网上买菜：新的过年模式

每年春节，生鲜食品的价格都会上涨，似乎是一个打不破的“定律”，今年春节也不例外，各地的生鲜食品价格都不同程度地提高了，尤其是蔬菜，价格更是翻番。有媒体报道称，个别城市因菜价涨幅离谱，导致市民怨声载道．也引起了社会的广泛关注。从蔬菜的批发端到零售端，价格竟然翻了几倍，菜农种菜卖不上价，老百姓买菜价格高，只有蔬菜供货商赚得盆满钵满。     

终端销售网点急需扩容——对话北京新发地农产品批发市场常务副总顾兆学

当前城市蔬菜价格的偏高,就现实情况来看,中间环节的承运商、批发商赚的都是辛苦钱,没几个,问题出在终端资源稀缺,菜价实在压不下去。今年入春以来,山东、河南等地蔬菜收购价格直线下降,与此同时,城市居民却没有明显感到社区菜市场、超市等销售终端蔬菜价格呈现下降的趋势。为什么"菜贱伤农"和"菜贵伤民"的情况     

农产品物流：从田野到餐桌的路有多远？——优化流程 催生“链主”——访中国物流与采购联合会副会长戴定一

今年入春以来,我国不少蔬菜产区出现蔬菜韡购价格大跌,大量蔬菜滞销等“卖菜难”现象,范围波及京、沪、鲁、豫、陕等10多个省市。     

让物流为寿光农产品插上翅膀——访寿光市交通运输局副局长王中文

改革开放以来,中国蔬菜产业迅猛发展,成为仅次于粮食的第二大产业,蔬菜生产已是中国亿万农民增产增收的重要渠道。山东寿光是世界上第一部农学巨著《齐民要术》作者贾思勰的故乡,也是全国冬暖式蔬菜大棚的发源地。寿光农产品物流园则是经国家发改委审核批准的山东省重点项目工程,园区占地总面     

我国铁路基础设施定价问题的研究

铁路路网设施使用价格及其计算是涉及过轨运输成本补偿和收入清算的十分重要问题,也是影响铁路投融资体制改革、铁路运输企业重构的基础经济难题。本文在分析了路网设施垄断性和价格具有政府监管性基础上,提出路网价格应实行平均成本定价,并给出了价格计算流程和公式。     

李文兴:助推中国运价改革

8月23日,国家发改委表示,今年上半年交通运输价格举报案件占了全国价格部门查处案件的1/5,这也是价格部门设立举报电话以来,交通运输价格举报首次位居各类举报榜首。交通运输价格再次以关系国计民生的角色进入人们视野。10月9日,在北京交通大学思源楼612会议室,中国交通运输价格研究中心(简称"中心")正式揭牌成立。     

改革30年:我国交通运输价格改革及其发展趋向

<正>一、运输价格改革发展回顾从20世纪80年代起,围绕经济运行的市场化,开始了史无前例的改革开放进程。以公路、铁路、民航、水运等多种运输方式运价为主体的交通运输价格,也经历了改革开放前政府严格管制到逐渐放松管制的过程。我国运输价格     

新能源车：不能光吆喝

新能源汽车价格是否能为消费者所接受？ 尽管各大汽车厂商使出浑身解数,用尽各种＂噱头＂力推新能源汽车,以求把更多消费者的注意力吸引到自己身上来,但市场终究是现实的,也是充满着功利色彩的。尤其是目前国内汽车市场尚处于起步阶段,更多消费者第一考虑的仍然是价格因素。买一辆新能源汽车中技术较为成熟的混合动力车价格多少,是否划算？还是汽车消费者第一要考虑的问题。     

“柴改气”多受益

我国汽柴油价格又上调了:国家发改委2月24日晚宣布,自2月25日零时起将汽、柴油价格每吨分别提高300元和290元,折算到90号汽油和0号柴油(全国平均)每升最高零售价分别提高0.22元和0.25元,上调幅度约3%。这也是2013年以来中国首次调整成品油价格。随着节能减排压力的增加和油耗成本的上升,燃气客车日益受到客户的青睐。海格基于客户需求考虑,多管齐下,一方面研发生产高性能的燃气客车,成为智慧节能领导者;一方     

原音回放 再现调查现场

我喜欢大车，同样的价格我会选择大的那个，因为看上去大气。传祺的外形不错，很犀利。做工还算可以，配置也比较丰富。后排空间很让我满意。选车的时候也做过对比，传祺的新车没有什么味道，这个很重要。油耗方面，市区百公里14升左右，高速7升左右。因为我是新手，对操控感也不妄加评论，总体觉得对得起这个价格。     

铁路赁运价格上涨

近日，国家发改委、铁道部下发《关于调整铁路货物运输价格的通知》，从5月20号起，全国铁路货运统一运价上调，货物平均运价水平每吨公里上调1分钱，是上一次调整幅度的五倍，这也是国家第七次上调铁路货运价格。此次对铁路货运价格的调整共包括整车7个运价号的货运价格的调整，其中煤炭运价基价1由10．80元／吨上调至12．20元／吨，基价2由0．0553元／吨上调至0．0629元／吨。     

港口集团发展战略思考之战略联盟

怎样理解企业间的战略联盟传统的战略联盟诞生于工业化初期,那时候产品的差异性并不明显,产品之间的替代性也比较强,导致产品竞争在市场上体现为价格之间的竞争,因此行业间开始形成了最早期的战略联盟,其本质是价格联盟。这种联盟最早以卡特尔(Cartel)的形式出现,后来逐渐演化成经济联合体,如辛迪加(Syndicate)、托拉斯(Trust)等。由于这种联盟被认为是以共谋来获取垄断的手段,违背市场竞争中的公平原则,国际上很多国家都有相应的法规来限制类似的行为。在我国,这种价格联盟是违背《价格法》和《反不正当竞争法》的。     

我国天然气管输运价制定方法研究

在影响天然气发展的诸多因素中,价格是非常关键的因素,社会主义市场经济体制的建立必然要求改革目前天然气定价机制,由市场供求关系决定天然气价格是我国天然气价格制定的必然趋势。在充分分析我国与世界先进国家天然气定价历史演变的基础上,对构成天然气价格的各生产环节定价的原则,方法进行了探讨。     

我国沿海港口排行货物吞吐量（至2011年9月）

10月9日零时起，汽、柴油价格均下调300元／吨。这是今年来国内汽、柴油价格首次下调，是迄今为止16次油价调整中的第6次降价。16次油价调整给人们留下的总体感觉也是“涨快跌慢”“涨多跌少”。     

试论港口企业逐步建立市场形成价格的机制

<正>市场经济是竞争经济,价格是市场经济的核心。在市场经济条件下,港口企业之间的竞争,集中表现为价格的竞争,是市场主体追求最大收益而进行的一种互相争夺。目前港口市场已打破旧的价格体制,正在形成新的价格机制。我们应以新视觉、新思维、新方式管理港口市场价格。根据市场经济规律的要求,引导港口企业公平竞争,加强监控,逐步建立市场形成价格的机制。供求关系决定市场价格,价格杠杆调节市场供求关系。     

我国水运定价的放松规制与市场化

改革开放以来,中国水运价格规制逐步放松,运价形成机制的市场化进程明显加快。本文首先回顾了水运价格规制的变迁轨迹,分析了放松价格规制的各项动因。在此基础上,本文讨论了放松规制后对航运市场价格的宏观调控问题,并提出港口服务价格规制进一步改革的设想。     

专家坐堂 咨询问题五花八门涉及车型广泛

一位国外可靠性专家曾说，汽车的可靠性并不能和其价格成正比。确实，在本期车主咨询的问题中。虽然有马自达3、世嘉等入门级车型，但也不乏睿翼、帕萨特B5等价格更高的车辆。另外，由于行车电脑启动一些程序导致车主认为的故障，是本期咨询相对集中的一个点。可见，在电子系统带来节油、智能行车的同时，能增加更多地适应性程序也很重要     

两毛钱搅乱柴油车市场

新闻背景 今年以来,国际原油价格持续"高烧"不退,近日每吨柴油又再次增加150元.为顺应市场规律和调节供求平衡,5月9日,国家发改委发出通知,要求从5月10日零时起适当上调0#柴油的零售价格.通知刚一发出,全国各地的中石油和中石化下属加油站立即在10日凌晨上调了柴油价格,部分社会加油站也在11日上调了0#柴油价格.     

我国交通运输价格形成机制及变化趋势

<正>交通运输是国民经济的基础产业,是发展现代物流的重要支柱,也是实现优化资源配置的重要环节。我国一直将交通运输价格作为政府监管的重点,并     

9月:成品油市场价格走势分析

一、成品油市场价格变化情况9月份,国际市场成品油价格在经过连续4个月高涨之后,发生了较大幅度的波动。新加坡市场汽油现货价格从月初的36.5美元/桶下降到22日的30.4美元/桶,降幅达16.7%,随后汽油价格虽然有所回升,但平均价格仍比上月下降了4美元/桶,降幅为11%。纽约市场柴油现货价格从月初的34.6美元/桶下降到19日的当月最低价29.6美元/桶,降幅达14.5%,平均价格为31.6美元/桶,较上月下降9.9%。9月份,国内成品油市场价格也较上月有所变化。9月上旬全国36个大中城市成品油零售价格还有所上涨,其中90号无铅清洁汽油平均价格为3827元/吨,比8月…