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文章结合某城市桥梁声屏障设计实例,针对该桥两侧敏感点的分布情况,选择合适类型的声屏障,并通过科学的声学计算,从结构、排水、景观三个方面进行了声屏障设计,对类似项目的声屏障设计有一定的借鉴意义。 相似文献
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高速公路的快速发展引起了严重的噪声污染,缺乏环保性和生态景观效果的传统声屏障不能满足当前绿色高速公路建设的要求,生态型声屏障的研究和建设迫在眉睫。本文总结了目前生态型声屏障的设计原则和分类,以及弧形、梯形、模块化等结构型式在高速公路中的应用。 相似文献
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以平阳高速公路声屏障设计为例,针对该项目的具体情况,以及在施工中遇到的问题与建议,对声屏障结构等设计进行优化,从而使设计更客观、经济、合理地与施工结合。 相似文献
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随着轨道交通建设的发展,交通噪声的污染越来越严重。声屏障作为一种降低交通噪声有效的方法,越来越受到人们的重视。声屏障设计是一个综合复杂的问题,需要考虑多项因素,包括声学特性、景观效果、结构安全、防火性能以及维护保养等,但最主要的还是声学设计。 相似文献
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铁路两侧居民声环境质量的保护问题日益受到社会各界的关注,如何解决高速铁路噪声给人们造成的伤害,成为一个急需解决的问题。本文结合银西高速铁路银川站南咽喉区周边敏感点分布情况及建筑高度,对噪声源进行分析及预测,针对性的提出了高速铁路声屏障降噪方案,确保该区域声环境质量达标,解决了该区域的噪声问题,产生了良好的示范效应,带来了良好的社会效益。 相似文献
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采用低噪音路面和新型高效声屏障综合降噪技术处置交通噪声,并进行现场测试,测试数据表明,采用OGFC-13低噪音路面结构,在噪声200~1250 Hz频段,路面的平均吸声系数在0.25~0.59,吸声性能较好,可有效降低车内交通噪声约3.0 dB;在对试验段综合降噪效果的测试后发现,采用本文采用的综合降噪技术处置后,项目试验路段在距离声屏障屏体30 m处降噪效果为9.9 dB,相较普通路段降噪效果提升约4.3 dB,且监测数据表明,随着距离的增加,采用综合降噪技术处置的路段降噪效果表现的更加高效。 相似文献
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文章运用经济学中的边际原则,结合道路交通的外部成本估算,建立了一种路用控污设施最佳控污量的计算方法,并将此方法应用于某城市高架道路采用声屏障降噪的最佳降噪水平计算中.结果显示,采用该方法能够便捷、可靠地确定路用控污设施的最佳控污量. 相似文献
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混凝土结构的背水面防水处理技术 总被引:3,自引:0,他引:3
介绍了混凝土结构、砖石砌体结构的背水面防水、防潮处理技术。就地下构筑物而言,背水面防水是指在构筑物内表面设计、施工防水屏障。对贮水池结构来说,采用背朋面防水,则意味着防水层在结构的外表面。一般来说,背水面防水处理,不如迎水面的有利,但它施工方便、操作安全,并可多种材料比选和采用没的作法。在新的建筑中可以设计采用,如贮水池、输水管渠,以及在结构迎水面无法设置防以的地下工程。但背水面防水做法最适用于维 相似文献
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正从1904年爱因斯坦发现光电效应,到1954年诞生的世界首块太阳能电池,再到逐渐普及的光伏发电,已经历了一个多世纪的发展应用。同时,世界公路史在这段历史中也不断蜕变,公路网络将空间距离的时间效率不断增强。2016年底,济南通车的一段光伏高速路面聚集了全世界的焦点,而清洁能源在公路建设中的应用早有先例。请随记者一并探寻这些"新能源公路"。瑞士:首个太阳能声屏障系统 相似文献
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介绍和分析了上海长江隧桥工程在设计、施工和运营阶段中,对周围生态环境、声环境、水环境及社会环境产生的影响以及针对这些影响采用切实可行的保护措施,可为同类特大型工程的环境保护提供参考。 相似文献
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城市道路交通噪声治理措施分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对道路交通噪声的污染危害及产生原因分析,提出了交通噪声从噪声源、传播途径及接收者三方面的治理措施。重点分析了不同类型的降噪路面和声屏障,并对各种降噪措施进行了适用性比较。 相似文献
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