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公路交通运输管理的过程中面临各种问题困扰,其中超限超载是影响交通运输正常运行的重要原因,同时在超限超载的交通运输中也存在很多的安全隐患,许多中大型交通事故都是由于车辆超限超载造成的,在新的交通运输安全观的引领下,交通运输管理部门必须加强对超限超载车辆的综合性管理,对其形成的原因进行分析,并且能够找出应对超限超载的相关策略。 相似文献
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正这些年来,货车超限超载现象屡禁不止,已经成了交通运输行业的一个老大难问题。超限超载对公路、桥梁、隧道等公用基础设施的破坏是非常严重的,同时也对道路运输安全生产构成了直接的威胁,还在相当程度上冲击了道路货运正常的市场秩序。为了治理超限超载,各级政府和行业管理部门花费了巨大的人力物力和财力,但是不断发生的公路路面塌陷、桥梁损毁等事故表明,要彻底根治超限超载现象,依然有很多工作要做。为了治超,在一些资源型地区,地方政府协调交通、公安、工商、国土资源、工信、质检、安检等多个部门采取联 相似文献
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延安客车追尾相撞、三门峡客车翻车、广安客车超载撞车、清平客车违法撞车……今年下半年连续发生多起的惨案,再次凸现中国道路客运安全的隐忧。超载、超速、疲劳驾驶……如何监管这些灾难隐患?就成了中国政府主管部门的主要命题。被道路运输业称为"双合规"的政策,就是道路客运主管部门——交通运输部监管的杀手锏。据悉,交通运输部目前正紧锣密鼓地让"双合规"落地。去年4月,交通运输部发出通知, 相似文献
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治理公路货运车辆违法超限超载是一项艰苦、长期、复杂的工作,不可能一蹴而就,必须建立由政府主导,多部门联合联动的长效机制才能取得实效。文章分析了当前广西公路治超形势,探讨了做好公路治超工作的相关对策。 相似文献
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长期以来,公路超载超限运输现象在我国愈演愈烈,已成为影响公路交通安全和对公路基础设施破坏的重要根源之一.今年六月份国家七部委开展联合治超以来,超载超限运输现象得到了有效的扼制,公路运输安全形势有了显著的好转.与此同时,社会各界都在关注治超的效果以及如何保证治超工作的长期性和有效性.在此,我仅从一个科研工作者的角度谈谈我国公路超载超限运输形成的原因、其对社会造成的危害、如何建立治理超载超限的长效机制和综合治理措施. 相似文献
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超限运输是公路第一杀手,严重破坏公路路面及其桥梁设施,造成国家交通规费的大量流失,容易引发道路交通事故,危及人民群众的生命安全。文章提出货车在运输中超载超限的危害并提出一些治理的对策,提出整治违法超限必须加强教育,提高人民的交通意识和法治观念,提高执法人员的整体素质。 相似文献
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《交通建设与管理》2015,(Z1)
<正>近日,交通运输部发布《关于2014年全国公路建设市场督查情况的通报》,公布了全国公路建设市场总体情况和存在的主要问题,通报了典型违法违规行为,并对下一步工作提出明确要求。督查发现,全国公路建设市场秩序基本规范,制度建设基本完善,招标投标活动总体规范,以施工标准化为重点的现代工程管理得到加快推进,信用体系建设不断深入,违法违规行为查处维持高压态势。同时,公路建设市场仍然存在违反基建程序、违规招标投标、人员履约不到位、信用评价不规范等问题。交通运输部要求各地加大市场信息公开力度,重点整治围标串标、出借资质,转包和违法分包等突出问题。通过汇总2014年各省级交通运输主管部门对公路施工企业不良行为的处理结果,交通运输部对19家存在严重违法违规行为的企业予以曝光。 相似文献
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文章从成本-收益的角度对车辆运输进行了全面的分析,探讨超限超载现象发生的原因,并提出治理超限超载的对策,关键是将超限超载的外部成本内部化,使车辆运输的平均成本在超限超载之后迅速上升,从而消除超限超载的利润空间。当前治理超限超载的首要工作是在车辆的生产、改装、营运和监管环节加强治理,降低运力供给和提高货运价格,使货运市场摆脱"不超不赚"的怪圈。 相似文献