城市地下管线阴极保护工程的应用实践与发展

本文简要介绍了国内外对城市地下管线实施阴极保护工程的一些现状、经验、存在的问题和发展趋势。明确提出了对城市地下管线实施涂层加阴极保护的必要性。呼吁尽早实施国家立法、企业立法。应要求新建项目地下管线可制订规划，分期分批实施阴极保护补充改造工程。阴极保护工程的质量控制是影响防腐蚀效能的重要环节。阴极保护系统运行期的良好日常管理维护，可以显著提高效能，延长服役寿命。在阴极保护工程技术中尚存在许多现代技术     

城市核心区地下道路设计关键问题研究

随着城市的发展，地下空间由单点式开发向成片联动开发转变，其中城市地下道路（以下称地下道路）是重要的联系纽带。地下道路作为城市地下空间和路网系统的重要组成部分，是解决城市核心区停车问题、分流地面交通以及提高城市品质的重要手段。本文总结国内外相关研究及案例，着重从地下道路的组成、功能、形式、规模（长度和横断面）、出入口（外部出入口和车库出入口）、所在层数等进行系统分析，以期对地下道路的规划和建设有一定借鉴作用。     

地下高速路:城市交通发展的新选择

在北京、广州等大城市中，一方面由于国家产业政策的引导与城市居民生活水平的提高，造成私人汽车保有量和出行量不断快速增加；另一方面受土地资源、环境保护等约束条件的限制，城市路面交通面临发展的极限。车与路的矛盾几乎是困扰所有大城市交通发展的头等难题，而这一难题的解决无非有两种选择，一种是向空中发展，像广州和上海那样修建高架路，但像北京这样中心城区有紫禁城、中南海等大片古迹的城市，为保护古都风貌无法仿效上海、广州；既然不能向空中发展，那么就向地下开拓，修建地下高速公路也许是一个不错的选择。一、交通拥挤及…     

开发城市地下快速公路的必要性

地下空间的开发利用是多方面的,已渗透到人类生活的各个领域,形成了功能广泛的工程系统和科学体系,并发展成为对国民经济发展具有重要意义的产业部门.目前从城市地下空间利用的现状看,主要发展重点在联络城市各处设施的地下通道,如地下商业街、地下联络通道和城市有轨交通系统(地铁和轻轨).除了这些地下交通设施之外,城市交通是否必要考虑快速地下公路网呢?     

城市地下空间开发与轨道交通施工新技术

针对上海地区地下空间开发、轨道交通网络化发展以及城市密集区域工程建设的发展需求,对多线换乘地铁枢纽站改扩建、深层地基加固、地下深层障碍物清除、盖板逆筑、既有地下空间利用加层等多项施工新技术进行了研究和开发,并通过实际工程应用证实了各项技术的有效性,可为今后城市密集地区和复杂建设环境下的地下空间开发和施工建设提供借鉴。     

基于地铁建设的地下空间施工交通组织研究

城市点状地下空间是城市地下空间形态的基本构成因素,南宁地铁建设为大规模的城市地下空间开发提供了机遇。文章以南宁市朝阳路区域地下空间开发利用为例,根据项目建设施工计划、所在区域现状交通运行基本特征,现有地铁一号线火车站站点、朝阳广场站的施工进度,研究项目施工期间对区域交通环境所造成的影响以及其影响的程度;分析项目区域路段和交叉口的服务水平、交通设施容量等约束条件,并提出交通疏解的具体方案,以确保周边单位和商业区域进出交通的顺畅,把施工的交通影响尽量减至最低。     

城市地下工程施工技术在我国的现状、分类和发展

21世纪中国的城市化进程对城市地下空间的开发利用带来了空前的机遇和挑战,城市地铁建设尤其是施工技术将是其中最重要的课题之一。文章分析了目前我国城市地下工程施工方法的现状;重点讨论了应用于不同施工方法中的施工辅助技术,即岩土加固技术、防水技术、信息技术和环保技术;对城市地下工程施工技术进行了分类;展望了未来我国城市地下工程施工技术的发展趋势。     

铁路隧道施工废水净化综合处理技术

隧道是地下空间重要的利用方式,有效缓解了交通的压力,尤其在我国的西南地区,两座城市之间的道路由于大山的阻隔,不但影响了整个地区的经济,更使人们正常的出行秩序受到了一定的阻碍。隧道是社会进步重要的产物,不仅能够提升城市之间的互动交流,同时也改善了地方的经济建设。但在隧道修建时,会产生施工废水,若直接排放将违反国家法律法规及相关规章要求,并影响周边生态环境。因此,基于铁路隧道建设的重要价值,应重点分析隧道废水产生的主要根源,运用净化处理技术,提升隧道工程的建设品质,切实做到保护生态环境。     

地下轨道交通空间的人性化设计研究

地下轨道交通的建设给城市和城市居民的出行带来极大便利,很大程度上缓解了日益紧张的城市上层空间。随着经济的发展,广大市民文化层次和文明水平不断提升,在解决出行便利的基础上,还要合理设计实用美观、人性化的地下轨道交通系统,努力建设出环境宜人便捷安全的地下轨道交通公共空间,以提升交通环境的品质满足人们不断提高的出行需求。地下轨道交通空间人性化设施建设,包括公共空间的人性化设计和安排及车厢内部设施的人性化设计等,都是满足乘客出行需求,提高乘客出行品质的重要手段。     

2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会在杭州召开

<正>2014年11月23-25日,2014中国隧道与地下工程大会(CTUC)暨中国土木工程学会隧道及地下工程分会第十八届年会在杭州胜利召开。此次会议由中国土木工程学会隧道及地下工程分会主办,由浙江大学城市学院、杭州市城市建设发展有限公司等承办,杭州市地铁集团有限责任公司等12家单位协办,还得到国际隧协、杭州市人民政府、省科协等的支持。本届年会围绕"现代城市地下空间的综合利用及绿色隧道工程"主题,对"杭州市城市地下空间的开发利用及隧道建设关键问题专题研讨"、"现代城市地下空间开发的先进理念与设计"、"隧道及城市地下工程的先     

对美国几个城市地铁和水下隧道的观感

文章通过对美国地下空间的实地考察,扼要地介绍了两点内容(1)结合城市建设,修建地下铁道;(2)立足战备,修建水下隧道.这些内容可供我国开发地下空间时参考.     

我国软土盾构隧道技术新世纪的展望

人类已跨入21世纪，有人预言，21世纪是人们开发地下空间的世纪。新世纪中，城市隧道及地下工程向地球更深的空间拓展，盾构隧道技术的应用更趋多样化。介绍当今国内外应用盾构隧道技术开发隧道及地下空间的概况与展望，诚与同行共同探讨21世纪盾构隧道新技术的挑战。     

如何解决广州的城市公交问题

畅通广州，大家来献计献策。城市交通与城市的发展息息相关。这些年随着人们经济生活水平提高，广州有车一族的与日俱增，城市发展空间的不断开拓、交通拥堵问题日益严重。要改善这种情况，政府要实施公交优先，提倡绿色出行，优化道路环境，提高出行效率，保证道路畅通。以下是我总结的几个畅通广州的“金点子”，供参考。     

立法如何保障公交优先

城市公共交通是社会公益性事业,也是保障人民群众基本出行的运输方式。为保障公交的优先发展,国务院正在起草制定《城市公共交通条例》。有关部门应该以国家开展公交立法为契机,探讨在立法中如何建构制度保障公交优先发展的问题。     

大型融合式人防综合体防护研究

随着信息化条件下战争样式和规模、威胁环境等的变化，要求城市地下空间的开发必须兼顾人防的需要。提出了“大型融合式人防综合体”的概念和“地下空间平战功能一体化”的工程建设目标。对大型融合式人防工程综合体的防护体系构成、防护要求等进行了初步的研究。     

矿山法施工地铁隧道时控制地表沉降、地下管线沉降的施工技术

城市地铁隧道一般为浅埋,它与山岭隧道相比,主要区别是要考虑隧道施工对周边环境的影响.文章以广州地铁二～三号线客村联络线工程为例,初步总结了城市地铁隧道采用矿山法施工时,控制地表和地下管线沉降的经验,可供类似工程施工时参考.     

广州地铁三号线天河客运站地下连续墙施工技术

地下连续墙技术起源于欧洲，其用途十分广泛，用于建筑物地下室、地铁、隧道、码头、防渗墙、挡土墙等。特别是近年来高层建筑的大量兴建以及地下空间的综合开发利用，建筑基础工程规模越来越大，基础深度也越来越深，地下连续墙具有适用于复杂施工环境和多种地质条件的基坑支护工程，其整体性、抗渗性较好，对周围环境污染少，施工成本低廉等特点，因而地下连续墙施工技术在我国建筑工程上得到越来越广泛的应用。本文以广州地铁三号线天河客运站为工程实例对地下连续墙施工技术进行论述。     

浅埋暗挖平顶多跨地下商场施工技术

深圳中信地下商场位于城市繁华地段,地面交通繁忙、地下管线密布,工程地质、水文地质条件复杂,因此采用了以浅埋暗挖和洞内加固为主的施工技术.文章重点介绍了超大管棚预加固技术、开挖方法的研究及优化、二次衬砌的体系转换及监控量测,对其他城市地下空间的开发具有一定的借鉴价值.     

上海市轨道交通双圆区问隧道衬砌圆环设计探讨

随着城市空间的不断开发，地下空间资源日益紧张、环境制约要求增多，对已有的设计施工技术提出了许多新的课题，结合上海隧道轨道交通M8线工程方案研究，介绍其中双圆区间隧道衬砌圆环的设计和计算。     

近距离交叠隧道研究现状及评析

城市地下空间的开发利用,出现了近距离交叠隧道新的研究课题.文章综述了交叠隧道的线路型式、研究方法和施工技术,可为从事设计及科研人员提供参考.