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地质雷达在隧道检测中的应用 总被引:11,自引:0,他引:11
文章介绍了地质雷达在隧道无损检测中的应用情况.通过对某隧道左边墙、右拱腰、拱顶衬砌厚度以及密实程度的检测,得知在施工中边墙和拱腰的衬砌厚度、回填密实程度基本能够满足设计和规范要求,拱顶的衬砌厚度、回填密实程度有部分不能满足设计和规范要求,是隧道衬砌的薄弱环节,施工中要加强对该环节进行管理和控制. 相似文献
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基于耐久性的隧道结构设计的几个问题 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道结构应在设计使用年限内满足结构的安全性、适用性和耐久性要求,目前隧道结构的耐久性设计方法还不够完善。隧道结构的耐久性不能仅仅按照提高材料的质量和加大结构厚度等构造要求进行设计,还应该采用多道设防的设计理念,结合结构安全性设计,综合考虑隧道结构在环境作用下的耐久性。文章结合隧道结构的耐久性,对复合式衬砌隧道结构设计中的几个问题进行了分析与探讨,并提出了解决方案。 相似文献
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上中路越江隧道浦西出人口交通组织设计方案 总被引:2,自引:0,他引:2
上中路隧道作为中环南段的越江节点工程,其建成后,能否最大限度地发挥中环主线的交通效益.有效地减轻邻近越江设施的交通压力,减少对周边地区的交通冲击,关键之一在于越江隧道出入口及周边道路的交通组织设计。本次设计从整体出发,研究隧道出入口及周边路网的关系,调整周边道路功能,保证中环线主线和上中路隧道交通通畅;从局部入手,通过隧道入口设计、调整交通控制策略等手段,消除隧道与相接道路及周边道路的交通瓶颈,满足周边地区过江的需求,减少隧道交通对周边地区交通的冲击。 相似文献
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沈家门港海底沉管隧道设计介绍 总被引:1,自引:0,他引:1
沉管法是修建水下隧道的一种先进施工方法,其设计需考虑结构、施工工艺、水文地质条件、运营等众多因素的影响。针对隧道工程和水文地质、沉管结构、管段沉放水流阻力等条件,以及系缆柱、接头防水、最终接头、工程耐久性等措施,对沈家门港海底沉管隧道工程的设计进行了分析。分析结果表明:沉管管段既要满足结构力学要求,又要满足施工中起浮运输及运营期抗浮、稳定性、耐久性要求,综合考虑各种因素才能设计出符合要求的沉管隧道结构。 相似文献
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高寒隧道保温设计研究及热工计算方法初探 总被引:1,自引:0,他引:1
目前国内高寒隧道研究成果还不能完全满足隧道设计要求,文章借鉴我国建设部房建行业和日本国铁的研究成果,提出了适用于季节性冻土隧道洞口保温段长度、衬砌保温及水沟保温的设计计算方法。 相似文献
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武汉长江隧道为我国首次穿越长江江底的大型重点工程,投资巨大,工程宏伟。对于盾构隧道管片接缝防水是隧道防水的关键,直接影响到隧道的防水效果和隧道的耐久性,通过本项目的实验研究,确定了满足工程耐水压性能、装配性能要求的防水密封垫。采用国内外的理论与实践经验,进行管片接缝防水密封垫初步设计,然后模拟施工极限装配误差,对初步设计进行防水性能与装配性能实验。根据实验结果对防水密封垫断面尺寸与结构形式及材料进行优化,并最后确定满足工程要求的最优的防水密封垫设计。因此,对于管片接缝密封垫设计,通过防水性能与装配性能实验优化设计应该成为设计中的重要步骤,对保证管片密封垫防水性能及管片拼装质量具有重要的意义。 相似文献
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浅谈沉管隧道起浮与抗浮设计 总被引:1,自引:0,他引:1
沉管隧道结构设计与普通隧道的结构设计不同,沉管隧道管段不仅要满足结构受力要求,也要满足起浮及浮运期间的干舷高度,以及运营期间的抗浮安全系数要求.文章根据影响管段干舷及抗浮的主要因素,浅谈沉管管段起浮与抗浮设计,为以后沉管隧道管段设计提供参考. 相似文献
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在隧道工程造价设计中,盾构施工时的渣土处置费用通常易被忽略,而"限额设计"能比较有效地控制工程造价。结合上海市长江西路越江隧道工程实例,详细介绍了渣土处置影响工程造价的几个因素,对其工程经济效益进行了分析,以期引导工程设计方和施工方更科学地达到控制渣土处置费用的要求。 相似文献
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关于挤压性围岩隧道大变形的探讨和研究 总被引:20,自引:1,他引:20
当前挤压性围岩大变形问题已引起隧道工程界的高度重视,但系统研究并不多,至今亦未列入设计规范.文章根据大变形的机理,提出了大变形的定义以及现场判定和预测方法,并按照主动法的整治原则提出了针对不同程度大变形隧道的设计与施工建议,可供设计施工以及今后修编规范时参考. 相似文献
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在特长隧道修建中,地下风机房洞室群是整个隧道施工中的难点.文章通过宝塔山隧道地下通风系统洞室群的布置设计、风机房洞室群施工时面临的问题,在满足了通风需要的断面净空要求的前提条件下,并考虑施工方便性,对地下通风系统洞室群布置和洞室断面进行了调整,分析了各方案的优缺点,以及隧道洞室群的设计及洞室的施工方便性相结合的重要性. 相似文献
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针对苏州独墅湖隧道基础设计要求,经过对多方案分析比选,决定对大断面浅埋隧道结构推荐采用桩基础,这既满足了结构抗浮安全的要求,又起到了控制隧道沉降的作用。此外,对人工筑岛段范围内的桩基础,采用考虑负摩阻力影响的设计方法对类似工程也可提供借鉴和参考。 相似文献