互联互通,走向繁荣

设施联通是"一带一路"国际合作高峰论坛六个平行主题会议之一,以"互联互通、走向繁荣"为主题,各国共商共议交通、能源、通信等设施联通务实合作。随着未来全球范围内基础设施的升级换代和互联互通,交通、能源与通信技术融合发展,催生新的业态,是拉动经济增长的新动能。在新一代基础设施网络体系的建设中,后发国家面临跨越发展的难得机遇,中国基础设施发展的经验具有重要借鉴意义。     

重磅发布！“长三角样板”蓝图已定——《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》解读

正在综合交通网络初步成型的基础上,长江三角洲地区又将向更高质量一体化的目标迈进。到2025年,基本建成"轨道上的长三角",并创造出交通一体化体制机制改革创新的"长三角样板"。4月2日,国家发展改革委、交通运输部印发《长江三角洲地区交通运输更高质量一体化发展规划》(以下简称《规划》),规划期至2025年,展望到2035年。据交通运输部介绍,目前,长三角地区一体联通的综合交通网络初步成型。形成了以高速铁路、高速公路和长江黄金水道为主的多向联通对外运输大通道和城际综合交通网络,高速铁路、高     

新基建为“路空一体”添翼

正随着2018年12月,"新型基础设施建设"首次出现在中央层面会议至今,"新基建"在党中央密集部署和市场热捧中迎来风口。4月20日,国家发改委在新闻发布会上首次明确了新型基础设施的范围,突出其"以新发展理念为引领,以技术创新为驱动,以信息网络为基础,面向高质量发展需要,提供数字转型、智能升级、融合创新等服务的基础设施体系"的主要特征。这其中,交通运输作为基础性行业,对于构建一体化的国家战略体系发挥着重要的支撑作用。作为基于网络信息体系的高效率、高可靠、高安全移动性服务和管理信息基础设施,"路空一体"打造具有网络化、无人化、智能化、服务化、融合化     

关于城乡道路客运一体化发展的思考

以一体化的思路统筹城乡道路客运协调发展,已成为未来时期我国交通运输领域保障民生的重要工作。城乡道路客运一体化的发展需要从基础设施、组织管理等多个方面统筹兼顾,其根本目标是构建方便广大城乡居民出行的高效、安全、快捷、绿色的一体化道路客运服务体系。     

“智慧·绿色·循环·经济”的新疆交通建设养护解决方案

<正>"丝绸之路经济带"是联通欧亚大陆的交通大通道,经济大走廊,这里广泛分布着戈壁、沙漠、高原、冻土等多种地貌,地质条件复杂,气候特征恶劣,生态环境脆弱,交通建设与管理尤其需要通过科技创新来克服各种困难,需要通过中外专家、工程师、企业家互动交流,推动"新技术、新工艺、新材料、新装备"的成果转化和应用,助力中外标准互鉴互认。     

物流业信息化建设刻不容缓——山东联通助力菏泽交运集团实现物流信息化全面发展

联通创造价值按照"突破发展,做大做强"的发展战略,山东省菏泽交通集团货物物流业围绕实现由经营车辆向经营货源、由经营运输向经营物流两个转变,计划通过搭建物流信息和物流运输两个平台,不断发展车辆,加快基础设施和物流园     

智慧·绿色·循环·经济 支招“一带一路”交通基建养护

正"明月出天山,苍茫云海间。长风几万里,吹度玉门关。"作为联通欧亚大陆的交通大通道、经济大走廊,"丝绸之路经济带"沿线,广泛分布着戈壁、沙漠、高原、冻土等多种地貌,地质条件复杂,气候特征恶劣,生态环境脆弱,交通建设与管理尤其需要通过科技创新来克服各种困难,需要通过中外专家、工程师、企业家互动交流,推动"新技术、新工艺、新材料、新装备"的成果转化和应用,助力     

新时期我国综合运输发展问题探讨

本文认为新时期我国交通运输发展重心应向综合转移,需要研究树立符合国情的交通运输发展价值观,确立体现交通运输综合发展的新战略,促进交通运输基础设施与服务一体化发展,创新"十三五"综合交通规划编制思路,在综合管理职能、市场监管等方面取得体制机制改革新突破。     

丝绸之路经济带中国策 谋定而动:从辵甬声

<正>有关"一带一路"规划的解读和猜想,自其提出起就从未停止。交通运输作为激发区域各国经济实力的重要联通方式,通过道路联通,带动沿途省份开放性经济发展,物流运输的便捷,为各国间商品、资源、资本、信息和人员自由流动,实现区域内全方位、立体化、网络状的无缝联通与融合,构建大通道,推动贸易畅通和民心相通。     

深莞惠都市圈道路网一体化发展对策研究

本文从都市圈一体化发展的角度,分析了深圳、东莞、惠州三地道路网发展现状、三市经济一体化和综合运输发展趋势,从完善一体化道路网基础设施、加强交通组织管理、提升综合服务能力、统一公路与城市道路的管理机构、健全道路网一体化法规政策等方面提出了深莞惠都市圈道路网一体化发展对策建议。     

奔跑吧!兄弟! 全球基础设施建设的“中国动力”

<正>借助APEC北京会议的东风,振华重工11月3日至11月5日率先连拉3涨停,众多基建、交通运输、工程机械股集体响应,"涨声"一片。2013年,作为互联互通的必备硬件,基础设施由于资金投入巨大、建设周期较长,成为了当时APEC区域内联通的瓶颈。2014年APEC峰会上,中国拟出资400亿美金成立丝绸之路经济带建设基金,这被看作是     

五洲纵览

正政策法规《十三五"现代综合交通运输体系发展规划》出台由交通运输部和国家发改委联合编制的《"十三五"现代综合交通运输体系发展规划》(简称《规划》)于日前印发。据介绍,《规划》对深入推进交通供给侧结构性改革进行了全面系统的部署,关键是要坚持网络化、一体化、智能化、绿色化的发展。"以网络化布局为基础",要求补齐基础设施短板,服务国家战略实施,发挥网络效应和规模效应;"以一体化服务为根本",要     

解痛城市交通

<正>拥堵、空气污染、配套设施欠缺、规划不合理、城市交通被动适应城市……随着我国城市化、现代化、机动化进程加快,诸多城市交通问题日益凸显,交通之"殇"已成为城市日复一日的阵痛。而将这些城市交通问题细分到客运物流上来,不外乎这几方面:出租车改革,人们出行打车难,还有纷纷扰扰的专车之争;城市公交基础设施不足,城乡客运一体化还有待加强;各种运输方式之间规划设计衔接不合理;城市物流也缺乏相关政策的引导,缺乏统一规范的管理,等。     

区域一体化与交通基础设施发展的空间理性

随着长三角区域一体化发展、粤港澳大湾区建设等重大战略的实施,区域一体化已成为耳熟能详的热词。城市是区域发展的空间载体,区域一体化发展需要区域内各城市之间形成积极合作互利共赢的发展格局。开展重大交通基础设施项目跨界合作,是推进区域内各城市一体化进程的有效工具。     

快速扫描“一带一路”倡议6年交通基建重大进展

正2017年,习近平主席在首届"一带一路"国际合作高峰论坛上提出,要着力推动陆上、海上、天上、网上、四位一体联通,建设全球能源互联网,完善区域物流网络,促进政策、规则、标准三位一体的联通,为"一带一路"设施联通合作指明了方向。作为共建"一带一路"的优先方向,设施联通方面,在尊重相关国家主权和安全关切的基础上,由各国共同努力,以铁路、公路、航运、航空、管道、空间综合信息网络等为核心的全方位、     

数字·交通

<正>九大任务9月19日,中共中央、国务院印发《交通强国建设纲要》,明确了交通强国建设的总目标,即"人民满意、保障有力、世界前列",确定了九大重点任务。一是基础设施布局完善、立体互联。提出建设现代化高质量综合立体交通网络,构建便捷顺畅的城市(群)交通网,形成广覆盖的农村交通基础设施网,构筑多层级、一体化的综合交通枢纽体系。二是交通     

面向G60科创走廊的杭州区域交通发展策略研究

G60科创走廊作为长三角一体化发展的引擎,高效的区域交通是推动区域高质量协同一体化发展的重要保障,需要有机结合城市自身需求与区域整体发展。本文以杭州为例,分析了科创走廊沿线区域的综合交通发展现状与问题,根据科创走廊的发展趋势和杭州自身的角色定位,提出了航空协作、铁路融合、路网完善、水运联通四个方面的区域交通发展策略,为加强沿线区域基础交通设施的互联互通,提升G60科创走廊辐射带动效应提供了有效思路。     

六十年砥砺奋进 一甲子春华秋实——广西交通设计集团60年发展成就综述

正近年来,广西"北钦防"三市一体化进程持续推进,而基础设施互联互通是基础和前提,广西滨海公路龙门大桥作为北钦防一体化基础设施互联互通的关键节点工程之一近期再次进入广西人民的视野。2020年4月7日,作为该大桥的勘察设计单位,广西交通设计集团有限公司召开两阶段设计项目策划会,就快速有序推进龙门大桥设计工作进行了部署。这个被地方百姓期盼已久的大桥项目在多年之后又"动"了起来,各项设计工作有序推进,一条长龙即将跃上蓝图,蓄势待建。     

搭乘“一带一路”快车 运输装备一路向西

<正>自"一带一路"构想提出以来,几乎全国各地、各行业领域都在尽力试图与该战略"沾上"关系,这无疑为中国经济发展带来了新的起点和契机。不仅如此,互联互通也将得以实现,满足物流运输业大通关的愿望。所有运输装备企业也会大步向外"走出去"。从本质上而言,"一带一路"是借用古代丝绸之路的历史符号,以和平发展、合作共赢为时代主题,积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。它辐射了东南亚、南亚、中亚和西亚诸国,并延伸至东欧、北非,这些区域都对基础设施建设和互联互通有迫切的需求。在这一思路的推动下,中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、     

大金龙:乘“一带一路”东风远航

<正>随着"一带一路"战略开始落地实施,中国与沿线各国在交通基础设施、贸易与投资、能源合作、区域一体化、人民币国际化等领域,迎来共创共享的新时代。而这一战略对于中国客车行业来说,无疑是一次重要机遇。2014年,多个车企将开发、拓展海外市场作为年度重要方向,深耕非洲、南美地区。而今年,沿"一带一路"布局成为客