推进农村公路均等化发展

本文从农村公路的农用地公路密度、通达通畅情况及技术等级角度,比较东中西部农村公路发展状况,得出西部地区农村公路发展明显落后于东中部,农村公路区域发展处于非均等状态。指出现行"凡建即补"的农村公路财政资金转移支付方式会产生"马太效应",提出建立一套考虑各区域修建农村公路的成本、地方财力及农村公路需求的基于均等化发展的合理规范的转移支付制度,推进农村公路均等化发展,进而推动区域的均衡发展。     

宁夏农村公路建设中的几个关键问题

"十一五"期间,农村公路建设是交通建设的重中之重,交通运输部把加快农村公路建设列为"十一五"要办的六件大事之首,"十二五"农村公路建设又是大建设、大发展时期。面对难得的发展机遇,占宁夏公路80%以上的农村公路如何加快发展,如何创新建设管理思路建好农村公路,是我们应当深入思考的问题,也是我们的历史使命。笔者就宁夏农村公路建设中几个关键环节存在的问题和不足提出一些看法,并就如何对策进行一些探讨。     

图解:交通扶贫十年成绩单

正"十一五"旧貌2011年,原交通运输部部长李盛霖曾在全国交通运输工作会议上表示,"十一五"期间,农村交通运输事业成效显著。其中,农村公路建设车购税投资总规模是"十五"期的3.2倍新改建农村公路186.8万公里新增农村公路52.7万公里总里程达345万公里国务院《全国农村公路建设规划》确定的"十一五"期建设目标全部实现     

浅谈农村公路建设项目

农村公路的建设有利于"三农"问题的解决和农村经济的发展,现阶段,随着政府对农村公路建设的重视,以及新农村的建设的发展,使农村公路建设得到快速的发展,同时,在公路的管理和建设中也显现出了很多的问题和要求。本文主要通过对农村公路路面建设的技术和问题进行分析,试图找到解决农村公路建设和管理的对策。     

何为“四好农村路”?

正2015年5月12日,交通运输部制定并下发了《关于推进"四好农村路"建设的意见》(以下简称:《意见》)。《意见》指出,将深入贯彻落实党中央、国务院对"三农"工作部署和习近平总书记对农村公路的重要指示精神,加快推进农村公路建管养运协调可持续发展,到2020年实现"建好、管好、护好、运营好"农村公路的总目标。那么,农村公路的"四好"又是如何实现的呢?     

农村公路管理养护的"枣庄模式"

自2002年底以来,政府出台政策,加大对农村公路建设的投入,启动了中国历史上规模最大的农村公路建设,农村公路管理养护随之提上议事日程. 山东省枣庄市在其辖区薛城区首先实施了农村公路管理养护体制改革试点工作.2007年12月,枣庄市政府出台了<关于农村公路管理养护体制改革的实施意见>,做到了政府主导,资金、人员、责任、考核、奖惩"五个落实",形成了农村公路管理养护的常态化、规范化,"枣庄模式"应运而生.     

贫困地区农村公路水泥混凝土路面施工技术质量管理

进入"十二五"以来,西部贫困地区大量实施农村公路改造、通乡油路和通村公路路面硬化工程,结合贫困地区农村公路建设的特点,对农村公路水泥混凝土路面施工技术质量管理要求作一论述,可为同行提供参考与借鉴。     

完善“十二五”期农村公路建设投资政策的建议

本文在阐述农村公路发展现状及"十二五"需求特征的基础上,分析目前中央投资政策所面临的挑战,提出了改善农村公路建设中央投资政策的建议,供政府决策参考。     

贫困地区通村公路路面硬化勘测设计要点

贫困地区通村公路有其自身特点。因地制宜,细心勘测,精心设计是搞好农村公路建设的前提。通过农村公路建设实践,对贫困地区通村公路路面硬化勘测设计相关问题进行分析论述,以发挥农村公路建设"确保质量,保障安全,节约投资,发挥效益"的目标。     

加快农村公路建设,全面建设小康社会

农村公路建设直接关系到农民群众的生活以及农村经济的发展,是解决"三农"问题,加快推进全面小康社会建设进程的前提。鉴于此,结合习水县农村公路建设的实际情况,分析农村公路发展面临的主要问题,并提出解决问题的对策,以供同行参考与借鉴。     

城市公共交通“十二五”投融资政策建议

本文分析我国城市公共交通投融资现状、问题,预测"十二五"期间城市公共交通发展资金需求,借鉴国内外一些城市公交发展投融资做法,提出相关投融资政策建议。     

黑龙江:以质量为中心,实现“五个明显”

正黑龙江省农村公路建设以坚持"以质量为中心"的根本原则,把质量、安全做作为工作重点,通过规范化、科学化的管理来保证工程质量,促进农村公路建设由速度型向质量效益型的转变,实现农村公路"五个明显"的目标,即质量意识明显增强,监管力度明显加大,质量水平明显提升,安全状况明显改善,群众满意度明显提高。2015年末,黑龙江省公路总里程达到16.3     

加强行业管理提高工程质量

农村公路是直接服务农业生产和农村商品流通的重要基础设施,是直接服务农民群众安全便捷出行的最重要的交通方式,对建设社会主义新农村具有直接的促进作用.作为行业管理部门,我们要从构建和谐社会的高度,建设新农村的高度,做好"三个服务"的高度,把握农村公路建设的新要求,增强做好农村公路行业管理工作的责任心和使命感.     

其他

<正>农村公路的问题在哪儿交通运输部副部长冯正霖在访谈中认为发展农村公路存在四方面的问题:一是建设压力依然很大。农村公路依然是整个国家城乡交通的短板,特别是在西部地区。近年来建设成本攀升非常快,五年来已翻了一番,需要筹措更多资金。二是管养问题依然突出。"十五"末之前建成的300万公里农村公路,早已进入大中修养护高峰期。艰巨的养护任务和资金不足的矛盾日益尖锐和突     

信息园地

<正>1省交通运输厅大力推动我省农村公路建设跃上新台阶2014年,根据青海省委、省政府确定的目标,省交通运输厅精心组织,强化管理,以乡(镇)、行政村通沥青(水泥)路为重点,利用"高原美丽乡村"和"美丽城镇"建设契机,深入推进游牧民定居工程和异地扶贫搬迁项目配套道路工程,下大力气推动全省农村公路建设跃上新台阶。对规划内7个县安排农村公路建设投     

基于GIS的山东省农村公路建设计划管理信息系统设计

面对农村公路建设计划项目管理中的各种问题,根据交通运输部相关要求我省着手进行基于GIS的山东省农村公路建设计划管理信息系统的建设,以系统设计为出发点把系统建设的"背景、目标、总体框架、建设内容、功能设计要求"等进行了详细说明和分析。     

图解:“四好农村路”,这些你不得不知道!

正农村公路是保障农民群众生产生活的基本条件,是农业和农村发展的先导性、基础性设施,是社会主义新农村建设的重要支撑。推进"四好农村路"建设是全国农村公路工作的核心任务。2014年3月4日,习近平总书记作出重要指示,要求农村公路建设要因地制宜、以人为本,与优化村镇布局、农村经济发展和广大农民安全便捷出行相适应,要进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好,逐步消除制约农村发展的交通瓶颈,为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。那么,你对"四好农村路"建设了解吗?不知道也没关系,让交通小编告诉你。     

全面深化铁路投融资体制改革研究

新形势下铁路投融资领域面临社会资本投资铁路总量偏小且结构单一、融资难融资贵问题较为突出、受到体制机制的明显制约等严峻挑战。本文在分析我国铁路投融资体制改革背景与目标的基础上,借鉴其他行业投融资改革实践经验,剖析社会资本投资铁路"玻璃门"的成因,并提出了深化铁路投融资体制改革的对策措施,以供决策部门参考。     

湖北:四大“工程”聚力“四好农村路”

正"到2019年,湖北所有县市将通高速公路,所有乡镇通二级以上公路。"这是5月25日湖北省十二届人大常委会第二十二次会议上,湖北省交通运输厅厅长何光中提出的。这个目标并非仅仅束之高阁。据悉,"十二五"期间,湖北省累计完成农村公路73184公里,占规划目标的119%,农村公路建设任务超额完成,实现了所有乡镇和行政村通沥青水泥路。截至2015年底,全省农村公路总里程达23.2万公里,居全国第四、中部第二。     

浙江:践行“两山”理论 打造美丽乡村路

正"要以农村公路为重点,加快建设"畅、安、舒、美"的自然风景线、科创产业线、生态富民线、人文历史线,串联起‘山海林田湖、城镇乡村景',打通绿水青山转变为金山银山的畅途。"——浙江省委十三届八次全会提出"建设美丽浙江、创造美好生活",要求"推进农村公路建管养运协调发展,建设美丽公路"