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西安立明电子科技有限责任公司是一家专业从事LED大功率领域产品研发、制造、销售的高新技术企业。广泛吸纳、培养了一批具有自控、光电一体化、工业结构设计的科研人才和经营管理人才,在LED应用领域率先开发出了众多国内外一流的产品,有多种产品已经形成大规模生产能力。 相似文献
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西安立明电子科技有限责任公司是一家专业从事LED大功率领域产品研发、制造、销售的高新技术企业。广泛吸纳、培养了一批具有自控、光电一体化、工业结构设计的科研人才和经营管理人才,在LED应用领域率先开发出了众多国内外一流的产品,有多种产品已经形成大规模生产能力。 相似文献
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LED作为照明新光源具有许多独特的优势,近年来随着光效的明显进步已使它进入到工程应用阶段.本文介绍了LED新光源的特点并对LED灯具和传统高压钠灯进行比较,同时结合贵州镇胜高速公路黄果树隧道LED照明工程,时隧道LED照明灯具使用情况做了分析,以及时LED照明应用特点进行了探讨. 相似文献
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为了探究高压钠灯和LED灯组合照明在隧道照明中的适用性,文章系统梳理了国内外隧道工程照明领域中高压钠灯和LED灯的发展现状、存在的问题及对策及发展前景。目前单独使用LED灯具确实能达到节能减排、低碳环保的效果,但却亮度不足,而考虑到传统隧道照明采用高压钠灯的方案费用高以及单一光源对隧道入口段产生的影响,故将LED灯和高压钠灯组合使用,以发挥两种光源的优点。本文通过文献查阅和调研最终得出在目前高压钠灯向LED灯过渡的发展阶段,组合照明的方式在隧道入口段可以提高可视性,充分发挥两种灯具的优点。 相似文献
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太阳能LED照明系统在交通领域的应用 总被引:1,自引:1,他引:0
<正> 早在20世纪60年代,LED的发光原理就已被人类掌握并开始大量用于各种仪器仪表的指示光源。随着20世纪90年代固体物理学的高速发展和新半导体材料的突破性发现,近10年来LED技术取得了突飞猛进的发展。在光效上,目前的LED已达到传统光源的100倍,比传统光源节能90%。在寿命上,LED可以连续发光超过10万小时,比传统光源寿命要长 相似文献
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本文论述了公路隧道照明系统电能浪费之所在,介绍了LED智能化无级调光照明系统的节能原理和LED隧道灯的选择方法,分析了LED无级调光照明系统与传统分级调光照明系统的安全性及其综合投资对比。 相似文献
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本文概要阐述了LED光源的发展历史、光效特性以及与传统光源技术相比的优势;结合LED光源在上海部分轨道交通车站公共区的应用实际,分析了将LED光源应用于一般照明的适用性;针对存在的问题,完善了LED光源的应用方案,可为今后同类工程借鉴与参考。 相似文献
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<正>隧道照明,因为其24小时持续工作以及特别注重安全的特点,对新型节能照明系统的需求强烈。作为节能、长寿命、维护方便的光源和系统,LED的使用不但能提升安全水平,还能够有效降低能源耗费及隧道运营成本。数据显示,仅2010年我国就有10万盏LED隧道灯应用于隧道建设,已取得了良好的社会和经济效应。 相似文献
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飞利浦推出的3000K暖白光LED道路照明新产品,既能提供充足的路面亮度以保证道路安全,又能以合适的色温带给驾乘者舒适的视觉感受。在近期举办的广州照明展上,作为全球照明行业的领导者,飞利浦展示了其针对道路领域的最新LED科研成果,向中国市场率先推出了3000K暖 相似文献
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针对目前深圳地铁一期工程车站使用的传统灯具存在耗能大、寿命短和灯具寿命后期频闪严重等问题,本研究基于《深圳地铁1号线部分车站灯具LED整改项目》采用LED灯对车站照明系统进行节能改造。 相似文献
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随着山区高速公路里程的不断增加,公路隧道也越来越多。选用何种照明控制方式,不仅对照明系统设备投资有所影响,还会对建成后的运营成本产生较大地影响。本文通过对高压钠灯、LED分级调光照明系统与新兴的LED无级调光照明系统在设备投资和运营电费方面进行对比分析,以便让同行根据自身单位的实际情况,选择合适的照明控制方式。 相似文献
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河南中原高速公路股份有限公司 《交通节能与环保》2011,(4):12-16
本项目实施单位经过对比分析、方案优化设计、精心组织实施、科学测量等过程成功实施了本照明节能工程。主要内容有三项,一是优选配电设备,减少线路损耗;二是依据路面几何条件、桥梁结构安全和景观要求,精确计算LED照明灯具和灯杆参数,降低工程造价和能耗;三是根据交通量变化情况,采用多级调光控制,进一步发挥LED照明灯具的节能潜力,以达到节能减排、提高效益的目的。 相似文献
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文章针对隧道照明节能控制系统现状,基于无级调光技术提出一套全新的隧道LED照明节能控制系统,并阐述了该系统的技术优势与推广应用前景。 相似文献
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1 LED智能化无级调光照明系统简介上篇介绍了公路隧道分级调光照明系统电能浪费之所在,下面就介绍如何消除上述的过度照明。为了消除过度照明,我们需要让调光越精细越好。为了实现调光,规范中根据当时灯具的技术水平以及投资和运营的经济性选择了较为经济的6级调光照明系统,即白天四级、夜晚二级。显然,这种粗犷的调光方式距按需照明要求还差距甚远。随着科技的发展,一种新兴的亮度可控型LED无级调光隧道灯应运而生。它的问世,为智能化的无级调光照明奠定了基础。2008年以来,合肥源辉光电 相似文献
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云南省公路开发投资有限责任公司 《交通节能与环保》2012,8(3):4-9
云南省高速公路具有隧道多、相对发达地区通行量较小的特点,同时存在使用农电、架设困难、电能质量差等问题。该项目依托相关科技项目支持,综合多项先进技术,设计的LED照明系统降低了照明功率;其采用的有源滤波技术,技术成熟,可有效抵消供电系统中产生的谐波干扰等问题,提高供电质量,保障系统安全;采用的车辆感应照明控制技术,减少了通行量较小时段的隧道照明电能消耗。 相似文献