田林县G324国道某滑坡成因分析及处治设计

文章以田林县G324国道某滑坡为实例,根据其工程地质特点,对滑坡情况和滑坡成因进行了分析,提出了针对该类推移式滑坡的以支挡结构、边坡防护为主的设计方案和处治建议,并使用岩土工程计算软件GEO5验证了该处治设计的合理性及安全可靠性。     

抗滑桩在公路路堑边坡防护中的应用

公路路堑边坡经常会出现滑坡,这会对交通安全造成影响。设置抗滑支挡结构是路堑边坡防护中的常用方法,其中抗滑桩的应用最为广泛。结合某公路路堑边坡防护工程实例,探讨抗滑桩的具体施工过程,希望能为类似工程提供借鉴。     

高速公路改扩建工程边坡防护方案比选分析

在高速公路边坡施工过程中,设置抗滑支挡结构是处理因施工开挖造成工程滑坡的常用方法。文章结合高速公路改扩建工程边坡实例,对拱形骨架防护、锚杆格梁防护和抗滑桩防护三种防护方案下的边坡稳定性、经济性进行对比分析,确定了采用水磨钻工法成孔的抗滑桩支护形式对该边坡进行加固支护,并介绍了抗滑桩防护的施工工艺。     

基于关键块体理论的公路边坡防护及工程应用

文章以安徽省S209 k95 000～k95 080段灾害整治工程为例,根据关键块体的基本原理,对其边坡关键块体,即两块巨石的稳定性进行了分析,介绍采用支撑梁 支撑销子 挡土墙的组合支挡防护方案,提出了基于生态恢复的边坡处治措施.     

浆砌砖挡水墙边坡临时防护在秦沈客运专线路基施工中的应用

本文介绍了秦沈客运专线在路基尚未完成边坡防护工程的雨季施工中，采用浆砌砖挡水墙作边坡临时防护，较好的防止了砂类土路基边坡冲刷的成功经验。     

落石引导系统在大明山公路岩质边坡防护中的应用探讨

文章以国家级自然保护区大明山公路改造工程岩质边坡防护工程为例,采用无人机航拍三维实景建模勘查新技术,精确得到边坡岩体结构面产状、节理及构造裂隙分布规律及范围等内容,并对潜在落石进行运动模拟,获取落石的冲击能量、运动轨迹、弹跳高度等理论数据,结合现有边坡工程防护技术,考虑安全性、适用性和经济性,确定采用落石引导系统防护技术方案。工程实践证明,该防护设计方案是科学的、合理的,也是经济的。该防护方案为广西公路首次应用,可为今后类似工程提供借鉴。     

基于Midas/GTS数值模拟分析的某边坡桩板墙优化设计

文章以某市政道路边坡支挡结构物设计优化方案为研究背景,利用Midas/GTS岩土分析软件对原设计方案中桩体的几个关键指标进行分析,研究了原桩板墙设计方案中的边坡稳定性及桩体水平方向位移在不利工况条件下随着桩长、桩径两个关键指标的变化规律,最终根据分析结果确定了优化方案,节约了相关资源的投入。同时,也为类似工程设计和施工提供了建议和参考。     

炭质页岩边坡聚合物固化剂治理试验研究

文章针对广西宜州至六寨高速公路炭质页岩边坡的工程特性,提出采用聚合物固化剂的防水特性来对炭质页岩进行防护,并通过室内及现场试验,探讨了聚合物固化剂对不同形态炭质页岩边坡的防护效果,为聚合物固化剂应用于炭质页岩的边坡防护工程提供参考。     

基于新建市政道路的工程数量精确计算方法研究

为提高市政道路工程数量计算的精确度,使计算出的工程数量能够精准的体现出工程的实际施工工程量,本文以某新建市政道路工程数量精确计算为例,提出了土方工程量、路基处理工程量、路面工程量以及边坡防护工程量的精确计算方法。此外,为降低施工工程量及施工难度,优化了不良地质的路基处理方案和边坡防护设计方案。本文旨在为类似道路设计、施工及造价提供参考。     

加筋土柔性挡墙在膨胀土边坡处治中的应用

文章结合广西一膨胀土边坡塌方工程防护实例,基于加筋土柔性挡墙在工程中的实际应用效果,分析加筋土柔性挡墙在处治膨胀土边坡中相对于传统工法的优势,对类似地质条件的边坡防护工程提供参考。     

隆林新洲养护站边坡稳定性分析

文章利用SLOPE／W模块，基于确定值方法和可靠度理论的极限平衡法．对隆林新洲养护站边坡在不采取支挡措施和采用锚索抗滑桩支挡措施情况下，如何保持边坡稳定性进行了对比分析。     

论高速公路边坡水土保持植物防护设计

通过对高速公路边坡水土保持的研究,主要论述边坡水土保持植物防护设计的应用,从高速公路水路流失的特点出发,指出边坡为公路水土流失重灾区。进行植物防护设计不仅能够达到防护效果,还有利于恢复植被,改善生态环境,有效地防止水土流失,并介绍了高速公路边坡水土流失植物防护技术设计原则。最后通过实践分析,对植物防护做出具体设计,为今后同类工程的水土保持措施布局提供参考和借鉴。     

TBS植草岩质边坡防护在改建公路工程中的应用

结合公路建设项目边坡治理工程中岩质边坡防护植草技术的实际应用,详细介绍了TBS植草岩质边坡防护的施工工艺及应用效果。     

基于FLAC~(3D)的顺层岩质边坡开挖稳定性分析

文章结合某高速公路顺层岩质高边坡开挖及防护工程实例,运用FLAC~(3D)软件建立顺层岩质高边坡的三维施工模型,模拟顺层高边坡的开挖和防护施工过程,揭示坡体的整体变形发展的过程。通过对锚杆(索)框架梁组合防护后边坡位移图及相关数据进行分析,对边坡的稳定性及防护后效果作出评价,为采用合理的防护结构提供依据。     

桩板式挡土墙施工方案设计及技术分析

桩板式挡土墙在边坡防护中具有抗滑作用。文章通过对国道317线鹧鸪山隧道引道工程先后所采用的新旧两种支护方案的对比,分析桩板式挡土墙施工支护设计方案的可行性与优势,为相关工程设计提供参考。     

CFG桩在航道护坡挡土墙中的应用分析

重力式挡土墙是港口码头、航道护岸中防治边坡失稳常用的支挡结构。进行挡土墙施工时,常常会遇到地基处理的问题。针对此类问题,文章结合某航道护岸挡土墙地基处理工程,分析CFG桩复合地基处理方案的可行性,为类似工程提供参考。     

路基边坡绿色柔性防护体系与应用研究

公路工程建设中,路基边坡防护非常关键,其能够有效预防一些常见的病害,保证路基的稳定性和安全性。文章提出了一种能够迎合可持续发展理念的绿色柔性边坡防护体系,介绍了其体系构成及施工方法,并结合具体工程实例,研究其应用效果。结果表明,绿色柔性防护体系具有施工迅速、低碳环保、见效快等优点,有着良好的经济性和防护效果,可以被广泛应用于路基边坡防护工程。     

高速公路路基边坡防护及支护施工技术分析

高速公路路基边坡稳定性与交通安全有着直接关联,为做好高速公路路基边坡防护与支护施工,对高速公路路基边坡滑塌形式及原因、防护及支护施工、施工质量控制等进行探讨,并结合实际工程实践进行分析,以期为高速公路路基边坡防护及支护施工提供参考。     

某市政道路边坡支护工程方案优化浅析

某市政道路中有一挖方路段上方有超高压电塔,需作结构物支挡设计,文章以装板式挡土墙支挡和组合式抗滑桩的设计方案为基础,结合现场实际对两方案进行多方面分析和对比,最终选定了最优设计方案,为类似工程设计和施工提供建议和参考。     

基于Midas/GTS数值模拟分析的某改建道路边坡支挡设计

某二级公路改建工程中有一半挖半填路段需作结构物支挡设计,文章以抗滑桩和挡土墙支挡的设计方案为基础,运用Midas/GTS二维数值模拟对两方案进行分析和对比,最终选定了最优设计方案,为类似工程设计和施工提供建议和参考。