五洲纵览

政策法规《公路安全保护条例》7月1日起施行国务院总理温家宝日前签署国务院令,公布《公路安全保护条例》(简称《条例》),并将于2011年7月1日起施行。这是我国第一部专门对公路保护进行规范的行政法规,它的颁布施行,将有利于依法开展公路保护工作,确保公路的完好、安全和畅通,进一步提高公路交通网络的公共服务能力。《条例》明确了各级政府和交通运输主管部门对公路保护的责任和经费保障,加大了对公路基础设施的保护力度,通过建立和完善公路保护区制度     

千呼万唤始出来

千呼万唤之下,我国第一部专门针对公路保护进行规范的行政法规——《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)于今年7月1日起正式实施。从最初的2008《公路保护条例》征求意见稿,到今年3月获得原则通过,再到正式施行,这部与基层公路管理利益攸关的条例,     

政策法规

国务院总理温家宝日前签署国务院令,公布《公路安全保护条例》（简称“条例》）,并将于2011年7月1日起施行。这是我国第一部专门对公路保护进行规范的行政法规,它的颁布施行,将有利于依法开展公路保护工作,确保公路的完好、安全和畅通,进一步提高公路交通网络的公共服务能力。     

保障人民群众走上安全路——贯彻实施《公路安全保护条例》电视电话会议召开

6月1日,《公路安全保护条例》(以下简称《条例》)进入实施前一个月倒计时,交通运输部召开电视电话会议,对全国交通运输系统贯彻实施《公路安全保护条例》进行动员和部署,并下发通知,启动《条例》宣传月活动。部公路局局长李华出席会议并要求各级公路管理机构以宣传月活动为重点,切实做好《条例》实施前的宣贯,以组织开展系列专项工作为着力点,全面做好《条例》的施行工作。国务院法制办     

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7月1日,《公路安全保护条例》正式实施,1987年10月13日国务院发布的《中华人民共和国公路管理条例》同时废止。《条例》共有六章,从“总则”、“公路线路”、“公路通行”、“公路养护”、“法律责任”、“附则”六方面充实和细化了《公路法》所确立的公路安全保护方面的基本制度,     

千呼万唤始出来——解读《公路安全保护条例》

《公路法》施行14年,对中国公路交通行业的影响力不言而喻。但受制于现实的嬗变,如果仍旧依赖这部法律去规范庞大的公路安全与保护体系,则未免显得有些羸弱。翘首期盼之中,《公路安全保护条例》终于出台。没有激烈的辩论和颠覆性的改革,但《条例》开门见山地提出保护公路安全的基调,被     

加强公路保护 保障公路畅通——何建中解读《公路安全保护条例》

2011年3月7日，国务院总理温家宝签署第593号国务院令，发布《公路安全保护条例》（以下简称《条例》），《条例》自2011年7月1日起施行，1987年10月13日国务院发布的《中华人民共和国公路管理条例》同时废止。     

公路安全保护的“法治”进程

一个多月前,浙江某物流企业老板陈先生通过媒体得知,国家要出台《公路安全保护条例》。"那天,交通运输部公路局局长李华在全国电视电话会议上说,条例实施后,将把货车超载作为治理的首要任务。"陈先生说,这是他第一次深切感觉到,原来自己离"法治"这么近。     

宁波货车两月超限五次吊销运输证

日前,浙江省宁波路政和运管部门联合出手,安徽籍驾驶员马计斋驾驶货车在8月、9月两个月内,5次超限运输被查获,被吊销道路运输证。这是《公路安全保护条例》实施以来,浙江省首台因此被吊销道路运输证的车辆。根据《公路安全保护条例》,宁海县公路管理所吊销了该车道路运输证,责令驾驶员停止从事营业性运输,同时下达了安全事故隐患督察通知书,     

安全:交通发展的底线和红线

<正>安全生产是交通运输发展的底线和红线。"十二五"以来,交通运输部综合运用制度推进、督导检查、挂牌督办、问责追责等各种手段,组合出拳,系统夯实安全基础,强化对安全生产重点领域和薄弱环节的治理,全力维护行业安全形势稳定。特别是2013年发布的《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》,首次以纲领文件形式全面统领此后一个时期交通运输安全生产工作。《公路安全保护条例》2011年3月7日,温家宝总理签署了国务院第593号令,发布了《公路安全保护条例》(以下简称《条例》),自2011年7月1日起施行。     

确保道路运输安全畅通——交通运输部源头治超工作文件解读

为进一步强化道路运输治超工作,2011年7月21日,交通运输部发布了《关于加强道路货运车辆超限超载源头治理工作的通知》(交运发〔2011〕355号文件,以下简称"治超通知"),文件根据《中华人民共和国公路安全保护条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定,对道路运输源头治超的意义、基本原则、治超推进程序以及相关政策     

河北全面推进货运源头治超工作——访河北省运管局副局长张虎

2011年是"十二五"开局之年,也是河北省货运源头治超工作取得重要进展的一年。河北省运管系统依照省政府治理货运车辆超限超载电视电话会议的精神,坚持"政府领导、部门监管、企业自律、综合治理"的原则,根据《公路安全保护条例》和省政府4号令的要求,不断加大监管力度,积极探索源头治超新机制,研究科技治超新手段,使河北省的货运源头治超工作     

源头治超法规保障--解读《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》

《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》（以下简称《条例》）经2014年3月28日安徽省第十二届人民代表大会常务委员会第十次会议通过,自2014年6月1日起施行。这是全国第一部治超地方性法规。《条例》是对《公路安全保护条例》进一步细化,是对安徽省以往治超经验、做法的提炼和升华,也是对当前诸多治超难题的探索和破解。     

公路安全保护典型案例分析

依法裁量的核心,并非单纯为事件定性,而在于事件怎样被定性。人民司法制度的奠基者谢觉哉曾说过:"所谓提高办案质量,就是要把案子办得更准确,更踏实,更细致。"法网需要编织,经纬纵横皆有路数,必须仔细权衡、综合裁量,获取最公正的司法判定和人民群众的信服。同样,《公路安全保护条例》作为我国第一部专门针对公路保护进行规范的行政法规,与现行法律体系中的其他法律法规一起,构成了一张法网,只有领会各种法律关系的精髓,把握精要,协同运用,才能纲举目张。     

新《条例》亮点频闪

"史上最严格的限制超载条例"《条例》廓清非法与合法的界限,加大对非法行为的惩治力度,被认为是是打破公路货运业目前恶性循环的治本之策。因为对公路超载运输给出了比以往任何时候都严厉的处罚措施,《条例》一度被称为"史上最严格的限制超载条例"。甚至有专家断言,这部史上最严     

如何完善我国交通运输法规体系(上)

<正>我国道路、水路交通运输法规体系的现状道路交通运输法规体系的现状目前,道路交通运输领域有2部法律(《公路法》、《道路交通安全法》),5部行政法规(《公路管理条例》、《城市道路管理条例》、《收费公路管理条例》、《道路运输条例》和《道路交通安全法实施条例》)。原交通部2004年印发的《关于完善公路水路交通法规体系框架的实施意见》中,还要求制定《高速公路管理条例》、《公路设施     

确保道路运输安全畅通——交通运输部源头治超工作文件解读

为进一步强化道路运输治超工作，2011年了月21日，交通运输部发布了《关于加强道路货运车辆超限超载源头治理工作的通知》（交运发（2011]355号文件，以下简称“治超通知”），文件根据《中华人民共和国公路安全保护条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的有关规定，对道路运输源头治超的意义、基本原则、治超推进程序以及相关政策措施等进行了明确的解释。这是源头治超工作的一个纲领性文件，充分地表明了交通运输部源头治超工作的决心。     

运管机构货运源头监管的五大作用

2011年11月1日起施行的《安徽省治理货物运输车辆超限超载办法》(以下简称《办法》),是安徽省出台的第一部道路运输超限超载源头治理的政府规章。它标志着该省在贯彻实施《公路安全保护条例》时在法制层面上取得了新的突破。笔者作为县级运管机构一线治超工作人员,对此感受颇深,认为     

交通要闻

20部门联合要求落实《校车安全管理条例》包括教育部在内的20部门近日联合发出通知,要求各地贯彻落实《校车安全管理条例》。通知要求,各地要按照《条例》"保障学生就近入学、寄宿制学校入学、公共交通满足入学、提供校车服务"依次优先的原则,在充分调查研究的基础上结合本地区实际情况,抓紧制订《条例》的实施办法,设定合理的过渡期限,细化完善《条例》的要求,对校车使用许可、校车驾驶人资格审批、校车通行安全和乘车安全以及法律责任做出详细规定,把校车服务的重点放在确实难以保障就近入学且公共交通不能满足需要的农村地区。     

依法维护和保护县、乡公路设施的几点思考

多年来,随着公路建设步伐的加快,县、乡公路基础设施建设有了长足的发展。《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、《公路路政管理规定》,交通部2号令《超限运输车辆行驶公路管理规定》、《青海省公路路政管理条例》及《青海省公路路产损坏补偿标准》、《青海省一般公路占(利)用费补偿标准》等公路交通法规相继颁布实施,使县、乡公路设施得到了依法维护和保护。依法管理工作逐步走上了科学化、规范化、法制化的轨道。随着交通综合执法机构的日益健全,交通综合行政执法行为进一步规范,以及交通综合执法队伍素质的不断提高,对县、乡公路设施的维护和保护发挥了重要的作用。但同时也存在一些县、乡公路基础设施被毁坏、侵占,超限运输、乱搭乱建、占路为市、挖沟引水、埋设管线、设置广告牌等影响县、乡公路设施的严重问题。因此,针对存在的主要问题,为了更好地提高公路设施的使用率和通行能力,依法维护和保护县、乡公路基础设施显的尤为重要。