烟大线陆海甩挂成效初显

近两年，在渤海湾烟台至大连客滚运输航线上，出现了一种新的运输组织形式，这就是陆海甩挂运输。这种由陆路与水路两种运输方式结合的甩挂运输组织模式，已引起物流及运输业界的普遍关注。日前，《运输经理世界》记者与烟台市交通运输局相关负责人进行了座谈，参观了陆海甩挂运输作业现场，并考察了烟台打捞局、山东北明全程物流有限公司等甩挂运输试点企业，对此项工作进行了专题调研。     

甩挂联盟 “甩”出山东特色——专访日照三运实业股汾有限公司董事长郭方泉

公路甩挂运输作为一种先进的运输方式，对提高车辆运行效率、节能减排等具有重要的作用。近年来，交通运输部积极推进甩挂运输的发展，甩挂运输试点企业结合自身优势和特点对甩挂运输进行了探索和实践，使甩挂运输方式有了更深入的发展。山东省在推广甩挂运输工作中因地制宜，开拓创新，对甩挂运输工作做了积极的探索和尝试，形成了自己的甩挂特色。     

甩挂联盟 “甩”出山东特色——专访日照三运实业股汾有限公司董事长郭方泉

公路甩挂运输作为一种先进的运输方式，对提高车辆运行效率、节能减排等具有重要的作用。近年来，交通运输部积极推进甩挂运输的发展，甩挂运输试点企业结合自身优势和特点对甩挂运输进行了探索和实践，使甩挂运输方式有了更深入的发展。山东省在推广甩挂运输工作中因地制宜，开拓创新，对甩挂运输工作做了积极的探索和尝试，形成了自己的甩挂特色。     

中部六省掀起甩挂运输发展之风—记第二届中部六省道路运输发展联席会议

甩挂运输，顾名思义，是指带有动力的机动车将随车拖带的承载装置，包括半挂车、全挂年甩留在目的地后，再拖带其他装满货物的承载装置返回原地，或者驶向新的地点的一种运输方式。甩扎运输作为世界公认的先进运输组织方式，具有广阔的市场前景，近年来受到我国地方各部门和运输企业的高度关注。     

积极推广甩挂运输全力促进转型发展

甩挂运输是集约、高效的运输组织方式，是道路货运业规模化、网络化和标准化发展水平的集中体现。近年来，我们以贯彻落实交通运输部等五部门《关于促进甩挂运输发展的通知》精神为契机，紧密围绕《甩挂运输试点实施方案》确定的目标和任务，大力推进甩挂运输加快发展。据统讯2011年试点企业甩挂运输周转量占总周转量的20％以上，平均单位运输成本下降18％左右，车辆里程利用率提高N80％以上，试点工作取得初步成效。     

积极推广甩挂运输全力促进转型发展

甩挂运输是集约、高效的运输组织方式，是道路货运业规模化、网络化和标准化发展水平的集中体现。近年来，我们以贯彻落实交通运输部等五部门《关于促进甩挂运输发展的通知》精神为契机，紧密围绕《甩挂运输试点实施方案》确定的目标和任务，大力推进甩挂运输加快发展。据统讯2011年试点企业甩挂运输周转量占总周转量的20％以上，平均单位运输成本下降18％左右，车辆里程利用率提高N80％以上，试点工作取得初步成效。     

环渤海湾货滚甩挂运输模式及其推广策略

本文归纳总结货滚甩挂运输模式基本原理和国外发展概况,分析我国环渤海湾地区货运体系存在的问题,研究并明确在渤海湾地区依托潍坊港和营口港开展货滚甩挂运输的优势市场容量、运能资源配置和预期效果,提出我国发展货滚甩挂运输模式的对策建议。     

先行先试 推动甩挂运输发展——深入开展公路甩挂运输试点加快推动道路货运转型升级在公路甩挂运输试点推进工作会议上的讲话

召开公路甩挂运输试点推进工作会议的主要任务是深入贯彻《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》要求，全面落实交通运输部、国家发展改革委、财政部制定的《甩挂运输试点工作实施方案》和《公路甩挂运输试点专项资金箭理暂行办法》等规定，总结福州会议以来甩挂运输发展情况，对甩挂运输试点工作进行再动员、再部署，进一步深化思想认识，强化政策措施，全力推进甩挂运输快速发展，引领带动道路货运业加快转掣升级，提升现代交通运输业发展水平。     

中部六省掀起甩挂运输发展之风——记第二届中部六省道路运输发展联席会议

甩挂运输,顾名思义,是指带有动力的机动车将随车拖带的承载装置,包括半挂车、全挂车甩留在目的地后,再拖带其他装满货物的承载装置返回原地,或者驶向新的地点的一种运输方式。甩挂运输作为世界公认的先进运输组织方式,具有广阔的市场前景,近年来受到我国地方各部门和运输企业的高度关注。在国务院2009年初出台的《物流业调整和振兴规划》中,将大力发展甩挂运输作为加强物流新技术开发和应用的一项     

先行先试 推动甩挂运输发展

近日,公路甩挂运输试点推进工作会议在山东烟台召开,此次会议对福州甩挂运输试点工作会议以来的甩挂运输发展情况进行了总结,对甩挂运输试点工作进行了再动员、再部署,进一步深化思想认识、强化政策措施,全力推进甩挂运输快速发展。此次会议上首批甩挂运输试点企业代表作了工作报告,尽管甩挂运输工作推进还存在诸多困难,但我们还是欣喜地发现,一些企业的甩挂运输工作卓有成效,也总结了很多宝贵的经验,形成了自己的特     

先行先试 推动甩挂运输发展——深入开展公路甩挂运输试点加快推动道路货运转型升级在公路甩挂运输试点推进工作会议上的讲话

召开公路甩挂运输试点推进工作会议的主要任务是深入贯彻《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》要求，全面落实交通运输部、国家发展改革委、财政部制定的《甩挂运输试点工作实施方案》和《公路甩挂运输试点专项资金箭理暂行办法》等规定，总结福州会议以来甩挂运输发展情况，对甩挂运输试点工作进行再动员、再部署，进一步深化思想认识，强化政策措施，全力推进甩挂运输快速发展，引领带动道路货运业加快转掣升级，提升现代交通运输业发展水平。     

浙江百富:让甩挂更具智慧

作为浙江省推荐的甩挂运输试点企业,浙江百富国际物流有限公司(以下简称"百富")2009年7月启动集装箱甩挂运输模式,业务总箱量不断上升。平均每月车辆甩挂量占总车辆的50%,客户甩挂量达到50%以上,运营中心甩挂达95%以上。宁波—舟山港区域是我国港口资源最优秀和最丰富的地区,随着货运进出口量的增加以及港口的不断建设,集装箱作为最有效的运输方式,其进出口吞吐量必将受到推动而增长。宁波—舟山港在国际港口地位的上升,预示着宁波     

期待甩挂运输模式在广东率先复制——专访广东省交通运输厅副厅长杨细平

"甩挂运输真正要大力发展的话,仅仅靠市场的自发行为还是远远不够的。一种新的科学的运输模式要推广,还是要靠政府来予以引导。在倡导甩挂运输这个环节上,政府是可以大有作为的。"     

甩挂运输喜迎发展之春——访福建省运输管理局局长郑仲苹

"发展甩挂运输,福建走得快、走在前。"在谈到甩挂运输发展时,福建省运输管理局局长郑仲苹一脸喜悦。2010年11月26日,由交通运输部、国家发改委联合主办的甩挂运输试点工作现场会在福州召开,标志着甩挂运输试点工作的全面启动。福建成为全国甩挂运输十个试点省、市之一,摆脱了"自然生长",迎来了     

我国现阶段发展甩挂运输的条件及重点

实施甩挂运输的基础条件发展甩挂运输必须具备一定的基础条件。甩挂运输能不能发展得起来,发展得好不好需要一些外在和内部发展基础的支撑。(一)外部条件外部条件是企业实施甩挂运输的土壤,必须具备合适的土壤,甩挂运输才能生根发芽。土壤     

甩挂运输：翩何姗姗其来迟

甩挂运输是社会生产力发展到一定阶段的产物，需要在市场、货源、道路、场站、车辆和管理上具备必要的条件。目前，中国的公路建设、汽车制造和信息技术发展水平已经能够满足甩挂运输的需要。道路运输企业的实践和调查研究结果证明：不合理的通行费、交强险、繁琐的年检，不合理的报废年限规定等对挂车的管理政策，是制约甩挂运输大力发展的最主要因素。     

先行先试推动和提升公路甩挂运输发展

2010年，全国甩挂运输试点工作会议以来，福建省坚持“政府引导、企业为主、政策扶持、稳步推进”的原则，精心组织、不断创新，扎实开展甩挂运输试点工作，取得了一定成效。     

先行先试推动和提升公路甩挂运输发展

2010年，全国甩挂运输试点工作会议以来，福建省坚持“政府引导、企业为主、政策扶持、稳步推进”的原则，精心组织、不断创新，扎实开展甩挂运输试点工作，取得了一定成效。     

道路甩挂运输组织理论与实践

公路集装箱运输中的甩挂运输组织从我国交通运输发展的实践看,甩挂运输形式最早出现于针对港口集装箱集疏运的公路集装箱运输活动中。相对于公路快速货运发展甩挂运输,从管理技术县而讲,公路集装葙运输在实行甩挂运输组织形式时的难度稍低一些。公路集装箱运输简介     

甩挂运输十省试点上路

这是甩挂运输政策走得最远的一次辗转14年后，“甩挂运输”被纳入了交通运输部“十二五”规划