客运企业的信息化难题

所谓“科技是第一生产力”，不仅在于技术革新能创造更多的社会财富，也意味着运用信息化技术，提升企业管理水平和管理效率，能创造更多的企业效益。     

综合运输

美国23个州将开始建高铁 美国联邦政府28日宣布，将在23个州“上马”54个高速铁路项目，总投资额达24亿美元。美国交通部称，修建高速铁路能创造更多就业机会、振兴美国的加工业基地，并在刺激经济发展的同时，给美国人提供一种更为环保的交通方式。     

十年城建 “赢”的是科技——访上海城建（集团）公司董事长朱家祥有感

上海城建(集团)公司(以下简称上海城建),一个组建只有10年,现已跨入全国建筑业20强的企业,用科技兴企、科技强企的发展战略,创造了一项项震撼业界的记录;成就了一批批流芳百年的精品之作。近日,笔者专赴上海城建集团,采访了朱家祥董事长。“作为年轻的上海城建,没有悠久的企业历史,也没有深厚的传统基础,当初企业发展是如何定位的?”面对笔者的提     

金旅：工艺时代的领航者

“速度”曾让中国创造了无数个奇迹，也让中国创造了无数个第一。但“7．23”震惊世界的高铁事件，却让中国的整个社会开始进入反思，人们开始呼吁，别让速度跨越发展的“地基”。其实，过去几年，许多行业的发展就像高铁一样，     

陈平携手阿里巴巴开启新商业文明

无论如何，这样的合作都是一种“各取所需”的双赢。所以，在邵钟林看来，淘宝和星晨急便的战略合作无疑是一个“聪明的决定”，也意味着这两个朝阳产业的融合。     

130万公里无大修——海格车主王高起的养车故事

在山东省菏泽市巨野县旅游客运行业,王高起的名字几乎无人不晓。王高起之所以这么有名,只因为他有一辆车,一辆海格客车,一辆跑了130万公里无大修,并且可能创造200万公里无大修历史的海格客车。一辆创造当地用车历史的客车王高起是一名退伍军人,由于在部队干过驾驶员,上世纪80年代末退随后,便被分配到菏泽市当地一家国有客运公司做司机。其后几年,由于不适应国有企业的生活方式,他和几个朋友合伙开办了一家旅游客运公司。让王高起小有名气的海格客车,是一辆47+1+1座的苏州金龙海格     

从资源配置方式改革想到的

中共十八届三中全会闭幕，意味着新一轮改革发展蓝图的出台。全会公报提出“必须更加注重改革的系统性、整体性、协同性，加快发展社会主义市场经济、民主政治、先进文化、和谐社会、生态文明”，“让一切劳动、知识、技术、管理、资本的活力竞相进发，让一切创造社会财富的源泉充分涌流，让发展成果更多更，厶＼平惠及全体人民”，为百姓勾画出中国梦的理想境界。     

运邮携手打造农村经济新“航母”

“你中有我、我中有你”是城市和农村在许多领域呈现出的关系写照，但历史上城乡之间的隔离发展却使得各种经济社会矛盾不断凸显。20世纪八十年代，我国开始了城乡一体化的理论研究和实践探索。二十世纪末，城乡一体化、进一步推动城市和农村平衡发展作为国家经济社会战略被提出。而在统筹城乡客运一体化发展的探索中，运邮合作也成为被看好的一种发展模式。     

八省区共建丝路经济带物流联盟

江苏、山东、河南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆8个省区代表日前在连云港共同签署《丝绸之路经济带物流联动发展合作意见》,丝绸之路经济带物流联动发展合作联盟正式成立。合作联盟将依托陇海兰新铁路这根“主轴”,在乌鲁木齐、兰州、西安、郑州、徐州、连云港等29个重要节点城市,逐步建立统一、开放的合作平台。     

中国走向汽车社会的代价

汽车社会是工业社会发展到一定阶段,特别是随着轿车大规模进入家庭后出现的一种社会现象。国际上通常认为,一个地区进入汽车社会的重要标志是每百户居民拥有汽车数量达到20辆左右。目前我国已有北京、深圳、东莞、广州等发达城市达到或接近这一标准。可以预计,未来5～10年时间内,我国将有更多的城市进入汽车社会。汽车社会的巨大成本往往掩盖在它的便利之下。一定程度上汽车交通对于社会、自然、乃至人本身也造成了巨大的负担或代价。具体来说,中国要走向“汽车社会”,必须承受如下几方面的代价。一、环境代价从历史的观点看,汽车的发展是一…     

我国“十五”综合交通发展回眸

1“十五”是我国进入新世纪的第一个五年计划期,经过五年的努力,取得了实施社会主义现代化建设第三步战略部署的良好开局。在良好的宏观经济环境下,综合交通获得了大发展机遇,使“十五”成为综合交通发展最快的历史时期“。十五”综合交通发展主要成绩有以下几个方面:一、综合交通网规模持续扩大,运输能力大幅提升“十五”综合交通体系发展规划的一项主要任务是继续扩大综合运网规模,大力增强交通基础设施的能力。经过五年的建设,我国由铁路、公路、水运、民航、管道等现代运输方式组成的综合交通网络,在“十五”期间不仅综合交通总体规模持…     

“十四五”能源规划重点问题解析

“十四五”能源规划编制在即,国家能源局围绕“十四五”能源规划重点问题组织对能源领域权威专家进行书面调研,华北电力大学能源互联网研究中心主任曾鸣教授作为受邀的主要专家之一,对“十四五”期间能源规划相关的6个方面共18个重点问题进行了解答。一、关于“十四五”能源发展1.站在新的历史起点,如何看待“十四五”能源行业在国民经济社会发展中的定位?“十四五”能源行业面临哪些新使命?     

科技

中美交通论坛聚焦技术与创新合作 2012年11月19—30日，中美交通论坛第五次会议在浙江杭州举行、中国交通运输部副部长翁盂勇和美国运输部部长助理苏珊·柯蓝分别率代表团与会、会议以“技术与创新创造发展机会”为主题，旨在通过两国政府、研究机构和企业代表的深入交流，以技术创新为手段，拓展双方在交通运输领域的合作，     

金球化时代的新丝路构想

2015年9月,习主席出访哈萨克斯坦期间,提出了一种区域经济合作的战略构想——建设“新丝绸之路经济带”,这引发了国内外舆论的高度关注。丝绸之路是历史上著名的国际贸易通道,早在2000多年前,我们的祖先依靠骆驼和马队开辟了中国通向中亚、西亚及欧洲的陆上通道。     

对福建省高速公路发展的思考

加入世贸组织，是我国改革开放历程中具有历史意义的一件大事，高速公路作为重要的基础设施，入世为其加快发展带来了新的发展机遇和挑战。如何转变观念，积极应对，加强管理，趋利避害，增强行业的竞争力和抵御风险的能力，是摆在福建省高速公路面前的一个重要课题。一、 加入WTO是福建省高速公路发展的新机遇首先，入世将促进我国社会经济的快速发展，从客观上为高速公路的建设创造良好的投资与发展环境。其次，WTO总协定中在交通运输方面承诺：鼓励中外合资、合作、外商独资建设公路（包括经济干线公路上的独立大桥和公路客货运输站场…     

天津港首月集装箱量创历史同期最好水平

新春佳节刚过,天津港传来喜讯,该港继上年集装箱突破480万标准箱后,今年首月完成集成集装箱量为42．7万TEU,同比增长 15．38％,创历史同期最好水平,实现了港口生产开门红。去年,天津港集装箱吞吐量一年净增100万标准箱,实现了近年来集装箱发展的新突破。今年是“十一五”开局之年,天津港继续加大市场开发力     

整合优势深入客户供应链——访北京首发物流枢纽有限公司副总经理肖和森

“我们企业存在的意义就是为社会服务，创造价值。具体而言．就是要让客户觉得选择我们比选择与别人合作更有市场竞争力。我们的目标就是要成为客户供应链中不可或缺的一部分。”北京首发物流枢纽有限公司（以下简称“首发物流枢纽”）副总经理肖和森如是说。     

美国客户眼中的第三方物流

在美国,那种简单地把“仓储、运输、配送”等同于“物流”的观念早已过时,第三方物流公司的客户们已开始从供应链管理的高度以及为企业创造经济附加值的角度,来衡量物流的作用。为了降低产品的储存成本和管理成本,提高运营效率和增强国际竞争力,他们发现有必要把非核心业务外包给第三方物流公司,以使企业运作更具弹性,同时可以腾出更多的精力和物力从事自己的专业生产,满足更多的销售要求。     

校企深度合作 共育物流人才

《国务院关于大力发展职业教育的决定》和《国家中长期教育改革和发展规划纲要（2010—2020年）》强调，要“大力推行工学结合、校企合作的培养模式。”教育部部长袁贵仁在2010年3月召开的职业教育与成人教育工作会议上指出，“当前我国职业教育发展的致命弱点是校企合作。”     

抢抓机遇 加快发展 推动湖北交通建设再上新台阶——湖北省交通建设“八五”回顾和“九五”展望

<正> “八五”已经过去,“九五”已经开始,湖北省交通发展已进入了实现新的目标、完成世纪重任、建立现代化格局的历史新阶段。交通建设回顾“八五”成绩喜人,为今后奠定了坚实的基础,展望“九五”令人振奋,必将创造更加辉煌的明天。 “八五”湖北省交通建设的主要成就 “八五”时期,湖北省交通建设在省、部、各级党委及政府的重视和广大人民群众的支持下,经过全省广大交通职工的奋力拼搏,较好地完成了省政府批准确定的全省交通基础设施建设投入产出目标,使全省公路、水路交通基础设施建设加速向现代化迈进,呈现了快速发展的