阿布森法对老化沥青物理性能的影响

通过薄膜老化制备了不同老化程度的老化沥青。将新鲜沥青和老化沥青分别溶于三氯乙烯,然后通过阿布森法蒸馏除去三氯乙烯得到回收沥青。通过测试回收前后各种沥青的软化点、粘度和针入度,研究了阿布森法在回收过程中对不同老化程度沥青性能的影响。采用线性回归方法研究了回收后沥青物理性能变化与测试结果之间的线性关系。研究结果表明,阿布森法对老化程度较重的老化沥青物理性能的影响小于对老化程度较轻的老化沥青物理性能的影响。沥青物理性能变化与测试结果之间的线性回归关系表明沥青物理性能变化与测试结果之间具有良好的线性关系,因此在使用阿布森法分离旧沥青时,可采用线性回归方法对试验结果进行校正,以使其更符合老化沥青实际性能。     

高渗透性沥青再生剂的制备及其性能研究

为了增强再生剂对老化沥青的渗透能力,提高老化沥青的再生效果,文章基于老化沥青再生机理,通过正交试验分析了渗透性再生剂的组分搭配对老化沥青性能的影响,测试了再生剂的基本性能,研究了再生剂掺量对老化沥青性能的影响及再生剂在老化沥青中的渗透扩散过程。结果表明:高渗透性再生剂的基本性能符合规范要求,渗透性再生剂对老化沥青的渗透能力比普通再生剂更强,温度和时间对再生剂在老化沥青中的渗透进程具有重要影响。     

温-热拌再生剂对再生沥青及其混合料性能的影响研究

为对比研究温拌与热拌再生剂对再生沥青及混合料的性能的影响,文章通过分析不同添加剂对老化沥青性能的恢复,开展室内试验探究了不同再生沥青对其混合料路用性能的影响规律。结果表明:新沥青的掺入对老化沥青性能恢复有显著的作用,温拌再生与热拌再生剂对老化沥青的针入度和软化点恢复效果相近,温拌再生剂可以更有效地恢复老化沥青的延度,同时使再生沥青的黏度低于新沥青;温拌再生剂更大程度地恢复了老化沥青的复数剪切模量,但导致了再生沥青黏弹性比例失调;温拌再生剂对沥青混合料的水稳定性改善高于热拌再生剂,但低温及高温性能略低于热拌再生剂。     

基质沥青与SBS改性沥青老化行为研究

为研究基质沥青与SBS改性沥青的老化行为,文章采用室内PAV试验与室外日照对沥青进行长期及短期老化,提出老化指数评价指标,并采用软化点试验、针入度试验及BBR试验对沥青老化前后性能进行评价.结果 表明:SBS改性沥青的抗老化性能优于基质沥青;随老化加重,基质沥青的软化点增大,针入度降低,劲度模量增大,使用性能劣化;SB...     

沥青老化指标分析

选取了福建省高速公路常用的三种沥青及相应的改性沥青进行不同时间的老化后,进行针入度、延度、软化点和黏度试验。通过对比沥青老化前后的指标变化程度对沥青老化进行评价。     

再生SBS改性沥青与新SBS改性沥青老化差异性分析

文章采用薄膜烘箱老化试验,通过测试再生SBS改性沥青和新SBS改性沥青不同老化时间后的旋转黏度、针入度、软化点和延度,对两种沥青的老化性能进行了评价,并从老化规律、老化速度等方面对比分析了两种沥青不同指标间的老化差异性。结果表明:新SBS改性沥青和再生SBS改性沥青技术指标的差异性随老化时间增加而降低,再生沥青的总体抗老化能力低于新SBS改性沥青;两种沥青的黏度、针入度、软化点和延度指标的老化速度存在较明显的差异,其差异性大小关系为:延度旋转黏度针入度软化点。     

不同老化条件对橡胶沥青性能的影响对比研究

文章分析了短期老化、长期老化对不同加工工艺下的橡胶沥青性能的影响,并与SBS改性沥青进行了试验对比,研究了不同老化条件下两种改性沥青的性能变化特点,评价了其抗老化能力。试验结果表明:两种改性沥青的性能随着温度、时间、压力等老化条件的加剧而降低;针入度、延度是老化对沥青性能影响的敏感指标,老化后沥青表现为针入度、延度减小,柔韧性降低;在相同条件下,橡胶沥青老化敏感性弱于SBS改性沥青、抗老化性能优于SBS改性沥青。     

布敦岩沥青与SBS复合改性沥青老化前后高低温性能研究

文章为掌握布敦岩沥青与SBS复合改性沥青老化前后高低温性能,制备不同布敦岩沥青掺量复合改性沥青,采用动态剪切流变(DSR)和弯曲梁流变(BBR)试验分别对原样、RTFOT短期老化和PAV长期老化后沥青的高低温性能进行研究。结果表明:随着布敦岩沥青掺量的增加及老化程度的加深,其与SBS复合改性沥青的高温性能逐渐增强,低温性能逐渐减弱;增加布敦岩沥青掺量能改善其与SBS复合改性沥青的高低温性能抗老化能力,但掺量越高改善效率越低。     

沥青老化进程及再生机理探讨

我国的公路建设事业经过近年的飞速发展,现已进入建养并重的阶段,因此作为沥青路面重要养护技术的热再生技术引起了工程界的广泛关注。本文就沥青的老化进程,沥青老化过程的流变行为,老化沥青的再生机理及再生沥青的流变行为等方面进行了简要分析研究,以期指导老化沥青再生工艺选择、再生沥青混合料配合比设计及工程应用,从而完善沥青路面热再生技术体系。     

热氧老化对沥青混合料高低温性能影响的试验研究

沥青路面在外界环境因素的综合作用下,容易出现裂缝、松散、车辙等常见病害。这些病害产生的主要原因之一是沥青混合料在拌合、运输以及摊铺过程中,会发生不同程度的老化,致使沥青路面出现各种病害。为了研究沥青混合料抗热氧老化性能,文章采用短期与长期热氧老化模拟试验,对天然沥青改性沥青混合料的高低温性能进行研究,为天然沥青改性沥青混合料在公路工程中的应用提供参考。     

基于灰色关联的老化沥青组分分析

依据再生沥青组分调和理论,回收沥青混合料的旧沥青中各组分的准确测定,是再生沥青混合料设计中再生剂种类及掺量确定的根本依据。文章选用三种不同标号沥青,采用加速老化试验RTFOT、RTFOT+nPAV(n=20h、40h)模拟制备不同老化程度沥青,测定各老化沥青的饱和分、芳香分、沥青质及胶质,并计算沥青胶体不稳定系数。同时,基于灰色关联理论,分析沥青老化程度与沥青各组分及胶体不稳定系数之间的关联度。     

新型沥青再生剂重塑废旧沥青性能分析

废旧沥青的性能重塑是实现沥青路面再生的关键。文章根据现代胶体化学的经典理论（DLVO）,分析了沥青的老化机理及废旧沥青的再生机理,对新型的沥青再生剂重塑废旧沥青性能作出了分析与评价。     

改性沥青工艺对沥青混合料性能影响研究

改性沥青作为结合料在热拌沥青混合料中经过两次高温老化作用:改性过程以及拌合过程,改性过程中的改性工艺对沥青结合料性能影响显著。拌合过程中由于高温集料的研磨作用,一方面提高了改性剂分子与沥青结合,另一方面加速沥青老化。本文通过调节改性工艺获得不同性能改性沥青进行沥青混合料性能试验,由混合料耐高温、低温和水稳定性能选择合适的改性工艺。合理利用拌合过程中集料的高温研磨作用,对降低改性过程中能耗,节约能源有积极的作用。     

CAP还原剂在提升路面性能中的应用研究

沥青胶质的老化是导致沥青路面表面集料脱落和微型裂缝的主要因素,延长路面的使用年限,重点在于预防沥青质的老化和损失。CAP还原剂是一种可以对老化沥青进行渗透、激活和补充,并恢复其原有性能的新型材料。文章结合广西某高速公路改扩建工程实例,介绍了CAP还原剂的施工工艺与工程质量控制措施。通过实际应用情况表明,CAP还原剂能有效地预防沥青路面表面微型裂缝和松散病害的发展,洒布的抗滑集料能有效地提高抗滑性能,对延长路面使用寿命具有明显的作用。     

温拌沥青短期老化性能研究

为对短期老化后的温拌沥青性能进行研究,文章选用70#基质沥青、SBS改性沥青作为原样沥青,分别掺入Sasobit、3G温拌剂制备沥青试样,基于DSR试验测定老化前后不同沥青试样复数模量G*与相位角δ以评价其流变性能,并提出老化率指标以评价试样抗老化性能。结果表明:Sasobit温拌剂能有效改善沥青高温流变性能,但3G温拌剂相反;两种温拌剂均能有效提高沥青抗老化性能,但Sasobit温拌剂提高能力较3G温拌剂更好。     

AC-13(改进型)沥青混合料劈裂试验研究

文章结合柳州绕城高速公路AC-13(改进型)沥青混合料矿料级配,利用SGC旋转压实机成型沥青混合料试件并进行劈裂试验,对AC-13(改进型)沥青混合料的间接抗拉强度进行评价,得出沥青混合料的空隙率、油石比、老化这些指标的变化与沥青混合料的力学特性间的密切关系。     

热再生沥青混合料设计与试验研究

为研究废旧沥青路面材料(RAP)掺量热再生沥青混合料的影响,在分析RAP中旧沥青胶结料及集料的性能参数的基础上,根据老化沥青性能改善的试验,确定了不同RAP掺量下旧沥青、再生剂及新沥青的掺配比例,进而确定了不同RAP掺量下的沥青最佳用量。并对再生沥青混合料的马歇尔设计参数和路用性能进行了试验研究,分析了RAP掺量对再生沥青混合料路用性能的影响。     

橡胶沥青混合料施工性能研究

为了研究橡胶沥青混合料的施工性能,文章对不同旋转粘度的橡胶沥青混合料的马歇尔体积参数进行了研究,并通过试验模拟分析高温生产工艺对橡胶沥青混合料老化性能的影响。试验结果表明:不同粘度的橡胶沥青对应不同的拌和温度,短时间的存储有利于提高橡胶沥青混合料的水稳定性及高温稳定性。     

长期老化对沥青混合料冻融循环劈裂试验的影响

通过对长期老化作用前后的沥青混合料进行多循环冻融劈裂试验,分析了空隙率、沥青粘结料类型以及冻融循环次数等因素对沥青混合料水稳定性能的影响规律,为研究高温多雨条件下的路面水损害提供了参考。     

聚合物改性沥青路面路用性能跟踪评价

某高速公路试验段分别铺筑了传统沥青路面和聚合物复合改性沥青路面,复合改性剂主要采用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯(SBS)和乙烯基乙酸乙酯(EVA)聚合物按不同比例掺配而成,经过长期监测,预测了不同类型沥青混凝土混合料的抗车辙和抗裂性能,并对沥青混合料的老化性能进行了评估。监测结果表明:所有路段都处于良好状态,与重载交通引起的永久变形相比,由冬季轮胎磨耗引起的车辙影响更大,未改性的沥青混合料表现出明显的老化,而SBS改性沥青混合料受老化影响较小,此外,SBS改性后的混合料比传统混合料具有更好的抗疲劳性能。