方案。     

广西桂海高速公路改扩建工程路线设计探讨

文章结合广西桂海高速公路改扩建工程实例,基于高速公路改扩建路线设计的思路及原则,介绍了桂海高速公路改扩建工程设计方案与路线平纵横断面设计方法,为国内类似工程设计提供参考。     

基于路线布设与路基设计的公路工程设计要点研究

路线布设和路基设计是道路工程设计与建设的重要组成部分。路线布设质量的高低将会对道路工程的施工周期、资金投入和施工质量等产生重要影响,而路基设计则会对路基施工质量、边坡安全、排水和土石方量产生重要影响。因此,路线布设与路基设计对于公路工程建设具有极为重要的意义。以高速公路为主要研究对象,首先从平面线形、超高、纵面线形和视距等几个方面对高速公路路线布设展开全面研究,确定高速公路工程路线设计要点,然后通过对高速公路路基设计进行深入的分析和探讨,确定高速公路路基设计要点,在此基础上提出公路工程路线设计方案比选的原则和要求,以供相关工程项目参考与借鉴。     

马平路板可隧道纵坡设计方案比选

隧址区的地形条件是选择隧道路线纵坡的重要影响因素,隧道路线纵坡方案一旦不能和地形相适应,会影响工程数量、造价及运营安全。文章结合广西马山至平果高速公路板可隧道工程实例,从通风、照明、地质条件、施工条件及工期等方面,对该隧道路段拟定的两个纵坡设计方案进行综合比选,提出了典型山区地形条件下的隧道路线纵坡设计的注意事项,为类似地形的隧道路线纵坡设计提供参考。     

桂林-三江高速公路宛金段路线设计方案研究

山区复杂的地形、地质、水文和生态环境条件制约着公路路线方案的布置。文章以桂林-三江高速公路宛田-金桔段路线设计为例,通过对其沿线自然条件的分析,提出了针对性的路线设计方案,并结合原工可设计进行了方案比选,评价了所推荐方案的优越性,为山区高速公路设计研究提供依据。     

某山区高速公路的路线方案比选

对贵州省三穗至黎平高速公路的路线方案进行分析,从工程、地质、经济、旅游和社会效益等多方面进行比较,并对路线通过县城水源保护区的方案进行比选,依次选出合理的推荐方案,这对于具有类似地形条件的山区高速公路选线有一定的借鉴作用。     

山区高速公路路线选线探索与实践

路线设计是山区高速公路勘察设计的基础和灵魂,直接决定了项目的造价、运营成本等。山区高速公路的路线设计有其自身的特点,路线控制点多,可比选方案多,灵活运用平、纵技术指标,合理选择最优方案至关重要。文章以荔浦至玉林高速公路起点K3+500～K9+100段路线设计为例,阐述了山区高速公路路线设计的要点,并从线路技术指标、经济指标、运营效益、施工条件的难易程度、使用效率、在交通网中的作用等方面,对该路段不同的选线方案进行了对比分析,确定出最合适的线路设计方案,为类似山区高速公路选线提供参考。     

河百高速公路长老至平坎段路线方案研究

河池至百色高速公路属于典型的山岭区公路,地形、地质条件复杂,桥隧比例大,路线走廊带选择对于控制工程规模、降低造价具有重要意义。文章介绍了该路长老至平坎段路线方案比选研究情况,以期为类似工程的路线设计工作提供借鉴。     

基于多原则的高速公路路线设计

合理的路线设计方案是高速公路良好运营的基础保障,然而因每条高速公路所处的地理环境、地质条件、社会环境及文化传统不同,应根据项目自身特点,对路线进行科学合理的个性化设计。鉴于此,结合高速公路工程路线设计实例,探讨高速公路的设计原则及设计方案,以期为同类工程提供参考借鉴。     

高速公路特长隧道路线方案研究

长度5 000m的特长公路隧道方案选择和勘察设计难度很大,且隧道路线方案的控制因素很多。文章以广西南丹至天峨下老高速公路燕来隧道的勘察设计为依托,同时结合相邻省份高速公路特长隧道的建设运营情况,研究特长隧道的路线方案选择及相应的辅助坑道设计,为特长隧道路线方案的选择提供借鉴和参考。     

长大纵坡沥青混合料配合比及路用性能试验研究

文章针对广西崇左至靖西高速公路某处路线纵坡大,地区温度高且持续时间长、降雨量大、重载车辆多等不利条件,从工程实际出发,进行长大纵坡沥青混合料配合比设计及沥青混合料室内性能以及路用性能试验研究,确定了崇靖高速公路长大纵坡沥青混合料最优配合比方案,为以后相关工程提供借鉴。     

高速公路路线设计与沿线景观协调性探析

文章介绍了高速公路路线设计理念,构建了高速公路景观现状评价体系,并结合柳州经合山至南宁高速公路工程实例,分析了高速公路路线规划与沿线景观协调性设计方案及要点,以期为更多高速公路路线设计提供有利参考依据。     

山区公路高路堤与高架桥方案选择

针对山区公路中经常出现的高路堤与高架桥,结合平安至阿岱高速公路(左半幅)K34 130～K34 440段设计,从路线总体设计、环境保护、工程可靠度及工程价造等方面对高路堤与高架桥方案的合理选择进行论证.     

低山丘陵区高速公路前期方案研究思路

以自贡至永川高速公路（四川境）为例,分析低山丘陵区高速公路前期方案研究思路。首先,对项目特点进行剖析,针对项目特点提出相应对策;其次,对建设条件进行深入分析,为路线方案选择提供重要依据;最后,根据项目特点、建设条件、路网布局、交通需求、项目规划对起终点方案及路线走廊进行论证,确定项目起终点方案并推荐路线最优走廊,以期为同类工程提供有益参考。     

山区二级公路工可路线方案设计比选研究

路线设计是公路项目的工程可行性研究的灵魂,而山区二级公路由于其地形复杂、控制因素多、建设难度大等特点更需要合理设计并通过比选确定推荐方案。文章介绍了山区二级公路工可路线方案的设计原则、要点,并结合省道庙神至龙头公路的路线设计实例,通过多个路线方案比选,确定最终的推荐方案,分析了垭口选择、旧路利用在山区二级公路路线方案设计的重要性,为山区二级公路选线提供参考。     

浅谈山区高速公路桥梁设计

通过双永高速公路漳平段典型桥梁的方案比选,阐述山区在高速公路桥梁设计中桥梁方案应根据桥位地理位置、桥型结构、施工难易程度以及桥梁美观和工程经济性等因素综合选定,为山区高等级公路桥梁设计提供参考。