悬臂浇筑法在大跨预应力混凝土连续梁桥施工中的应用

文章以大跨预应力混凝土连续梁桥项目为例,分析施工中悬臂浇筑法的技术优点,并针对具体施工中的技术控制要点,优化大跨预应力混凝土连续梁桥中应用悬臂浇筑法施工的决策,确保提升梁桥施工质量。应用结果表明,基于悬臂浇筑法施工建设大跨预应力混凝土连续梁,能够提升梁桥施工质量,也可以保证梁桥施工安全,发挥积极应用效益。     

连续梁桥线形控制的主要影响因素分析

文章结合某预应力混凝土连续梁桥工程实例,利用Midas/Civil有限元计算软件,模拟计算了混凝土容重变化、预应力变化、混凝土弹性模量变化、混凝土收缩徐变等因素对连续梁桥主梁线形控制的影响,并依据数值模拟结果,提出了降低影响的经验建议。研究结果对于大跨径连续梁桥的施工线形调整和施工过程监控具有一定的指导价值。     

预应力混凝土连续梁桥线形控制影响因素研究

文章结合沪宁城际高速铁路某预应力连续梁桥工程实例,采用有限元计算软件,分析了混凝土弹性模量、混凝土容重、预应力、温度、混凝土收缩徐变等因素对该桥主梁线形控制的影响,并提出了相应的控制措施。     

多跨连续梁桥动力特性分析

利用有限元软件对多跨连续梁进行动力特性分析,为多跨连续梁桥的抗震设计提供参考依据,同时指出多跨连续梁桥1阶模态为横向弯曲,横向转动位移是影响抗震能力的关键因素,并提出相应的加固改善措施。     

中承式梁拱组合桥梁空间静力计算分析

文章以某绕城高速公路上跨分离式立交桥为工程背景,采用空间有限元分析法,对中承式连续梁拱组合桥进行施工阶段及运营阶段静力计算,分析钢管混凝土拱肋与预应力混凝土连续梁及吊杆内力、应力及位移随工序进程的变化规律。计算结果表明,该梁拱组合桥型能够充分利用各自构件的受力特性形成互补,同时拱梁的组合呈现美观的造型又兼具较好的技术经济指标。     

预应力混凝土连续梁桥线形控制研究

文章以某预应力混凝土连续梁桥为研究对象,采用有限元软件Midas Civil建立数值模型,分析了影响桥梁线性控制的因素,并以该桥第4跨为例,对各测点在浇筑前后以及张拉前后标高的施工控制值和实测值进行了对比,得到以下结论:浇筑前后和预应力张拉前后1#～5#测点均呈现出随着测点跨度的增大,实测值增大的趋势,且1#～3#测点...     

预应力混凝土连续梁桥施工控制分析

文章介绍了预应力混凝土连续梁桥的发展和特点,分析了施工控制的内容和方法,并运用Midas软件建立有限元模型,对施工过程中的线形和应力进行监测分析。     

钢-混凝土组合（箱）梁桥建设成套技术研究

波纹钢腹板预应力组合箱梁结构具备缩短工期、降低成本、提高效益等多项优点,可以解决大跨连续梁或连续刚构中出现的混凝土腹板开裂问题。西部项目＂钢-混凝土组合（箱）梁桥建设成套技术研究＂在详细调研和全面总结前期科研成果的基础上,取得了一批具有创新性和实用价值的研究成果,为我国波纹钢腹板预应力组合箱梁桥的推广应用提供强有力的技术支持与可靠保障。本篇对该项目创新成果进行推介。     

Midas/Civil软件在大跨径桥梁悬臂施工中的应用

文章基于某跨越既有线大跨径预应力混凝土连续箱梁悬臂施工阶段划分情况,利用Midas/Civil程序软件,建立了三维有限元实体模型,对连续梁桥各施工阶段的主梁内力、应力及挠度进行了仿真模拟分析。结果表明,该有限元分析方法能精确模拟结构的实际受力情况。     

武宣县黔江特大桥关键施工阶段内力分析

武宣县黔江特大桥主桥采用预应力混凝土连续刚构结构,文章综合考虑各种荷载情况,建立全桥有限元模型对该桥主桥三个关键施工阶段(最大悬臂状态、边跨合拢状态、中跨合拢状态)的内力进行了全面分析,得到了结构体系约束不断增加,墩顶最大弯矩向中跨及边跨迁移的规律,可为预应力混凝土连续刚构桥的设计及施工控制提供参考和借鉴。     

某大跨径连续梁桥抗震分析

文章以某大跨径预应力混凝土连续梁桥为研究对象,采用MIDAS/civil有限元软件建立主桥及引桥有限元模型,模拟桩-土作用及支座约束,并运用反应谱方法分别进行E1地震作用和E2地震作用分析,为同类桥梁抗震设计提供依据。     

防屈曲支撑在双柱式墩连续梁桥中的应用研究

文章以某实桥工程(—座双柱式桥墩三跨连续梁桥)为例,采用开源有限元程序OpenSees建立有限元模型,分析了设置不同形式的BRB(防屈曲支撑)桥梁在横向地震荷载作用下的地震需求、不同支座类型的桥梁设置BRB后的抗震能力。分析结果表明:BRB对双柱式墩连续梁桥有明显的抵抗地震作用的能力,根据设置方式不同,抵抗地震的能力也不尽相同;BRB对采用各种类型支座的桥梁都有明显抵抗地震作用的能力,其中盆式橡胶支座桥梁采用BRB对桥梁抗震作用最为明显。     

公路预应力混凝土连续梁桥的设计与施工

分析了公路预应力混凝土连续桥梁的特点,探讨了其设计内容和设计步骤,研究了整体现浇施工技术、预制简支-连续施工技术、悬臂施工技术以及移动式模架逐空施工技术等公路预应力混凝土连续桥梁的施工技术,以期为公路预应力混凝土连续梁桥的设计与施工提供参考。     

连续箱梁桥体外预应力分孔主动加固施工控制研究

本文根据某连续梁桥的病害情况、受力特点,采用有限元软件midas/civil对结构进行有限元建模计算分析。通过对该连续梁桥的体外预应力加固施工全过程进行施工监控,分析比较施工中体外索的伸长量、箱梁控制截面的应力、桥梁挠度等的理论值和实测值,得出有价值的结论,用于指导工程实践。     

简述悬浇连续梁合拢段施工及刚性支撑验算

本文以笔者参与建设的厦漳高速公路扩建工程漳州段海澄主线连续梁桥施工为例,对悬浇连续梁合拢段的体系转换和预应力施工,并重点介绍了中跨合拢段刚性支撑的轴压验算.     

装配式预应力组合梁多参数有限元分析

装配式组合结构桥梁在施工以及受力特性等方面具有独特优势。文章针对装配式组合梁的研究现状进行综述,选取预应力度、界面连接强度、预应力施加顺序等参数,基于ABAQUS有限元软件,建立考虑不同参数的有限元模型,对组合梁的承载力以及挠度计算结果进行分析研究,进一步量化分析这些参数对连续梁桥承载力的影响,并基于有限元模型计算结果得到了对应的经验公式,可以应用于指导同类装配式预应力组合梁结构设计。     

有粘结预应力波形钢腹板组合梁受弯性能分析

采用钢管混凝土作为下翼缘的预应力波形钢腹板组合梁桥可避免正弯矩作用下传统组合梁桥受拉侧混凝土板易开裂的问题。文章为了研究这一新型构造形式组合梁桥的受弯性能,进行了7根简支有粘结预应力波形钢腹板组合梁在两点对称荷载作用下的数值模拟分析。研究表明:这种预应力波形钢腹板组合梁具有良好的抗弯承载能力和变形能力;减小跨高比和增大钢管强度可显著提高组合梁的极限承载能力;提高混凝土强度等级和减小钢管强度可显著提高组合梁的变形能力;各参数对承载力极限状态时跨中截面的预应力筋拉力影响均不显著,各试件预应力筋预应力介于0.92 f_(ptk)和0.96 f_(ptk)之间。     

基于扰动应力场的平面钢筋混凝土非线性分析

钢筋混凝土结构很多情况下是带裂缝工作的,裂缝会引起应力集中和刚度降低,结构会表现出诸多非线性特征。为准确分析裂缝出现后钢筋混凝土刚度降低引起的应力重分布效应,控制应力集中产生的混凝土开裂或钢筋屈服对结构耐久性的影响,文章基于扰动应力场理论,依托一个两跨连续梁算例,建立模型对受拉强化、受压软化、剪切滑移变形等非线性效应和预应力筋、纵向主筋的应力重分析状态进行精确非线性力学比对分析。结论表明,钢筋混凝土结构非线性效应影响显著,其可能加剧结构局部失效,继而影响整体受力状态。     

津浦铁路跨线桥主桥施工技术

津浦铁路跨线桥主桥为预应力混凝土刚构-连续梁桥.介绍了该桥的工程概况、主要施工方案及控制措施.重点介绍了百米深桩及悬灌梁的施工工艺及质量控制.     

混凝土桥梁纵向裂缝处治关键技术研究

纵向裂缝是混凝土空心板梁桥典型的病害问题。文章分析了混凝土桥梁施工阶段纵向裂缝的成因,并从修补裂缝、底板灌浆、横向粘贴碳纤维、体外横向预应力四个角度,研究了纵向裂缝处治的关键技术。