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本文介绍了隧道洞口段对浅埋、风化破碎围岩起支撑作用的衬砌混凝土拱圈进行爆破拆除的方法,采用合理的爆破方案及参数设计,爆破拆除取得很好的效果,保持了围岩的稳定。 相似文献
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简要叙述了微差爆破的原理.通过对旧大桥控爆拆除的成功实施,显示出该技术的成熟性,控制了爆破物的倾向,大大地提高了施工的安全性,具有很强的实地可操作性. 相似文献
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随着我国交通运输业现代化建设的快速发展,越来越多的混凝土结构被拆除、新建、扩建和改造。由于现有混凝土结构拆除或改造所采用的传统施工工艺和设备特点,施工环境中存在许多不确定因素、安全性较差、施工难度大、经济性差等。在重庆陡溪立交改造在施工中,采用线锯机(简称"线锯")对桥梁进行切割和拆除,取得了良好的效果。本文对金刚石线锯设备的原理、主要参数的组成、施工工艺流程、操作难点和主要特点进行了总结和探讨,为以后钢筋混凝土拆除工程施工方法的选择提供了有益的参考资源。 相似文献
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针对简支连续梁支座转换与不转换进行比较,得出支座转换受力明确,增加施工难度;支座不转换更有利于结构受力,但可能出现脱空情况的结论;同时对于临时支座的拆除顺序进行研究发现,当跨数大于5时,间隔拆除较为合理。 相似文献
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文章以拆除西江航线桂平一线船闸上引航道交通桥为例,阐述了爆破拆除施工的基本原理、工艺流程以及施工中的注意事项,为类似复杂环境中的旧桥爆破拆除施工提供参考。 相似文献
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双侧壁导坑法因其具有控制地表沉降等优势,在超大跨度浅埋隧道施工中得到广泛应用.该工法中的临时支撑拆除方案与隧道施工工期、安全密切相关,但现有研究成果缺乏对其系统性的研究.为此,本文以超大跨度浅埋隧道为工程实例,开展临时支撑拆除时机、顺序、方法和安全措施等的相关研究工作,系统性阐述了隧道双侧壁导坑法施工临时支撑拆除的时机、顺序、方法及安全措施. 相似文献
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在神延铁路施工中,由于混凝土裂缝一时得不到有效控制与处理,致使全线部分施工单位的桥墩采用爆破拆除,影响了工程进度和质量。本文结合神延铁路(米家园则榆溪河特大桥和新开沟大桥)全过程施工实践,对混凝土工程中常见的一些裂缝问题进行了总结、分析及探索,针对一些具体情况提出了预防、处理措施,为今后类似结构裂缝处理的工程提供一点粗浅的见解。 相似文献
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文章采用均匀设计法对围岩密度、弹性模量、泊松比、粘聚力、内摩擦角5个因素的16个水平进行了数值仿真试验设计,并借助有限差分法对暗挖大跨地铁车站施工进行了三维计算,获得了不同试验设计条件下不同工序的地表沉降位移值。以计算结果中临时支撑拆除引起的11个观察点的增量位移作为BP神经网络的输入集,以相应工况的岩土体参数作为BP神经网络的输出集,完成了BP神经网络的训练和学习工作;然后将现场实测到的临时支撑拆除导致的位移作为BP神经网络的输入参数,反演出了相应的岩土体参数;最后将该套反演参数代入FLAC3D进行三维仿真计算,得到了岩土体的位移结果,并采用现场实测的7个测点的地表沉降增量对该套参数的合理性进行验证。结果表明,以临时支撑拆除这一工序引起的地表沉降增量为考察指标,采用均匀设计法和BP神经网络可以快速有效地获得暗挖大跨地铁车站围岩的等效物理力学参数,指导暗挖大跨地铁车站的设计与施工,保证工程施工和周边环境安全。 相似文献
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