高密度电法在融河高速公路岩溶路基勘察中的应用

对于岩溶路基勘察,高密度电法是一种快速、高效、经济的勘察手段。文章结合融河高速公路某标段工程实例,介绍了高密度电法的应用技术,评述了高密度电法在融河高速公路岩溶路基勘察中的重要作用。     

综合物探法在运营公路岩溶路基病害勘察中的应用

针对在运营公路开展物探勘察存在不宜中断交通,硬化路面直流电法接地条件差且存在电磁、震动干扰,施测环境复杂,探测精度要求高的特点,文章以广西某运营高速公路K194+240～K194+310岩溶路基病害勘察为实例,采用高密度电法、地质雷达及电磁波CT综合物探法,结合地质调绘及钻探资料,探测分析地层结构及隐伏岩溶发育情况,为岩溶处治方案设计与施工提供地质依据。经钻孔及施工验证,综合探测效果较为可靠。     

综合物探方法在高速公路岩溶路基勘察中的应用分析

工程物探作为公路勘察的一种辅助手段,在岩溶路基探测中发挥的优势更加突出。文章结合工程实例,选用超高密度电法和地震映像法对现场进行探测,查明了测区的岩溶发育情况和分布范围,结合钻探验证,有效地完成了岩溶勘察任务,为路基设计施工提供了科学依据。实践表明,结合现场地形地貌条件,选择两种或以上合适的物探方法进行综合分析,可使勘察结果更加准确、高效、经济。     

高密度电法在软土地基勘察中的应用

软土地基是高速公路建设中常见的地质缺陷之一,该类地基的勘察和加固设计对路段整体质量和使用寿命有着直接影响。文章以新疆土-和高速公路阿克苏段软土地基为例,介绍了目前软土地基勘察的要点及主要问题,分析了高密度电法在地基勘察中的应用技术,为类似工程提供参考。     

CASMT法在岩溶区深埋隧道探测中的应用——以汕昆高速公路大湾隧道为例

可控源音频大地电磁法(CSAMT)对野外资料进行圆滑滤波以及静态校正后,以卡尼亚电阻率二维反演剖面为实际勘察资料,在电阻率二维反演剖面的基础上进行了地质推断解释.文章中将该方法应用于汕昆高速公路广西境河池至百色段岩溶区深埋藏大湾隧道勘察,并结合工区地质平面图资料以及物性参数,对地下复杂岩溶病害进行了推断解释,成功划分了隧道经过处溶蚀发育区、岩溶破碎带的分布情况,并给出了治理建议,为隧道后期优化设计、施工提供了较好的依据.     

高密度电法在某铁路隧道检测中的应用

文章以京包线旗下营隧道工程为例，通过比较高密度电法与地质雷达法酮优劣，提出采用高密度电法进行隧道病害检测，并总结了在应用高密度电法前应进行的准备工作，阐述了高密度电算法在现场检测时的具体操作方法和注意事项。     

大功率电测深法及微动探测法在福建某隧道勘察中的应用

对隧道进行地球物理勘察是线路选线不可或缺的勘察手段,为提高物探隧道解译精度,排除假异常,采用2种物探方法对地形复杂、隧道上方多组高压线等复杂问题进行综合隧道勘察。结果表明,大功率电测深方法横向分辨率高,但在山顶正下方会出现“假异常”,且工作效率低,而直线型台阵装置微动探测法,能够较好地克服山顶地形及高压线影响,工作效率高,但会适当降低横向分辨率。通过2种物探方法相结合、互相补充,可提高物探资料解译的准确度。     

基于隔离系数-比值校正高密度电法浅部不均匀体效应的方法

文章针对高密度电法勘察中浅部不均匀体效应提出基于隔离系数-比值校正以提高深部目标体的分辨能力的方法。通过隔离系数与地质体深度之间存在的对应关系,选取主要反映浅部信息的较小n值情况的视电阻率数据,反演获得浅部不均匀体展布规模信息;然后根据"比值法"原理对原始视电阻率数据进行校正;最后将经校正后的视电阻率数据进行反演解释,得到的结果更凸显深部目标体信息,从而提高了对深部目标体的分辨能力。     

瞬变电磁法在隧道工程中的应用

文章简述了在复杂地形条件下、在隧道施工前和过程中,为了规避施工风险和预防施工过程中可能出现的地质灾害,运用瞬变电磁法勘察含水(泥)的断层、岩溶等水文地质问题;探讨了瞬变电磁法的理论基础、野外工作方法及资料处理.研究表明,瞬变电磁法勘探与其它常规电法相比,有许多突出的优点,可在复杂地形条件下工作,有良好的空间分辨性.实例中对瞬变电磁法勘察原理、工程实践和勘察效果作了详细介绍.     

CSAMT法在水麻高速公路箭竹塘深埋隧道地质勘察中的应用

CSAMT法是一套综合了MT和AMT各自优点的电磁自动采集和处理系统。文章介绍了CSAMT的原理、特点、工作方法和资料处理。该系统首次运用于水麻高速公路深埋隧道勘察中,结合其它手段,成功地解译出了隧道的软弱层、地下水及断层破碎带的位置,为划分隧道围岩类别提供了较好的依据,同时也为高速公路深埋隧道提供了一种新的勘察方法。     

高密度电阻率法在小煤窑勘察中的应用

鉴于贵州省存在的大量早期小煤窑对附近居民生活及当地生产造成的安全隐患,在收集地质资料的基础上主要通过调访、调绘的方式圈定隐伏区、开采规模及大致标高、富水情况,再辅以高密度电阻率法进行物探勘察,为隧道支护参数的调整提供了依据。     

高密度电法在贵州某高速公路初勘中的应用

贵州某高速公路地处贵州高原西部,场区属溶蚀-侵蚀地貌单元。在该高速公路初勘阶段,为查明场区覆盖层分布、强风化层厚度及基岩岩溶裂隙、断层发育情况等地质信息,本工作将利用高密度电法物探方法进行分析。高密度电法物探方法是以地质体的电性差异为基础,通过观测和研究与这些差异相关的电场或电磁场在空间和时间尺度的分布特点和变化规律,来查明项目区裂隙、构造发育情况。本次工作初步认定裂隙发育区2处、溶蚀发育区3处,并配合钻探为工程设计提供相应的基础地质资料。但限于高密度电法的自身固有的局限性,建议在详勘时用钻探或其他方法做进一步工程验证。     

清伊高速公路路基渗水的处理方法

叙述了清伊高速公路的地形、地貌、气候、水文地质特征,经过实地踏勘,结合高密度电法验证,确定了渗水路基的分布及位置,通过分析研究,采用综合治理的方法,以解决该段渗水路基处理。     

吾排隧道涌水量预测及突水防治分析

文章为预测吾排隧道涌水量,在收集区域地质资料和初步勘察资料的基础上,综合运用了调绘、钻探、物探等手段,分析了隧道隧址区的水文地质条件,并采用入渗系数法、径流模数法和地下水动力学法对隧道涌水量进行了计算,提出了隧道施工中出现突水现象的防治措施。     

山区公路工程地质勘察方法探讨

文章总结了山区公路工程地质勘察过程中可能遇到的主要工程地质问题，提出了处理这些问题所必须取得的工程地质资料，以及获取这些资料所应采用的主要勘察手段，分析了传统勘察手段存在的问题，提出相应的解决措施。     

浅析来宾至马山高速公路采空区勘察设计及处治方案

文章以来宾至马山高速公路采空区勘察设计为例,结合勘察区工程地质条件的特点,介绍了采空区勘察的主要手段,探讨了采空区勘察设计方法和处治措施,为类似工程的勘察设计提供参考。     

超前地质预报综合技术在公路隧道中的应用

文章介绍了地震波反射法、高密度电法(三电极法)和超前钻孔法三种探测技术的原理及现场测试,并对广乐高速公路长基岭隧道应用这三种探测手段进行的综合超前地质预报结果进行了分析研究。结果表明,间接预报和直接预报综合技术有一定的实用性;另外,单一预报方法都有一定的局限性,而综合地质预报方法能够实现优缺点互补,大大提升预报的针对性和可靠性。     

沉管隧道的勘察方法

以仑头-生物岛隧道工程和生物岛-大学城隧道工程的勘察工作为基础,并通过研读国内外沉管隧道的勘察方法,再结合国内相关规范的规定,总结出了沉管隧道的勘察方法,包括资料收集、工程地质勘察和水文勘察,并详细阐述了每种勘察方法的内容和要点以及基本规定.     

小型机载激光雷达技术在水运勘察设计的应用

文章从水运工程勘察设计的需求和工程实际应用出发,结合小型机载激光雷达技术在广西水运勘察设计中的应用优势,分析了小型机载激光雷达技术在水运勘察设计中的应用可能性,其成果可有效地应用于传统水运工程设计及BIM正向设计工作,提高了水运工程建设的质量、经济效益。     

发挥科研成果在工程技术创新中的主导作用

科研攻关和科技成果转化是实现工程勘察设计企业技术创新的必由之路。结合上海长江隧道和上海轨道交通10号线(一期)工程,介绍了通过科研攻关,促进成果转化以及结合工程技术难题建好科研平台,为设计提供技术支撑、提高设计效率的实践,可供工程勘察设计行业参考与借鉴。