规范和加强公路建设项目造价管理

为贯彻2004年10月1日起实施的<公路建设项目工程决算编制办法>,主要从工程决算的编制、工程造价管理两方面对交通部颁发的<公路建设项目工程决算编制办法>进行了探讨.     

工程量清单招标投标计价方法探讨

通过对现行<公路工程国内招标文件范本>与现行<公路工程概算定额>、<公路工程预算定额>、<公路基本建设工程概算、预算编制办法>的对比分析,提出了招标文件范本中工程量清单与定额计价方法相统一的解决途径.     

经济组织投资收费公路收费年限的计算

<公路法>规定,经济组织投资收费公路收费年限按照收回投资并有合理回报的原则确定.采用科学合理的收费年限计算方法,既可以充分体现<公路法>对经济组织投资收费公路收费年限的确定原则,确保投资者利益,也有利于防止国有资产流失.就运用净现值法计算经济组织投资收费公路的收费年限进行探讨.     

铁路运营隧道衬砌安全等级的评定

为了加强铁路运营隧道专业技术管理和确保隧道运营安全,在充分总结以往研究成果的基础上,铁道部发布了<铁路运营隧道衬砌安全等级评定暂行规定>.文章阐述了制订<暂行规定>的必要性,详细介绍了<暂行规定>的主要内容及量化标准,对隧道衬砌安全等级做出了准确的评定.最后,以漳龙线、京九线的病害等级划分实例作了示范.<暂行规定>提出了"运营隧道安全状态等级评定"科学的和可操作的技术标准.     

公路项目安全性评价的时间与组织管理

针对<公路项目安全性评价指南>发布实施后,公路项目安全性评价时间阶段与评价的组织管理进行探讨.     

浅谈施工索赔报告的编写

施工索赔是工程承包中的常见现象.施工索赔作为维护承包商利益的手段之一其作用愈加明显愈加重要.文中根据我国<建设工程施工合同文本>、<FIDIC土木工程施工合同条件>和工作实践对施工索赔报告的编写作一探讨.     

高速公路机电工程质量检验评定办法研究

目前国内高速公路正在大力实施机电工程项目,而与之配套的质量检验评定标准还没有制订.在分析高速公路机电工程现状的基础上,提出一套与<公路工程质量检验评定标准>中不同的质量检验评定办法.     

回弹法快速测定混凝土强度的换算

针对回弹法测定混凝土抗压强度过程中的换算问题,提出了换算方便、快捷的换算公式,并与<公路路基路面测试规程>中的近似换算公式和<回弹法评定混凝土强度技术规程>强度换算进行了比较.该换算公式可靠性高、方便、快捷,具有很强的推广性,可以极大的减轻回弹法测定混凝土强度的计算过程.     

浅谈合同评审程序文件的应用

对ISO9002质量认证体系中<合同评审控制程序>应用情况进行简述.     

全面开放交通建设市场保障公平竞争

阐述青海省全面开放交通建设市场,认真贯彻<招标投标法>的做法和取得的良好效果.     

青海省农村公路工程技术标准的几点思考

就<青海省农村公路工程技术标准>(征求意见稿)中所采用的技术指标谈几点建议.     

谈企业应收帐款内部控制

从新修订的国家<会计法>要求,对建立企业内部会计收帐监控制度的控制目标、原则、办法作了论述.     

乌鞘岭特长隧道F7断层围岩大变形段二次衬砌安全度分析

乌鞘岭特长隧道11#斜井处正洞在穿越F7断层时,由于隧道埋深大、断层岩体破碎、岩体完整性差、围岩自稳能力弱、受挤压影响等,开挖后围岩变形长时间不收敛,50天后的变形仍为2～4 mm/d,累计最大变形量已超过60 cm,部分地段严重侵限,不能满足<铁路隧道设计规范>关于施做二次衬砌的规定.如果二次衬砌及时施做,在软岩大变形条件下其安全度问题值得进一步深讨.文章通过现场量测和监测手段,并结合理论计算与分析,对已施工完毕的二次衬砌段的结构安全度进行了探讨,结果认为,目前乌鞘岭隧道F7断层二次衬砌结构的设计参数是可靠的和安全的,满足<规范>所规定的在软弱围岩地段的要求,建议及时施做二次衬砌.     

依法提高会计工作质量

就如何贯彻执行<会计法>,依法提高会计工作质量,结合一些单位会计工作中存在的共性问题进行阐述和分析,并提出会计治理的措施和途径.     

对《收费公路管理条例》的几点看法

根据对收费公路的现状和发展趋势的研究,对<收费公路管理条例>中某些条款存在的一些问题进行了研究,并对如何解决问题进行了探讨,提出了相应的解决问题的思路.     

公路施工监理中的合同管理

根据国际惯例和交通部颁发的<公路工程施工监理办法>的规定,施工监理是指监理单位接受建设单位的委托,依据合同文件对施工合同的工程质量、工期、造价进行全面的监督和管理,以使工程的质量、进度和造价符合合同要求,所以监理工程师所进行的监理工作实际上是合同管理工作,无论是进行质量监督,还是进行费用支付或进度控制,监理工程师都是依据合同文件来管理项目施工的全过程.     

ETC(不停车自动收费)的通信系统

本文编译自日本<高速公路与汽车>,1999年第1号.为了开发ETC系统,日本ETC事物局组织共同研究,进行了大量的实验与论证.文中记述ETC系统的思想,无线通信实验,通信方式和传送可能的信息等实验结果及论证内容.     

公路BOT项目热点与难点分析

BOT(建设-运营-移交)方式是国际上公认适用于公路等基础设施建设项目融资和管理的有效模式.结合已颁布实施的<收费公路条例>和多年来的工作实践,论述了BOT项目在我国公路建设中的作用,详细分析了实际操作中的热点与难点问题,提出了解决方案和应注意的事项.     

控制刚构连续梁桥混凝土徐变的技术对策

东营黄河公路大桥主桥为116+200+220+200+116m刚构-连续梁,为有效控制混凝土徐变对结构产生的不利影响,经咨询论证,根据新的<公路钢筋混凝土及预应力桥梁设计规范>(JTGD023-2004)在全国首次采用合拢前静置100d的应对措施,确保了工程质量.     

钢筋混凝土盖板涵标准图在设计运用中的探讨

在高速公路设计中,小桥涵因其量多且广而占据重要位置,结合完成的同三国道广湛高速公路开平至阳江段施工图中盖板涵设计及相应涵洞构造的验算,对<公路桥涵标准图>(钢筋混凝土盖板涵)(JT/GQB003-93)中填土高度大于4m盖板涵提出了修正与建议.