Teluk Lamong绿色港口行动

<正>位于印尼东爪哇泗水市的Tanjung Perak港,是印度尼西亚吞吐量第二大的港口公司,目前已经达到其容量最高值。为未来发展需求,作为Tanjung Perak港的港口运营公司,印尼第三国营港口管理公司(PT Pelindo III)提出发展Teluk Lamong多功能港口,提升该港口800万标准箱吞吐量。印尼第三国营港口管理公司利用先进技术为Teluk Lamong港口的设计、发展与运营融入了"绿色港口"的概念,并成为印尼历史上第一个绿色港口。绿色港口这一理念不仅为公司带来收益,同时也让港口运营的其他利益相关方受益。港口的众多"绿色"特征也大大提升了港口的效率和环境状况。     

371天创造澳门口岸施工奇迹

正10月24日,港珠澳大桥正式通车。此前,作为连接粤港澳三地的重要基础设施,港珠澳大桥澳门口岸建设项目众望所归,获得社会和媒体的高度评价,荣获"中国交建2017年度海外协作奖""ENR优秀机场手口岸项目建奖""中国交建优秀青年突击队""中国港湾项目管理奖""2017年度工程建设行业互联网发展最佳实践案例""中国海外优秀营地奖""警民共建示范单位"多个奖项。     

鹤大高速公路资源环境保护管理及成效

鹤大高速公路纵贯黑龙江、吉林、辽宁东北三省,其中吉林省段(小沟岭至抚松)为长白山区高速公路,被交通运输部列为"资源节约循环利用科技示范工程",又是部"绿色循环低碳公路主题性项目",是目前全国唯一一条新建的双示范高速公路。由于鹤大高速公路吉林段沿线动植物自然资源丰富、水系发达、土壤肥沃,途经了众多的自然保护区和森林公园,是吉林省重要的生物多样性分布区,因此高速公路建设过程中的资源环境保护显得尤为重要。以鹤大高速公路小沟岭至抚松段建设中的资源保护与利用工作为依托,在公路设计和施工阶段进行了资源保护利用对策和措施的现场实施,最后通过总结阶段的实施成效,形成了鹤大高速公路资源环境保护管理的经验。研究成果对吉林省乃至全国其他公路规划和建设过程中开展环境保护工作具有很好的示范与借鉴意义。     

西部交通建设

<正>贵州省首条低碳高速公路2015年年底将建成据悉,贵州省首条低碳高速公路贵州道真至瓮安高速公路(以下简称"道安高速公路")将于2015年年底建成。道安高速公路地处长江上游生态屏障区,沿途生态条件敏感,对于生态屏障区公路建设有着重要的示范作用。道安高速公路绿色循环低碳主题性项目实施方案于4月28日通过交通运输部评审,确定为2014年度交通运输节能减排主题性示范专项资金补助项目。该条高速公路也是贵州省"十二五"期间高速公路建设项目中工程规模最大、工程造价最高的单体高速公路项目。     

争当江西首个新型路面施工的典范——中铁建大桥工程局集团广吉AP2标绿色公路建设纪实

正由中铁建大桥工程局集团有限公司承建的广吉高速公路AP2标(以下简称"AP2标"),全长30.853km,位于赣州市宁都县境内。进场以来,AP2标项目经理沈宏涛以打造绿色品质工程为目标,立志成功铺筑江西首条橡胶粉复合改性沥青路面,为广吉高速创建全国绿色公路建设典型示范工程提供新的技术支撑。他们按照广吉项目办和公司的建设目标,不畏艰难,以工匠精神有序推进项目的各项工作,做到"巧""精""新""护",     

重庆:交通物联网技术在高速公路示范应用

<正>日前,"面向高速公路运行状态监测的交通物联网应用技术研究及示范"通过专家验收,相关成果已在G50高速石忠段(石柱至忠县)、G75高速渝合段(重庆主城至合川)进行示范应用,今后市民出行更加方便。该项目结合重庆公路管理和服务的实际需求,针对能见度、路面状况、交通流量等国产化监测设备,以及边坡、中小桥梁等基础设施感知设备和监测系统在重庆地区的适应性应用问题,开展面向高速公路运行状     

重庆潼荣高速公路绿色示范创建优化策略与特色举措研究

重庆潼南至荣昌高速公路,基于沿线生态条件敏感、环境本底良好,自然风光优美,旅游资源丰富的基础条件,设计绿色示范策略,通过常规绿色举措和特色绿色举措,充分展现"生态引领、景观融入、资源节约、节能低碳和智慧创新"五大主要内容,努力建设成为西南地区的绿色公路示范工程,为重庆市筑牢长江上游绿色生态屏障贡献一份力量。     

基于AHP的绿色重庆港发展研究

本文创新性地提出港口"绿色度"的概念和计算方法,用以衡量港口对资源环境的友好程度,同时构建基于"层次分析法"(AHP)的绿色港口评价体系。然后以重庆港为例,计算出重庆港的"绿色度",最后提出发展绿色重庆港的措施。     

安徽省岳武高速绿色公路建设探索研究

为了积极探索绿色公路建设技术,项目依托岳武高速以生态文明、节能减排理念为指导,全过程采用绿色技术,全寿命实现绿色效益,全方位进行绿色管理,所有参建单位全员参与绿色实践,全面展示绿色成果。文章从全面贯彻绿色低碳设计理念、推广应用节能减排技术、提升资源循环利用效率、保护沿线景观环境和探索创新绿色公路管理机制五个方面,示范具有区域特色的绿色公路建设技术,总结示范经验,提出绿色公路建设的发展建议。     

加快现代物流发展 提升主枢纽港地位

<正>镇江临江近海,水陆交通极为便利,镇江为国家级水路主枢纽和省级公路主枢纽城市,长江和京杭大运河在此交汇,沪宁高速公路、京沪铁路、沪宁二级公路穿市而过。镇江公路总里程达3998余公里。104、312国道和101、218、222、321省道构成镇江与外省、市连接的公路网络。距南京机场和常州机场均为60公里。镇江港是全国主枢纽港之一,岸线长65公里。高资、龙门港、老港、谏壁港、大港构成镇江港口群体。1999年全市港口吞吐量为2437万吨。镇江大港地方铁路把水上主通道和铁路大动脉、大港港区和市区联为一体。全市现有航道72条、640公里,其中干线航道12条、232公里。近年     

动向

<正>30个项目入选公路甩挂运输第四批试点近日,京津冀区域清洁能源运输一体化甩挂运输试点项目等30个主题性项目被确定为公路甩挂运输第四批试点。第四批甩挂运输试点主要以省为单位,集中区域内的优势资源,围绕某一特定主题,引导企业开展合作与创新,以进一步扩大甩挂运输的示范效应,引导货运物流业高效绿色发展。公路甩挂运输第四批试点时间为今年9月至2017年9月,以符合"一带一路"、京     

“公路指路标志分层选取标准化研究”项目通过验收

<正>日前,交通运输部标准、计量及质量研究项目"公路指路标志分层选取标准化研究"通过专家验收,研究成果将为广大公路建设、设计、运营、管理单位开展指路标志设计与审查工作提供切实可行的依据和参考。2012年3月,交通安全工程研究中心(交通运输部公路科学研究所)承担了交通运输部标准、计量及质量研究项目"公路指路标志分层选取标准化     

动向

<正>港口水资源循环利用有了成套技术近期,"内河港口水资源循环综合禾ij用技术研究与示范"项目通过验收,项目系统提出了港口水资源循环综合利用成套技术,可大幅提升港口水环境安全与水资源可持续利用水平。项目开展了港口水质保障及水污染防治控制、水资源循环利用关键技术的创新     

面向绿色养护的绿色高速公路关键技术研究

为切实贯彻交通强国政策,在国务院、交通部大力推进下,绿色公路示范工程应运而生,主要目的是推进生态文明建设,以资源节约、生态环保、节能高效、服务提升为特征,建成一批绿色公路示范工程。绿色公路是推动公路建设健康可持续发展的有效途径,而绿色养护是绿色公路可持续发展的基本保障。目前绿色公路技术主要应用于建设期,对于运营期的研究仍不够完善,现有绿色养护设备和技术存在效率低、依赖人力等缺点。因此,本文针对运营期高速公路的绿色养护设备和技术进行研究,介绍了包括通用底盘和主机和小修作业机械化的绿色养护设备的应用,以及包括贴缝带技术、U-PAVE薄层罩面技术在内的绿色养护技术,完善全寿命周期内高速公路绿色技术体系。     

厦门港建设绿色港口途径探讨

发展绿色港口作为港口行业转变发展方式的重要措施,已成为现代港口发展的重要标志。本文根据绿色港口的内涵及厦门港的实际情况,从码头企业和厦门港口管理局两个层面分别提出了厦门港建设绿色港口的相关措施,以有效指导厦门港开展绿色港口的建设工作。     

山东省高速公路运营管理研究

为了切实加强对公路系统高速公路的管理和领导工作,进一步规范高速公路管理工作程序,省交通厅公路局组成了高速公路运营管理工作小组,对全省十五个市(除滨州市、潍坊市外)十七个高速公路运营管理单位进行了为期近一个月的调研工作.摸清了目前公路系统高速公路运营管理现状、存在问题,理清管理思路,提出解决问题的具体方法、措施、建议和方案.     

“两山”理念在湖北十淅高速公路中的实践研究

本文从高速公路建设项目的角度出发就“绿水青山就是金山银山”理念的内涵及时代要求进行了论述,分析了当前“绿色交通”理念下的绿色公路建设施工与管理中存在的主要问题,同时结合“绿水青山就是金山银山”理念的具体内涵,以十淅高速公路(湖北段)项目为例,从施工管理、设计、施工技术等方面阐述了绿色交通理念在公路建设过程中的具体实践,为公路建设的绿色发展提供了借鉴意义。     

践行绿色公路理念 铺筑江西首个新型路面——江西省宜春公路建设集团广吉AP1标创建绿色广吉实录

正江西省宜春公路建设集团有限公司中标承建广吉高速AP1标(以下简称"AP1标")是公司第一次尝试高速公路路面施工,第一次接触工程内容涵盖橡胶粉改性沥青路面摊铺、房建、中分带混凝土护拦施工,第一次参与交通运输部首批绿色公路建设典型示范工程项目的施工。多个第一次的叠加,使得公司领导层极为重视,并快速组建刘新权、魏亮团队亮剑广吉。运筹帷幄贯彻绿色示范理念AP1标主线全长38.692公里,作为全国首     

信息速递

正1交通运输部多措并举推进绿色交通发展"大中城市中心城区绿色出行比例达到70%及以上""港口生产单位吞吐量综合能耗比2015年降低2%"……交通运输部日前印发《关于全面深入推进绿色交通发展的意见》(简称《意见》),明确提出了绿色交通发展的一系列目标。     

用市场经济的方法解决港站疏运秩序

<正> 沙市港是长江十大港口之一,位于长江下游荆江北岸,是江汉平原交通运输的枢纽,全港68个码头,95个泊位,一般可停1000～40O0吨的轮驳,年货物吞吐量(含砂石)达千万吨。此港的特点:一是多头管理(长航、市航管、市公管、市堤防管理、水陆派