成本!运价!破局在即!

<正>伴随着经济结构调整与产业升级,道路货运市场运价扭曲失衡的混乱状态亟待改变。交通运输部决定组织开展全国道路货运价格监测指数编制与成本测算的试点工作,旨在准确把握市场经济运行走势,提高政府管理部门宏观调控和决策水平。那么,该监测工作是否能解决货运市场的"顽疾"呢?2013年5月,交通运输部杨传堂部长批示开展道路运输货运价格与成本监测的试点工作。交通运输部办公厅先后下发了《关于开展道路运输货运价格与成本     

“互联网+”时代公路运输车货匹配平台的发展

车货匹配是公路运输市场组织的关键环节。基于位置服务的车货匹配APP运行的公路货运信息平台克服了传统公路货运信息平台服务过程中信息不对称、风险管理手段不足等问题,其快速响应、全程监控、服务导向等特点不仅较好满足了车主、货源方和平台企业三方的需求,而且正在颠覆运输后服务市场,重塑公路货运相关市场的利益格局。未来,基于互联网技术的货运信息平台将对我国公路运输的市场组织产生深远影响。     

道路运输产业与企业创新的思考

<正> 我国道路运输市场当前存在着一定程度的过 度竞争,其原因是多方面的,交通运输结构失衡不能不说是一个重要的、处于较高系统层次的因素。在社会主义市场经济条件下,市场机制在调节着交通运输经济和企业经济的运行。道路运输产业结构及其发展与产业中具有代表性的企业的竞争实力有极密切的关系,因为它们代表产业发展的最高服务水准和技术水平。若从交通运输结构失衡这一因素考虑缓解道路运输市场的过度竞争现象,涉及到道路运输产业创新和企业创新问题。     

公路货运市场结构演变规律及发展趋势:以中美公路货运市场为例

公路货运市场结构的形成,是运输企业追求效率和利润的过程中,遵循固有的规律,按照特定运输市场组织特征,在政策环境、需求特点、组织条件、替代运输方式等因素的约束下,通过市场运行寻求合理规模的结果。我国公路货运市场演变面临新的环境条件,将形成与美国等公路货运市场结构不同的演变结果。     

构建货运服务系统的解析与对策

本文从公路零担货运、国际集装箱多式联运和快递运输三种典型货运服务领域的运输组织流程入手,分析了货运服务系统的构成要素和运作方式,在此基础上,提出构建货运服务系统的相关建议。     

货运服务体系建设与焦作模式

<正> 货运服务的各项内容,虽然按其性质来说 只是运输生产经营中的辅助环节,但其 发展规模与完善程度对于提高货运的社会组织 水平,尽可能发挥运输资源的效率,乃至对于形 成综合运力与全国统一的货运大市场,都具有 重要作用。一般地说,健全与完善的货运服务体 系乃是交通运输现代化的重要标志之一。在经 济发达国家的货运网络系统中,除了高质量的 路网设施与先进的运载工具以外,都包括现代 化服务网络子系统。例如日本早在70年代末已 将电子计算机技术广泛运用于货运物资的分 拨、调运、信息传递等业务中,并建立起全性     

四川省构建现代综合交通运输体系战略研究

论文结合四川交通运输发展现状,分析了存在的主要问题,根据经济社会发展对交通运输的新要求,研究了四川省现代综合交通运输体系的内涵特征,提出了由"一个网络(综合交通运输基础设施网络),两个系统(人本化客运服务系统、物流化货运服务系统),三个平台(综合交通运输信息服务平台、安全保障平台、行业管理平台)"构成的体系构架,同时研究提出了构建现代综合交通运输体系的发展目标、发展路径和发展任务,并提出相关建议措施。     

双碳目标下铁路货运发展策略

“十四五”期间我国交通运输需求仍然将保持中高速增长态势，在实现“双碳”目标的背景下，交通运输行业减排压力巨大。铁路作为综合交通运输体系的主干，因其大运量、绿色、安全、经济等优势备受关注。本文基于双碳背景下我国铁路货运的现状，对当前铁路货运面临的机遇与挑战予以分析，从需求和供给侧两端积极探索铁路货运领域降碳减排的有效路径，提出针对性举措，以促进铁路货运市场可持续发展，支撑国家“双碳”目标。     

综合

密钥与安全认证服务将覆盖行业2月7日,国家密码管理局正式发文,交通运输行业密钥管理与安全认证系统通过国家安全性审查,可以正式面向全行业提供密钥和安全认证服务。这将进一步加强交通运输行业信息化应用领域的系统安全和数据安全,提高交通运输服务和管理中各参与方身份认证的可靠性和可信性,并为不停车收费、公交一卡通、车辆和船舶跟踪与认证、物联网应用中的标识识别等提供相关服务。这套系统的开通运行和服务将为行业信息化和智能化保驾护航,为各种服务提供安全保障。     

实现货运代理和合同物流行业的卓越绩效

在货运代理和合同物流行业中,卓越绩效企业有力掌控着主要增长市场,快速而极具创新性地灵活响应不断变化的客户需求,从而从竞争中脱颖而出。在未来,这些卓越绩效企业在其客户行业内拥有的深厚知识以及利用跨业务功能共享服务开发的成本控制规章将变得比以往任何时候都更加重要。通过向客户提供供应链管理共享服务,卓越绩效企业使自己得以与众不同。为了推动面向客户的各类应用的不断创新,他们将与这些客户一起共同利用IT驱动的流程管理。     

道路货运市场结构优化策略

一、道路货运市场结构判断市场结构是指特定产业内企业之间数量、市场份额和规模上的关系。市场结构是决定市场行为,从而决定市场绩效的基本因素。决定市场结构的主要因素有市场集中度、产品差别化等。1. 道路货运市场集中度低。2001年道路运输业统计资料显示,目前我国平均每个经营业户仅拥有1.5辆车,个体和私营业户占总数的80%以上。根据对22个省的统计,在现有的道路运输企业中,绝大多数属于中小企业,这反映了我国道路货运企业规模结构的不合理现状。市场集中度过低,不利于产业经济的集中,不利于道路货运业的持续发展。2. 缺乏个性化的运输…     

中国智能交通系统迎来新的发展机遇

正智能交通系统(ITs)提出20多年以来,在全世界取得了长足发展,车载导航、交通信息服务、不停车收费(ETC)、智能公交服务、城市智能化交通管理等应用已经普及并形成了产业。近几年,随着我国社会和经济的发展、随着交通基础设施的完善,百姓出行的需求和模式发生了很大变化。与此同时,新一代信息技术给ITS的发展提供了新的能力,而提高交通运输服务水平和运行效率、提升载运工具智能化水平、创造新型交通运输产业等又给ITS提供了新的发展空间。在国家发展改革委员会和交通运输部的组织下,相关政府部门、专家学者、企业界人士对未     

步步为营 全面铺开——中国铁路总公司总调度长余卓民谈铁路货改

今年6月开始，中国综合交通运输史上发生了一件大事，那就是中铁货运出台改革方案。10月23日，中国铁路总公司总调度长余卓民在中国多式联运合作与发展大会上表示，中铁货运组织改革深深影响了中国现代物流的格局变化，铁路货运正全面走向市场。     

交通运输能耗与排放统计监测平台及应用研究

在我国交通运输行业节能减排的背景下,本文以交通运输行业能耗特点与统计监测方法为基础,建立涵盖了公路客运、公路货运、城市公交、城市出租、水路运输、港口生产等行业的能耗碳排统计监测系统,分析了省级交通运输能耗与排放特点,明确了能耗数据统计对象与内容,并对能耗数据采集的方法进行了研究,建立了省级交通运输能耗统计监测系统,并以辽宁省交通运输为依托,对全省交通运输行业能耗统计监测系统进行了验证与应用,同时也为交通运输行业的节能减排提供了决策支撑和数据支持。     

国外高铁货运产品发展及对我国的启示

为提升我国高速铁路货运市场份额占比,提升高铁货运产品运输效率与服务水平,为铁路运输提供更多的经济和社会效益,本文通过对国外高铁货运产品特征分析,为我国高铁快运发展提供借鉴经验。从国外铁路快速货运服务产品的对比分析出发,从产品归属、列车、站场及装卸条件和服务产品特性四个维度重点分析法国TGV La Poste、德国Parcel InterCity和意大利Mercitalia Fast等国外高速铁路货运产品。针对目前我国高铁货运产品存在的问题,结合国外高速货运产品发展经验,提出了现阶段开行夜间运行的高铁快运列车的发展方式,并从运行计划制定、站场及装卸条件和货源组织三方面讨论开行高铁夜间车的关键技术。本文的研究成果可为我国高速铁路货运的技术支持、产品设计和发展趋势等提供有效的理论分析依据。     

道路运输

中美将合作推动绿色货运落地 近日，由亚洲城市清洁行动中心主办，交通运输部道路运输司、美国国家环境保护局、世界银行、美国CSS组织支持的首届中国绿色货运专题研讨会在北京举行。此次研讨会以道路货运业的节能减排为主题，邀请国内外的专家进行广泛、深入的研讨，目的在于推动绿色货运项目在中国的推广和应用。     

新形势下道路货运企业发展战略

我国道路货运发展至今,虽然已有一定的市场规模,但大多数道路货运企业的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足. 道路货运是一个为经济和社会发展提供重要公共产品和服务的行业,同时也是一个竞争十分激烈的行业.如何在多变的环境中求得长期生存和发展,已经成为道路货运企业面临的重大课题.     

道路货运安全现代化管理路径探索

随着交通运输现代化的推进和人民群众对“零死亡”愿景的期盼，道路货运安全问题倍受关注。如何破解道路货运车辆事故占比高、危害大等行业难题，降低负外部性对社会经济的负面效应，是统筹发展与安全需要关注的重要环节。通过梳理道路货运行业发展现状和存在问题，从企业组织、运输装备和人员素质三个方面，对道路货运安全隐患进行溯源分析，据此提出道路货运安全水平提升的管理路径，为相关部门构建全面系统的现代化安全管理体系提供参考借鉴。     

华为智慧交通云助力提升交通管理与服务水平

<正>信息技术在交通运行监测、运营管理、运输服务和安全应急等领域的深度应用,以信息化智能化引领行业转变发展方式,全面提升交通运输系统供给能力、运行效率、安全性能和服务水平,将成为加快实现交通运输现代化的战略方向。交通运输行业包含多个不同业务单位,业务种类复杂,现有业务系统建设以满足单一业务部门需求为主,业务覆盖单一,系统间相互割裂,形成信息"孤岛"和"烟囱",再加上     

信息速递

正1李小鹏:为2100多万道路货运从业人员办好事办实事!9月19日,交通运输部会同国家发展改革委等14个部门和单位共同召开促进道路货运行业健康稳定发展电视电话会,安排部署《促进道路货运行业健康稳定发展行动计划(2017-2020年)》工作任务。交通运输部部长李小鹏出席会议并指出,道路货运是综合交通运输体系的重要组成部分,是国家物流系统主要的依托载体,也是经济社会重要的基础性服务业,我国道路货运行业从业人员高达2100多万人,