碳纤维补强技术在油田金属管道中的应用

针对联合站内重要的管道发生腐蚀穿孔时,需要停产更换管道,施工周期长,影响单井产液量,并且施工过程中需要动火焊接,存在安全隐患的问题,介绍了碳纤维补强金属管道的技术原理,室内爆破试验验证了补强效果。现场试验表明：管道补强后承压大于10 MPa,能够满足工艺要求,恢复管道的承压能力。试验结果表明碳纤维复合材料是一种可靠的管道修复材料。碳纤维补强技术可实现管道不停产、带温、带压在线修复,适合于位置重要、不能轻易停产的管道修复。     

钢质管道复合修复补强技术存在的问题及对策

纤维复合材料修复补强技术是20世纪90年代发展起来的一种结构修复补强技术,该项技术已成为钢质管道结构修复补强的发展趋势.文中阐述了复合材料修复补强技术工程应用中存在的问题,并根据施工经验对原因进行了初步分析.最后提出为了提高补强修复工程质量和确保对已修复的在役管道修复点的状态和修复效果有一个全面清楚的认识,急需建立管道...     

油气管道碳纤维复合材料修复技术及应用

随着管道完整性管理的应用和发展,开展管道修复受到了极大的关注。针对碳纤维复合材料修复技术的现状,国内外公司都致力发展相应的碳纤维复合材料修复技术。通过实例介绍了碳纤维复合材料修复技术应用于带有焊接补丁缺陷的天然气管道,取得较好的修复效果,使管道安全运行得到了保证。     

海底输油管道变形缺陷修复技术研究

海底输油管道在运行过程中由于施工缺陷、机械损伤等原因可能造成管道凹陷变形,超过6%的严重凹陷变形不仅影响管道内检测,而且可能造成管道断裂,导致原油泄漏。文中以册镇海底管道凹陷缺陷修复为例,提出了结构管卡、机械连接器、复合材料、提升法换管、水下焊接修复技术方案,并分析了5种方案的优缺点,通过实践应用,采用复合材料补强、结构管卡对海底管道严重凹陷变形进行修复,管道恢复正常运行。     

埋地输油管道腐蚀缺陷分析及修复工艺

以东北输油管道为例,分析了埋地输油管线腐蚀特点及原因,认为管道的腐蚀主要是由于防腐层老化、剥离,导致出现阴极保护死区,该部位在土壤中氧浓差及细菌的作用下发生了电化学腐蚀;另外,管体表面膜不完整、阴保系统本身缺陷等也最终会加剧管道的腐蚀.提出了防腐层修复、管体补强(开挖技术如套袖补强、非开挖修复如内衬法等)的管道修复工艺要点及适用情况.     

CFRP加固梁承载力分析

碳纤维增强复合材料(CFRP)是新兴技术,在国外有少数的在木质和砌体结构上的补强加固应用。利用空间大型有限元软件ANSYS软件,对带有翼缘板薄壁箱形连续梁进行了有限元分析,并对各个有限元分析模型的结果进行对比分析。     

在役天然气管道抢修技术适应性评价

天然气管道在运行过程中会发生腐蚀穿孔、开裂、第三方破坏等事故,可用于管道抢修抢险技术方法包括焊接、夹具、带压封堵、复合材料补强等。基于不同管线工况条件、环境状况、地形条件、抢修技术特点、抢修设备与人员素质的具体情况,采用层次分析方法分析天然气管道不同抢修方案的可行性。通过应用实例分析了不同抢修技术方案的适应性,得到了不同方案的优先等级,可用于指导天然气管道抢修作业和应急响应决策的制定。     

桥梁下部结构加固主要工艺

结合京福高速K30+924通道桥维修加固工程,叙述了高压喷射灌浆法、粘贴碳纤维贴片法及钢板补强法的施工工艺。     

付纳线输气管道缺陷修复施工技术

根据马来西亚ROSEN公司对付纳线输气管道进行的全线漏磁智能清管检测结果,分析了现有管道的腐蚀状况,采用换管和复合修复施工技术对付纳线输气管道腐蚀缺陷进行了有效修复。该工程共修复缺陷点377个,保证了输气管道的安全运行,同时在施工过程中总结了对缺陷修复段的定位、管道表面清理、补强等方面的经验和方法。     

穿越河流油气管道检测技术研究进展

目前国内部分油气管道已经进入事故多发期,开展管道检测技术研究具有现实意义.主要论述了基于无损检测理论发展起来的超声检测、漏磁检测、射线检测、涡流检测及热像显示五类常用管道内检测技术及其研究进展,指出随着管道服役期的增加,应开展安全评价技术研究,并兼顾油气管道运营中的安全性、可靠性、经济性和适用性要求,科学预测管道的剩余使用寿命,合理制定和客观评价管道的使用维修决策,提高管道的完整性管理水平.     

芳纶增强热塑料管产品设计方法

芳纶增强热塑料管是一种新型油气输送管道，通过对芳纶增强热塑料管的失效分析，以长期静强度回归试验分析为基础，利用产品族的概念，推导并建立了芳纶增强热塑料管的基本设计方法，为今后该产品的设计提供了理论依据。     

内焊机加半自动焊工艺在实际施工中的运用

文中介绍了内焊机加半自动焊工艺在现场施工的运用,通过焊接工艺的对比,体现出内焊机加半自动焊工艺的优势。重点阐述设备组成、施工工序、工艺优势及现场施工过程中的运用情况,反映出内焊机加半自动焊工艺的特点,能够显著提高施工效率,降低施工成本。内焊机加半自动焊工艺完全适用于管道现场施工。     

碳纤维布在连拱隧道衬砌裂缝病害治理中的应用

延安至安塞高速公路墩山连拱隧道主体工程完工后,衬砌出现了不同程度的裂缝和渗漏水等病害,通过对衬砌裂缝特征、产生原因的分析,并根据裂缝的开裂程度与发展规律,采用碳纤维布对隧道衬砌裂缝进行了局部修复和整体加固补强。由于在施工过程中严格控制施工工艺和施工质量,达到了预期效果。通过碳纤维加固模拟和监测表明:衬砌裂缝得到了有效控制,支护受力处于安全状态,围岩稳定,碳纤维布加固效果显著。     

药芯焊丝自保护焊在长输管道施工中的应用

介绍了药芯焊丝自保护下向焊技术.通过反复试验和在工程中的实际应用,分析不同工艺参数及操作手法对焊接质量的影响,制定了合理的焊接工艺匹配参数,并确定了恰当的焊接操作手法.同时,也简要介绍了焊前准备、组对、层间清渣、设备计量及工序控制等对焊接质量的影响.根据该技术在长输管道工程中的应用,指明药芯焊丝自保护焊技术的发展与完善将是我国大口径长输管道焊接技术的发展方向.     

川西集输管道外腐蚀防护技术研究

川西气田集输管道投运年限较长,敷设地区大气、土壤腐蚀性较强,造成管道外腐蚀引起的穿孔、泄漏。针对管道外腐蚀问题,通过对川西地区腐蚀环境调研,分析管道外腐蚀特征,并根据气田实际开展了管材、防腐层、阴极保护,修复补强技术及腐蚀检测等腐蚀控制措施研究,形成了川西管道外腐蚀防护体系,有效延长管道平均剩余寿命,保障了气田安全平稳生产。     

WB36管道焊接的工艺试验研究

由于具有较高的综合机械性能，WB36钢已逐渐成为新型电站给水系统管道用钢的首选材料。按照国家相关焊接工艺评定规范的具体要求，选择了一种较新型的焊接材料，按照工艺设计，对这种高强度的低合金管道用钢进行了一系列的试验和分析，在焊接接头的各项性能满足要求后，证实了用于实际生产的可行性。     

天津开发区排水管道非开挖内衬修复工艺的选型

文中的目的是优选出排水管道非开挖内衬修复的适用工艺。首先根据排水管道的特点和需要,简要论述了排水管道内衬修复工艺应具备的一般特征;并以此为依据,通过不同修复技术的对比,提出CIPP非开挖内衬修复技术是比较适宜的;进一步通过100%免开挖、材料性能对比、不同的固化方式和内膜脱除要求,摒弃了CIPP翻转法内衬修复技术工艺,最后以泰丰路排水管道的成功修复,得出CIPP拉入法内衬技术是排水管道修复最适用的工艺技术。     

管道全位置下向焊焊接技术在封堵作业中的应用

通过管道全位置下向焊焊接技术在管道封堵焊接中的应用，分析管道全位置下向焊工艺的特点，提出在管道封堵动火管线碰口连头作业环节中，管道坡口形式和组对要求、焊条选择、焊接电流选择的标准，重点研究在焊接过程中根焊、热焊、填充焊和盖面焊时的焊接规范和焊接操作要求，并分析产生缺陷的原因，提出避免产生缺陷的工艺措施。实践证明：在管道封诸作业中，管道全位置下向焊工艺是一种有效的焊接方法。