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针对目前路基动态模量现场测试技术的现状,文章对FWD测试法、DCP测试法、PFWD测试法三种现场快速检测方法的工作原理、测试范围和技术特点进行全面分析,供相关检测人员参考。 相似文献
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应用动态圆锥贯入仪(DCP)对石灰改良膨胀土土基进行现场快速检测,与落锤式弯沉仪(FWD)检测结果进行对比分析,建立了动态圆锥贯入仪贯入度DN与FWD实测弯沉及反算模量之间的相关关系,为动态圆锥贯入仪在石灰改良膨胀土路基中的应用提供依据。 相似文献
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为使路面结构使用寿命预测方法更接近实际工作状态,提出一种新型道路使用寿命预测方法和步骤,采用新建路面FWD反算结构层模量参数,利用力学计算软件按照模量衰减以及实际交通量造成的路面损伤进行年度叠加,从而达到预测道路使用寿命的目的。 相似文献
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以昌樟高速改扩建为例,从路基路面检测与评价、土基检测与评价两个方面,深入研究硬路肩检测,涉及检测方法包括弯沉与取芯对比试验、土基压实度无损评价、承载板试验等几个部分,建立了一整套便捷有效的检测思路。 相似文献
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论述影响土基压实效果的主要因素和土基压实施工质量控制。通过试验路段的施工经验总结以指导现场土基压实施工,施工过程中利用试验测试手段检查土基压实质量。加强施工过程控制是保证路基填筑质量的关键。 相似文献
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论述了土基永久变形的发展机理及其危害性,并从内、外因两个方面分析了影响土基永久变形的重要因素,为利用室内重复荷载三轴试验研究路基土的永久变形特性提供了参考依据。 相似文献
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为了研究旧路面碎石化加铺级配碎石和沥青路面结构组合的稳定性,文章依托国道大修工程,通过弹性层状体系理论计算出各结构层设计条件下的当量回弹模量,并采用承载板法对不同结构层的当量回弹模量进行测试。检测结果表明:各结构层的当量回弹模量均满足设计要求,能保证路面结构的力学性能要求。 相似文献
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公路路基压实影响因素及其控制指标 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了含水量对压实效果影响机理、压实含水量对土基的长期稳定性的影响,阐述了合理选择填土含水量改善压实效果的方法,并通过分析指出土基的压实含水量应控制的范围。 相似文献