双壁钢围堰在水下基础施工中的应用

双壁钢围堰是水下基础施工常用的围水结构。文章以某大桥承台双壁钢围堰施工为例,介绍了双壁钢围堰的设计要点,阐述了双壁钢围堰的施工工艺,并运用MADIS软件建立计算模型对双壁钢围堰进行受力分析,提出了相应的施工注意事项。     

双壁钢围堰不同施工阶段的工况分析及处理措施

文章以新建兰渝铁路南充嘉陵江特大桥84#主墩双壁钢围堰施工为例,分析了大型无底双壁钢围堰在不同施工阶段的受力特征,提出了相应的施工控制要点和注意事项,并对施工中所遇到的问题及其处理措施进行了阐述。     

双壁钢围堰荷载验算

兰渝铁路嘉陵江特大桥85#主墩采用双壁钢围堰施工,文章依托该工程实例,对该双壁钢围堰的荷载进行验算说明。     

深水低桩承台双壁钢围堰施工技术

文章结合八步至昭平二级公路昭平县绕城公路马滩大桥工程实例,介绍了深水低桩承台双壁钢围堰的制作、下沉、封底施工工艺,总结了在深水条件下采取先桩后围堰法进行双壁钢围堰施工的技术要点,对于采用双壁钢围堰施工深水低桩承台基础的类似工程具有一定的借鉴意义。     

浅析鹿山大桥深水承台双壁钢围堰施工技术

文章以鹿山大桥深水承台双壁钢围堰施工技术为例,阐述大型桥梁深水承台双壁钢围堰的拼装方法、起吊下放方式、以及吸泥下沉、纠偏、精定位等施工工艺及施工关键技术,提出了深水承台双壁钢围堰施工中应注意的相关问题。     

南充嘉陵江特大桥双壁钢围堰方案比选

文章以兰渝铁路南充嘉陵江特大桥深水基础施工为例,对比分析了先成桩后施工钢围堰和先下钢围堰后施工钻孔桩两种双壁钢围堰施工方案的优缺点,并结合工期、施工季节、河床地质等因素,确定了合理的围堰施工方案。     

小议双壁钢围堰施工技术在某深水基础桥中的应用

桥梁的深水基础施工技术水平一般难度非常大,因为深水基础不但有深水环境对它产生许多直接作用,同事深水对其设计的理论和施工技术也会有一些特殊的问题。文章结合工程实践,对某大桥深水基础的双壁钢围堰施工技术进行探究。主要阐述采用双壁钢围堰进行深水基础施工的机理、技术及施工工艺,为相关工程人员积累一定的深水基础施工资料。     

超宽多榀后支点挂篮预压技术研究

悬臂浇筑工艺中挂篮常用的预压方式根据力的加载形式可分为均布力加载和集中力加载。无论是何种加载方式,凡是能较好模拟实际浇筑情况,合理地检测挂篮受力性能、消除非弹性变形并测量出阶段立模所需数据的预压方式,均是可以推荐采用的。文章以梧州市扶典口西江特大桥1~#桥为依托工程,介绍了一种利用承台双壁钢围堰反拉挂篮的创新预压方式,并通过有限元计算与观测数据分析,验证了该预压方式应用于超宽多榀后支点挂篮预压施工是可行的。     

钱江五桥11#主墩承台双壁钢围堰设计与施工

钱江五桥主桥墩基础深水大体积混凝土承台施工，采用双壁钢围堰进行设计、施工。     

鹿寨二桥6~#主墩水下承台双壁钢围堰施工技术

文章结合广西鹿寨二桥工程实例,对深水承台双壁钢围堰的结构设计以及施工技术、工艺控制进行了介绍,为类似桥梁水下承台的施工提供技术参考。     

陶乐黄河特大桥主墩双壁钢围堰设计与施工

陶乐黄河公路特大桥位于宁夏回族自治区北部,主墩承台施工受到局部冲刷、深水位和冰凌期的影响,施工工期紧、难度大.因此,主墩承台采用双壁钢围堰进行设计施工.     

西江特大桥主桥基础施工

本文介绍了西江特大桥主桥大型深水、动水基础施工方案的研究，包括水中基础施工平台及双壁钢吊箱围堰定位方案的比选、水中基础施工。     

大型双壁钢吊箱在海黄大桥主塔承台施工中的应用

青海牙同高速公路海黄大桥21号主塔墩承台位于黄河南岸的水中,为深水基础施工中的先平台后围堰施工模式的第二步。采用有底双壁钢吊箱的围堰形式来施工承台,钢吊箱的设计、加工制造、安装、下放、封底、抽水等,为承台施工提供了良好、干燥、安全的施工环境。     

桥梁水上钢栈桥、钢平台设计及有限元仿真分析

文章以某深水桥梁施工钢栈桥及钢平台为研究背景,依据水下桩基及水下承台施工作业的要求进行钢栈桥及钢平台设计,并根据钢栈桥及钢平台在桩基施工及承台施工过程中不同工况下的最不利状态,对桥梁水上钢平台结构进行了有限元仿真分析计算。结果表明,该钢栈桥及钢平台整体受力性能满足使用要求。     

隆纳铁路沱江特大桥水中基础施工

隆纳铁路沱江特大桥全长581．03m，主桥为一联(48 80 48)m预应力混凝土连续箱梁，5#、6#水中墩为大桥主墩，本文介绍了5#墩和6#墩水中基础施工方案的选择，并介绍了5#墩基础采用的万能杆件格架编织袋围堰施工及6#墩采用的双壁钢围堰环形封底施工。     

某桥梁钢板桩围堰设计与计算

文章介绍了某桥梁钢板桩围堰工程的施工设计方案，并采用三种最不利的工程状况对围堰的钢板受力、围檩受力、钢管强度及稳定性、封底混凝土抗浮性等进行了计算分析，结果表明各验算指标均符合规范要求。     

海黄大桥大体积混凝土温度控制

青海牙同高速公路海黄大桥大体积混凝土施工有主塔承台、塔座、第一节塔柱实心段。文中对主塔承台施工控制做了重点描述,而对塔座及第一节塔柱实心段只做了简单叙述。主塔承台42m×25.5m×6m(长×宽×高),20号主塔承台采用钢板桩围堰施工,21号主塔承台采用双壁钢吊箱围堰施工。混凝土数量均为6426m~3,为大体积混凝土。为保证混凝土浇筑质量,避免温度产生的有害裂缝等不利影响,采取了优化配合比设计减少水化热、分层浇筑、冷却水循环降温、覆盖保温等有效措施,达到了预期效果。     

浅谈钢板桩围堰在浅海区桥梁中的应用

文章以厦门某海湾大桥的钢板桩施工实践为例,对浅海区桥梁下构施工方案进行探讨,对比分析了钢吊箱围堰、钢套箱围堰、钢板桩围堰三个施工方案的经济性与技术性,确定采用钢板桩围堰施工方案,并对其设计要点、施工技术及注意事项进行了介绍。     

移动荷载下钢桥面铺装表面拉应力粘弹性分析

文章针对钢桥面铺装体系受力复杂、铺装表面承受较大的弯拉应力、钢桥面铺装使用的荷载与温度条件相对恶劣等情况,对钢桥面沥青铺装表面的拉应力进行了粘弹性有限元计算分析,介绍采用粘弹性材料模型,利用试验数据计算得到的材料计算参数,为铺装设计提供参考。     

Midas Civil在钢栈桥结构设计中的应用

文章以崇左龙江大桥为例,利用Midas Civil软件建立有限元模型,通过最不利工况,模拟分析钢栈桥结构受力体系,同时计算了钢管桩的入土深度,并通过应变片对钢栈桥关键位置进行了运营监测。结果表明,Midas Civil软件对施工单位判断钢栈桥结构设计的合理性提供了有力依据,其三维展示效果能够使现场管理人员更好地掌握钢栈桥结构特点。