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水泥混凝土路面早期裂缝的成因与防治 总被引:2,自引:0,他引:2
水泥混凝土路面在施工中极易产生早期裂缝.裂缝发生于尚未凝固混凝土的流动性、密实性、稳定性随时间流动的过程中,特别在夏、冬施工的路面早期裂缝更为严重.综述了水泥混凝土路面早期裂缝的形成因素,并针对其各种病害提出了防治方法. 相似文献
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文章分析了沥青公路路面出现裂缝的原因,从施工技术、养护管理、材料特征、公路排水性能及路基设计等方面提出了针对性的解决方法及预防路面产生裂缝的具体措施。 相似文献
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水泥砼路面因具有强度高、寿命长、维修养护费用少等诸多优点逐渐被应用于公路建设中。但在我省长距离的水泥砼路面施工中,水泥砼面板仍然出现了许多裂缝。本文就结合相关施工经验,探讨了产生原因并提出建议。 相似文献
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针对反射裂缝产生与发展的机理,为裂缝消除层提供了一种散逸运动的方式,是防治水泥混凝土路面上沥青罩面层结构产生反射裂缝的有效技术措施之一。同时给出了裂缝消除层所用集料级配、设计与施工过程。 相似文献
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根据目前水泥路面建设比较普遍的情况,针对施工中出现比较多的质量病害进行了分析,分别从水泥混凝土路面的裂缝产生的过程,材料、配合比、水灰比、施工操作等对质量的影响,及产生外观质量缺陷的原因进行了评述. 相似文献
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水泥混凝土路面柔度小,它的抵抗变形能力较差。在水泥混凝土路面的使用过程中,容易产生路面板开裂或断板。本文从路面设计、施工、材料、管理、运营等方面,分析了导致水泥混凝土路面板产生裂缝与断板的原因。 相似文献
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近年来,水泥混凝土路面在我省各等级公路中得到较广泛的应用,但在施工及使用中水泥混凝土面板产生了许多裂缝,造成路面过早破坏,影响使用寿命,维修养护费用增大.本文针对水泥混凝土路面出现不规则裂缝的原因进行综合分析探讨,提出了防治措施和方法. 相似文献
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半刚性基层反射裂缝的成因及防治 总被引:1,自引:0,他引:1
沥青混凝土路面半刚性基层反射裂缝的产生原因主要是车辆荷载和温度变化.半刚性基层产生裂缝后在荷载和温度作用下进一步向上发展,使面层开裂形成反射裂缝.通过设计和施工各环节的控制,可以有效减少和控制反射裂缝产生和发展. 相似文献
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柔性路面投资大,施工难度大,易变形,易产生裂缝,易产生波浪和车辙.只有施工质量得到保证,才能提高公路的使用性能,延长使用寿命. 相似文献
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路面结构是一个整体,它依附在土基之上,由沥青面层、基层、底基层、垫层等部分组成,任何一个结构层次存在缺陷或者各层间衔接不当都有可能导致路面出现裂缝。本文以某高等级公路沥青路面水稳基层为例,就其施工工艺对沥青路面裂缝产生的影响从原材料控制、施工过程控制、施工后的养生、底基层或垫层的处理四个方面分析了如何有效减少沥青路面出现的各种裂缝数量,减缓裂缝出现的时间,达到延长沥青路面使用寿命的目的。 相似文献
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旧水泥混凝土路面改造普遍采用"白改黑"方案,其关键技术是如何有效解决反射裂缝的形成。基于"白改黑"的改造方案,对反射裂缝的形成机理进行了分析,并对在旧水泥混凝土路面加铺沥青路面的主要施工技术进行了阐述和总结,以确保加铺层的施工质量。 相似文献
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如何有效防治旧水泥混凝土路面上加铺沥青面层产生反射裂缝,是路面修复工程中所面临的一个较普遍问题。文章以国道324线田阳段利用级配碎石作为补强层成功处理该问题为实例,探索了旧水泥砼路面加铺级配碎石补强层的设计与施工方法。 相似文献
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在路面交通荷载重复作用下,半刚性基层的干缩裂缝和收缩裂缝会扩展到沥青路面面层,形成反射裂缝.路面裂缝不仅影响路面美观、降低平整度,而且影响路面的使用寿命.针对半刚性基层裂缝成因进行分析,并且从设计、施工和养护等方面采取相应的对策,来减少或延缓裂缝的发生. 相似文献
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