山区公路路基排水技术研究

随着公路通车里程数的不断增加,对排水系统的设计工作要求也变得越来越高,而往往很多时候设计人员容易忽视这一方面,经常会出现设计缺陷的问题。因排水没有做好,造成路基路面损毁的现象也越来越常见。为了更好地解决这些问题,笔者结合国道G106线清远段路面改造工程的排水设计实例,在本文就山区公路的路基排水系统进行研究分析,供广大同行参考交流。     

不同区域环境公路隧道排水系统设计特征统计研究

运营期公路隧道排水系统通畅与否直接关系到隧道支护结构的安全状态。为更好地了解我国不同区域环境下公路隧道排水系统设计特征及适用性，基于我国气候环境与地理信息特征，搜集了十四个省、自治区公路隧道典型排水系统设计样本，分别从排水系统总排水方式、局部排水设计与不同构造组合三个方面对比分析了不同区域环境下排水系统的设计差异和特征，同时对碳酸盐岩地区公路隧道排水系统设计和排水模型构建与优化进行了讨论。结果表明：我国公路隧道排水系统类型可归纳为侧式暗沟总排式、中心排水沟总排式及侧式暗沟+中心排水沟总排式三种类型，区域特点明显，各排水类型之间优点各异，但缺点相似；非冻结区内排水设计呈多样化，较小排水量需求下推荐采用侧式暗沟总排式设计，排水路径较短且易于后期维护，大排水量需求下可采用侧式暗沟+中心排水沟总排式设计；冻结地区隧道排水系统设计均为中心排水沟总排式，中心排水沟检查井内可布置多层保温材料，形成多层内腔结构，能够有效保持沟内水环境温度；通过降低纵向盲管检查井内横向盲管的标高，可将现行网状排水模型优化为串并联排水模型，该排水模型排水路径短，排水系统堵塞概率低，排水量较大时可自动转换为网状排水模型，保...     

基于GIS的公路综合排水系统设计方法研究

为了从系统工程的角度设计公路排水系统,提出了基于GIS的公路综合排水系统设计方法。通过建立数字高程模型,基于GIS平台构建资料管理库系统,结合水文分析计算,进行地表水模拟。对地下水进行数值模拟计算,借助VisualBasic进行设计径流量和水力计算,通过排水设施图形库来进行排水设施模拟,流域集成后推荐排水设施设置情况,构建公路综合排水设计系统结构。     

福建省高等级公路水泥砼路面防排水设计探讨

高等级公路因防排水设计不当,易导致路面开裂,本文通过分析路面水毁成因,探讨边沟、中央分隔带、路表的防排水设计措施,对水泥砼路面防排水设计具有一定的参考价值。     

寒冷地区铁路隧道防寒排水设计探讨

在寒冷地区,隧道常常会发生冻害,直接威胁隧道结构及行车安全。总结了我国近年来寒冷地区运营隧道防寒保温防排水设计措施,并对隧道冻胀病害情况进行了分析;从隧道结构、围岩、防排水系统防寒保温以及隧道防排水系统等方面,对寒区隧道防寒保温防排水的综合措施进行了深入的探讨。     

公路路面的排水设计要点分析

在公路路面设计的阶段中,做好排水设计优化控制是提高整体路面性能的关键因素之一。为了能够满足公路路面工程的要求,结合实际在阐述路面排水设计要求的基础上,对路面排水设计方案进行整合及分析,然后对路面排水设计过程中需要注意的问题进行探讨,希望能够给该领域的工作人员提供借鉴。     

平纵组合设计对高速公路宽幅路面排水效率的影响研究

为改善宽幅高速公路路面排水效率,文章研究了路线平纵组合设计对排水效率的影响,分析了排水效率表征方式,阐述了路幅宽度、横坡、纵坡及合成坡度对水膜厚度的影响,提出了提高宽幅路面排水效率的技术措施,对于改善宽幅路面易积水现状、提升宽幅路面公路行车安全具有积极作用。     

基于海绵城市理念的排水沥青路面设计研究

文章以某市公路工程为依托,基于海绵城市理念设计了一种PAC-13排水沥青混凝土路面上面层材料:对原材料进行了检验与测定;完善了排水沥青混凝土路面的设计方法;确定了混合料为间断级配结构,混合料组成结构类型为骨架空隙结构;确定了高粘改性剂的掺配比例;确定了最佳油石比,得到了排水沥青混合料的目标配合比。     

公路几何设计与路面排水

路面排水不畅会影响路面和路基的耐久性和稳定性,危及行车安全.在公路几何设计中,应充分考虑路面排水要求,从根本上解决路面排水不畅问题.从纵断面、平纵面组合以及横断面设计三个方面讨论了影响路面排水的因素,并提出了解决办法.     

山区公路路基、路面排水设计综述

介绍了山区公路路基路面排水设计的基本要点和排水设施的设计原则、方法及实用效果。提出多种路基路面排水设施的系统设计方法,介绍了路基路面综合排水设计的方法、技术要求。     

浅议公路路面裂缝的治理措施

文章分析了沥青公路路面出现裂缝的原因,从施工技术、养护管理、材料特征、公路排水性能及路基设计等方面提出了针对性的解决方法及预防路面产生裂缝的具体措施。     

泥水平衡式顶管施工关键技术

文章以百色市新兴路排水涵项管施工为依托，介绍了泥水平衡式项管施工工艺流程，提出了泥水平衡式项管施工的关键技术，并对新兴路排水涵泥水平衡式顶管施工的工程实效进行了评述。     

市政改建道路排水管道工程施工的质量控制措施

文章分析了城市道路改造中砼排水管道工程施工存在的问题,探讨了管道施工质量问题的处理方法,并提出了相应的预防措施,为道路混凝土排水管道工程施工提供方法借鉴。     

粤赣高速公路隧道工程防排水综合治理方法

文章介绍了粤赣高速公路隧道工程的防排水设计与施工工艺。粤赣高速公路通过采取将隧道初期支护防水和二次衬砌防排水体系相结合,采用新材料,新工艺,按照“以排为主,防、截、排、堵相结合”的综合治理原则,取得了良好的治理效果,为山区高速公路隧道的防排水设计与施工提供参考。     

浅谈建设永久性农村公路的设想

文章针对农村公路测设与施工的情况，从平面线形、公路纵断面线形、平纵面线形组合、路基与排水等方面提出建设永久性农村公路的设想。     

城市水系改造排水工程设计的探讨

文章以广西南宁经济技术开发区沙井工业园区一期水系改造排水工程设计为例,介绍排水工程在城市水系改造工程设计中的主体工程、系统工程的设计经验,供排水专业设计人员借鉴。     

轨道交通控制中心给排水和消防系统概述

轨道交通控制中心对其给排水和消防设计的安全性和可靠性有着特殊的要求。以上海市轨道交通8、10、12号线三线共用的控制中心为实例,重点介绍了其消防设计方案,并简要阐述了生活给水系统和排水系统的构成,可供同行参考。     

南宁市城市道路工程SWII分析

SWII是定量评价、分析开发建设项目水土保持损益的结论性指标。文章在介绍公路建设项目水土保持损益分析方法的基础上,结合近几年南宁市城市道路建设具体情况,计算分析了城市道路工程建设对水土流失的影响程度。     

关于城市排水规划存在常见问题的分析

文章以市政道路排水工程设计为实例,通过对城市排水工程规划存在的常见问题进行初步分析,提出了一些改进建议,供排水专业设计人员参考。     

高水压富水山岭隧道设计浅谈及工程实例

通过对地下水渗流场的理论分析,结合宜万线齐岳山隧道高水压富水地段现场具体处理情况,得出高水压富水隧道设计应注意的主要原则:"以堵为主,限量排放"是高水位富水隧道设计应遵循的基本原则,限量标准应根据隧道区域内具体情况类比确定;地层注浆是实现限量排放的主要方式,确定注浆加固圈范围时应确保注浆帷幕体自身的稳定;排水系统是衬砌结构设计中不可缺少的一部分,在完善可靠的排水系统下,衬砌结构承受的外水荷载能较大幅度地进行折减。