中大汽车苏州车展获殊荣

3月3日,在2008中国(苏州)国际客车展览会颁奖典礼上.由于在客车节能、环保方面所作出的努力以及实际取得的成果.中大YCK6129HGl豪华客车与JLY6110SB8型双层豪华客车被大会专家组授予”2008中国绿色客车奖”的殊荣.     

如何找到破解客车产品同质化的魔戒

"产品同质化"如同一个幽灵在中国的客车市场中游荡,几乎所有的客车制造商都为其所困扰.仔细分析一下当前国内客车市场上需求较为集中的车型,配置相同、功能相近,外形相似的产品都扎成了堆.在中低端产品上"你有我也有,现在没有三个月后也能有"的状况,已经成为中国客车市场上一种特有的风景.     

苏金龙破冰同质化

在中国客车行业趋于同质化竞争的今天,苏州金龙坚持走技术创新之路,在国内率先将轿车盘式制动技术运用到客车上,率先在客车上匹配大马力节油发动机,率先在客车上装备氙气大灯,率先在客车上采用国际先进标准的CAN总线技术……伴随众多的第一次,苏州金龙新产品的研发全面提速,2005年初力推海格V92/91系列新款客车,年中海格V7/8系列新品车面市,年底又推出了海格V90系列.至此,苏州金龙海格Ⅴ系列新品全线登场.     

下一个战场:欧洲——厦门金旅参展Kortrijk2011

在世界客车博览欧洲展览会(Busworld Kortrijk)的舞台上,中国客车企业从未有如此的被关注。但伴随着中国客车市场的持续发展,中国客车企业的不断壮大,中国客车业越发受到来自全球采购商和生产企业的重视。     

艾里逊:连续十一年亮相

在为期三天的第十二届中国(南京)国际客车及零部件展览会上,艾里逊变速箱公司再次助阵。自2002年以来,艾里逊变速箱已连续十一年参加该展会,见证了中国客车高速发展。在此期间,艾里逊包揽了历届客车展"最佳零部件奖",并多次获得"中国客车零部件最具实力产品奖"、"客车零部件技术创新奖"等荣誉。此外,在世界客车博览亚洲展览会、中国客车高峰论坛等众多业界大型活动中,     

“2010年度中国客车行业十大新闻”

1.宇通2010年第4万辆客车下线点评:宇通2010年第4万辆客车下线,标志着中国客车的发展达到了一个新的高度。2.海格智慧客车G-BOS正式发布点评:G-BOS智慧运营系统的成功上市,标志着中国客车制造商正打造全新的价值链,着力推进从客车产品制造商向客车运营管理整体方案提供商的转变。3.中国元素舞动第63届汉诺威国     

佘振清:解读“十二五”客车市场

中国公路学会客车分会副秘书长佘振清在论坛上对客车市场"十二五"发展的趋势进行了分析,他将之归纳为三个方面:大中型客车市场的基本规律、"十二五"期间客车市场的展望和未来几年客车市场发展的基本判断。五阶段五个跨越据佘振清介绍,按照中国客车市场基本规律,中国客车发展大致是5年一个阶段。第一阶段为1998年～2002年,即中国客车的起步阶段。1997年,为推动客车结构调整和技术进步,为审批和资质评定和运价提供依据,根据汽车产能的政策,交通运输部制订了营运客车的标准,推动了客车行业的技术进步和客车产业     

下一个战场：欧洲——嗄门金旅参展Kortrijk2011

在世界客车博览欧洲展览会（Busworld Kortrijk）的舞台上，中国客车企业从未有如此的被关注。但伴随着中国客车市场的持续发展，中国客车企业的不断壮大，中国客车业越发受到来自全球采购商和生产企业的重视。     

米其林卡客车轮胎救援京沪布点

6月,继在中国乘用车轮胎市场推出"随你行"24小时道路救援服务两年后.米其林再推"无忧行"卡客车会员俱乐部业务,使其成为中国市场上首家提供全天候卡客车轮胎救援的轮胎企业.     

共赏阴极电泳车金旅展示"中国精品"

3月11日,上海2008 BAAV世界客车博览亚洲展会的金旅展台上,金旅大型客车整车车身阴极电泳线新闻发布会在这里拉开帷幕,经过整车阴极电泳打造的大客车全承载车身骨架也在这时被揭开其神秘的面纱.此项产品的发布标志着中国大型客车制造业的涂装工艺水平将提高到中档轿车的水平,达到国际客车生产一流的水平.     

进步之惑:我们与国外厂商有多少年的差距

2004,世界客车联盟秘书长的一句"中国客车已经越来越接近世界客车发达水平",很是鼓舞了正在发展中的中国客车行业.     

梦幻之车现身羊城--中大汽车五款新车亮相广州国际客车展

6月15日,首届南中国国际客车展在广州花城展览中心隆重举行.中大汽车在展会上一举推出了最新研制的五大系列豪华客车新产品. 中大YCK6139HGW豪华高档特大型客车,成为本次展会耀眼的明星车型之一,吸引了众多与会人士的目光.该车型采用欧美最新流行造型,时尚、大气、整车浑然一体、饱满圆润,独特的前挡风设计,即有王者风范又不失典雅.     

再谈客车业产能之争

前不久,看到<商用汽车新闻>上一篇题为<客车行业的"围城"现象和伪产能过剩现象>的文章,作者认为客车行业实际上并没有出现产能过剩现象,要说产能过剩也只是一种伪过剩.该文发表后,网上很快出现了一篇反驳的文章,题为<联想经济危机,说说客车业的"产能过剩">,反对者结合行业实际提出中国客车业产能过剩是市场经济中必然存在的现象.显然,两位作者的观点都有他们各自的理由,但在我看来,争论中国客车行业是否存在产能过剩意义并不大.     

HIGER:用国际化思维造车

一年一度的世界客车博览亚洲展览会在上海隆重开幕.世界客车业又一次把关注的目光投向中国上海.6大系列新款海格客车组成豪华阵容,涵盖了8米到18米的车长,囊括了客运.旅游、公变.团体用车,集中展现了08年海格客车最新的开发成果.     

桂林大宇的变与不变

1994年8月,在桂林这座以山水闻名的南方小城,诞生了一家客车合资企业--桂林大宇客车有限公司(简称"桂林大宇").当时,作为中国高速客运事业的开拓者,桂林大宇率先在中国引进生产高速豪华客车,促成了中国"公路、铁路、民航"三分天下的客运格局.12年来,不管中国的客车市场如何风云变幻,客车合资企业几经沉浮,桂林大宇始终屹立潮头,在变与不变之中,稳扎稳打地朝着既定目标前行.     

林崇富:探索适合各地的运营模式

在今天客车市场向信息化、节能方向快速发展的形势下,黄海客车审时度势,推出了混合动力客车、校车、公路客车等车型,显示出对市场的快速反应能力。在本次车展上,黄海客车从关系亿万家庭的校车入手,与交通运输部科学研究院、中国卫星导航定位应用管理中心、公安部交通管理局、工信部信息化推进司、中国教学仪器设备有     

创新求变东风旅行车公司跃居国内前列

1月29日,东风襄樊旅行车有限公司生产的60辆"东风莲花"客车发往乌克兰,至此该公司已累计向乌克兰出口客车600多辆. 2006年,东风旅行车公司业绩全线飘红:客车销量达1800辆,增幅高达80%,居全行业第一,客车底盘市场占有率稳居全国第二;创造了人均劳动生产率行业第一,在国家车检中心通过被称为国内"中级客车第一翻"的侧翻试验,为客车出口欧盟拿到了通行证.中国客车网将该公司评为去年中国客车界"最具发展潜力企业"榜首.     

起源之惑:寻找中国第一客

中国客车史应该从哪一年算起? 一般的说,如果没有特别说明,中国客车史指的就是新中国的客车史.要追溯新潮新中国客车的起点,就要弄清楚新中国制造出来.     

谁在影响中国客车业——中国客车网读者调查结果揭晓

2007年1月28日,"影响中国客车业·中国客车网读者调查"结果揭晓并于北京市温都水城举行了颁奖典礼.本次评选内容包括:2006年度中国客车行业十大新闻评选、2006年度最受欢迎车型评选、2006年度最佳出口车型评选、2006年度中国客车最佳旅游客车车型评选、2006年度中国客车行业最佳雇主.     

中国客车已经让欧洲客车商感到压力

2007年中国客车出口继续走高欧洲市场亮点不断 中国成为世界客车制造最大的生产基地以后,已经逐渐朝着国际化方向迈进.从近几年的客车出口数量来看,客车出口已经成为中国客车业销售的很重要一部份.今年前三季度,汽车整车出口表现依然出色.1～9月,客车出口保持高速增长势头,截至9月底共出口5.83万辆,同比增长2.2倍.