消解黑车“隐痛”的探索

《中华人民共和国道路运输条例》主要针对机动车尤其是汽车的非法营运行为有所规定，但近年利用残疾人机动轮椅车、三轮车改装进行非法营运的现象越来越猖獗，执法人员面临无法可依的局面。     

出租车拒载违法事实的认定

出租车驾驶员拒载是一种常见的违法行为，在案件的查处过程中，执法人员应当根据具体案情，按照营运合同是否成立、拒绝载客的理由是否正当两个步骤，具体分析认定。     

营运效率决定购买意愿——深圳市综安运输有限公司黄经理评弹金龙大巴

自2005年底始,苏州金龙大巴已经在深圳营运满一年的时间。涂有金色龙图腾的大巴以其前卫的外观增添了深圳市道路上一道靓丽的风景。《运输经理世界》杂志社也针对龙巴进行了阶段性的跟踪,我们对第一个在深圳市场引进苏州金龙旅游大巴的深圳市综安运输有限公司营运部经理黄志东先生进行了专访。     

至尊租赁运输生命线

"成都和重庆分店现有的车辆全部停止营运,开始投入地震救援.哪里需要车就去哪里."这是"5.12"地震当晚,深圳市至尊汽车租赁股份有限公司市场营销总监才华煜向其四川和重庆的员工发出的指令.     

外国人在深圳乘网约车被“坑”司机被交委顶格处罚

正针对"外籍乘客凌晨在深圳乘车33分钟被索要480元"一事,10月8日,深圳市公安局交警支队官方微博@深圳交警通报称,已找到涉事车辆,系网约车,深圳交委对被举报的司机做出处罚,吊销其网约车驾驶证、暂扣其车辆,并按非法营运给予处罚。10月9日下午,深圳市交通运输委员会官方微博@深圳市交通运输委员会通报称,已对涉事车辆和司机的违章经营行为予以顶格处罚,责成涉事车辆所属企业向该名外国友人当面致     

海格G-BOS携手深圳西部公汽 创变管理新格局

作为深圳市三大公共交通特许经营企业之一,深圳西部公汽拥有260多条公交线路、4000多台营运车辆,每年为市民提供5.3亿人次方便快捷的公共交通出行服务。随着企业规模的日益壮大,统一调度难度加大,安全隐患增多,传统管理模式面临严峻挑战;如何在保障安全运营、节能高效的基础上,与时俱进规范公交运营管理?     

海格G-BOS携手深圳西部公汽 创变管理新格局

作为深圳市三大公共交通特许经营企业之一,深圳西部公汽拥有260多条公交线路、4000多台营运车辆,每年为市民提供5.3亿人次方便快捷的公共交通出行服务。随着企业规模的日益壮大,统一调度难度加大,安全隐患增多,传统管理模式面临严峻挑战;如何在保障安全运营、节能高效的基础上,与时俱进规范公交运营管理?     

正确理解交通事故责任保险的免责条款

近日,某运输公司发生一起交通事故,该企业中一名驾驶员甲驾驶本公司的营运车辆A车,与同样属于本公州的玛一辆营运车辆B车发生追尾碰撞,     

南宁吴圩国际机场周边非法营运问题的治理对策

非法营运是一种扰乱运营市场秩序的违法行为,而城市国际机场周边的非法营运更是严重影响城市的形象。文章分析了非法营运的危害性,介绍了南宁市吴圩国际机场周边非法营运整治工作所面临的困难,从加大宣传力度、开展联动执法、打击阻碍执法与暴力抗法行为、实行联合执勤常态化管理、加强行业治理、提高整治的长效机制等方面,提出维护南宁市吴圩国际机场正常营运秩序的路径和方法。     

营运客车类型划分及等级评定工作的思考

对营运客车进行类型划分及等级评定(复核),是车辆技术管理的一项重要工作.阐述了营运客车类型划分及等级评定的基本要求,分析了营运客车类型划分及等级评定(复核)工作中存在的实际问题,指出各个部门应严格按交通部及运管部门有关文件和行业标准要求进行把关,进一步完善客运车辆的准入制度,推进营运客车技术进步和技术结构调整,确保道路客运事业健康发展.     

道路运输安全警钟长鸣

说“车祸猛于虎”一点也不为过，驾驶过程中一个小失误，很可能就天人相隔。而如果营运客车发生车祸，因荷载人数多，造成的损失就更难以估摸了。据有关部门统计，2005至2011年，全国共发生因营运车辆（含营运客车和营运货车）肇事导致一次死亡10人以上特大道路交通事故（以下简称营运车辆lO人事故）186起，造成2963人死亡、2997人受伤。     

拒绝、逃避药品检查抽样处罚之辨析

[案情]2019年的一天,某县级市场监管局执法人员在辖区城乡结合部的一家零售药店开展监督检查和抽样检验,该零售药店负责人董某外出,只有其聘请的营业员杨某在岗,药品监管执法人员依法出示证件,表明了身份和来意,并告知杨某检查事项和需要抽样“阿莫西林”药品.     

站外揽客违法事实的认定

2007年×月×日，某道路运输管理处执法人员在34省道巡查时，发现一客运班车乘务员正在路边招揽2名乘客上车．执法人员上前调查取证．当场制作了《现场笔录》。经调查，该车是宁波至嵊州的直达班车．途中没有停靠站点，但乘务员在此处招揽旅客上车。执法人员认为该行为涉嫌违反了《浙江省道路运输管理条例》第七条第二款的规定．依法暂扣了《道路运输证》．并开具了《道路运输证件暂扣凭证》。     

基于多源数据的电召出租车营运特征分析:以厦门市为例

本文利用厦门市多源数据对厦门市电召出租车的营运特征进行了分析。针对出租车营运单程、驾驶员、空间栅格等分析实体建立多维数据模型,依靠统计分析方法提取出租车营运状态特征,分析了驾驶员收入与各个分析实体的属性维度之间可能存在的关联关系。结果表明,相比于普通出租车,电召出租车的里程空驶率高、日均营运趟次低,且收入水平与日均营运趟次、营运起终点空间分布以及起终点周边的城市建成环境存在关联。提出了一系列建议以提升电召出租车的营运效率、提高驾驶员的收入水平。     

道路运输安全警钟长鸣

说"车祸猛于虎"一点也不为过,驾驶过程中一个小失误,很可能就天人相隔。而如果营运客车发生车祸,因荷载人数多,造成的损失就更难以估摸了。据有关部门统计,2005至2011年,全国共发生因营运车辆(含营运客车和营运货车)肇事导致一次死亡10人以上特大道路交通事故(以下简称营运车辆10人事故)186起,造成2963人死亡、2997人受伤。这样的数字触目惊心,但要杜绝道路运输安全事故显然也不是个小差事。道路运输过程是人、车、路、环境构成的复杂系统,要减少安全事故发生,需要各方努力,更需要各方坚持。     

山区公路营运客车安全技术研究

《山区公路营运客车安全技术研究》项目基于山区公路营运客车安全技术的研究现状，研究营运客车发生相关交通事故的规律、客运企业安全评价体系、客车驾驶员行为特性、营运客车安全通行适应性、营运客车GPS监管体系的应用技术以及相关营运客车在山区公路安全运行的相关保障措施等。本篇介绍了该项目研究的现状与内容，总结了项目研究获得的成果与创新点。     

从当前法律法规看非法运营

正"非法运营到底是如何定义的?又有哪些表现形式?又该从哪些方面进行法律完善?"非法营运的定义及特征长期以来,非法营运现象在全国各地普遍存在,非法营运这个术语也长期见诸报端。但是究竟什么是非法营运,到目前为止,尚无令人信服的定义。百度百科对其定义为:非法营运是指没有依法     

物流企业经营观(六)营运与营销的辨证统一

物流企业的营运与营销存在若辩证统一的关系.营运体系是公司生存的保证,是公司运作的灵魂.营销体系由营运体系中获得灵感和卖点,派生新意和慨念,营销体系的成功又可以促进营运体系的完善.     

食品监督检查或抽样遭到拒绝如何处理?

在食品安全监督管理行政执法中,执法人员对食品生产经营者依法实施监督检查或者监督抽样时,有时会遭到拒绝、阻挠或干涉,面对食品生产经营者的不支持、不配合,执法人员究竟应当如何依法处理呢?在此,笔者进行简要浅析。     

基于ARIMA模型的崇遵高速公路交通流量分析与预测

随着数据挖掘技术的日新月异,有效利用高速公路营运管理中的交通流量数据进行预测,搭建合理的数学模型,将有效指导营运管理,必要时启用各类应急预案。同时,对交通流量的预测,也是高速公路营运管理进行预测的试金石。