大跨径连续桥梁施工技术

随着我国经济建设的飞速发展,作为基础设施建设之一的高速公路、高速铁路、一级公路建设也发展迅速,而桥梁建设是其中一个重要的组成部分.以大跨径连续桥梁施工技术为首的技术类型逐渐应用并推广于桥梁建设体系当中.针对大跨径连续桥梁施工技术的应用重点,本章重点根据大跨径大桥的施工关键技术内涵与特征表现,对大跨径连续大桥施工关键技术...     

公路中小跨径桥梁抗震相关问题

总结公路中小跨径桥梁常见的桥梁病害,结合《公路桥梁抗震设计细则》就一座实际桥梁分析了公路中小跨径桥梁抗震思路,提出几条简单易行的公路中小跨径桥梁抗震构造措施。     

大跨径桥梁施工控制的不确定因素分析

基于大跨径桥梁的具体特点,探讨了对大跨径桥梁施工造成影响的不确定因素。以江西省某高速公路的桥梁施工为研究对象,从温度荷载及温差应力等方面对桥梁施工中的有关因素进行了分析,为大跨径桥梁的施工控制提供一定的参考价值。     

大跨径连续桥梁施工技术在桥梁施工中的应用

在我国经济高速发展的大环境下,各种基础设施建设得到了快速的发展,公路桥梁建设速度突飞猛进,相应的一些先进的施工技术被应用在各种基础设施施工中.大跨径连续桥梁施工技术就是其中一种,在桥梁施工中有着很高的应用价值.大跨径连续桥梁施工技术的施工工期比较短、对空间的要求也不是很高,所以,并不会对桥梁周围的车辆通行等产生很大的影...     

国内外桥梁和结构工程的发展现状和趋势

世界大跨径桥梁技术的发展方向目前来说,我们国家应该说在大跨桥梁方面已经达到了世界先进水平,比如说国际上的钢拱最大跨度桥梁,1932年建成的澳大利亚的悉尼港的公铁两用钢桁拱桥,主跨为502．9m；我们国家新建成的卢浦大桥为钢箱拱桥,主跨为550米,已超过它。金沙江桥简支钢桁梁最大跨径是192米。世界跨度最大的钢悬索桥是日本的明石海峡大桥,跨径1991米；我们国家现在正在修建的像浙江的舟山群岛连岛工程的桥梁之一的西堠门大桥,是跨海大桥,跨径1650米,是世界第二大大跨径桥。     

悬臂浇筑技术在大跨径桥梁施工中的应用研究

在大跨径桥梁施工中采用悬臂浇筑技术进行混凝土连续箱施工,能更好地保证大跨径桥梁结构的安全性与稳定性。基于此,依托某大跨径桥梁项目,从挂篮制作与安装、悬臂浇筑、移动合龙施工等方面出发,分析悬臂浇筑施工技术应用过程,以供参考。     

基于连续大跨径的桥梁施工技术研究

文章基于连续大跨径的桥梁施工技术原理,对连续大跨径桥梁在施工过程中可能存在的风险进行了专业性的评估,提出了几项应对方案,并归纳了连续大跨径桥梁施工中影响工程进度以及安全因素的关键问题。     

标准化跨径桥梁设计要点探讨

标准化跨径桥梁施工具备一定的优势,因此其适用的环境范围也在逐步扩大。通过对标准化跨径桥梁的设计中应秉承的原则与要点的论述,想要标准跨境的桥梁质量达到要求,必须对桥梁的设计工作进行科学安排,兼顾桥梁上部与下部的建设工作,标准化跨径装配式混凝土梁桥应用,降低了工程建设的成本。     

桥梁施工中大跨径连续桥梁施工技术应用

文章主要以大跨径连续桥梁施工技术为主要研究对象,根据桥梁施工的具体内容展开讨论。从大量工程实践效果可知,大跨径连续桥梁的施工技术能够从根本上提高桥梁质量水平,其具有非常高的推广价值。     

高烈度地震区中小跨径公路桥梁抗震设计关键技术 两害相权当取其轻

"就整个公路交通网络而言,桥梁无论大小,只要在地震中发生严重损毁,都有可能导致交通网络的瘫痪。"记者刚落座,刘振宇就阐明了观点,"中、小跨径桥梁的抗震问题与大跨径桥梁的同等重要。"这也是他参与研究"高烈度地震区中小跨径公路桥梁抗震设计关键技术"课题的意义所在。     

大跨径桥梁施工控制温度应力问题

文章分析了大跨径桥梁温度应力产生的形式与效应类别,提出了一套实用的应力计算方法,并结合实例介绍了大跨径桥梁施工温度应力控制方法。     

创新设计在超大跨径斜拉桥低碳建设中的应用

科技创新是驱动交通运输绿色循环低碳发展的重要支撑,芜湖长江公路二桥主桥采用主跨806 m超大跨径柱式塔斜拉桥方案,发展出菱形截面分肢柱式塔、四索面分体钢箱梁、双层同向回转鞍座等一系列技术,实现超大跨径桥梁技术创新的同时,大大节约了钢材、水泥、砂石等主要建造材料的用量。本文以芜湖长江公路二桥主桥设计为例,通过将理念、结构、体系、材料、工法等多方面创新应用于超大跨径跨江桥梁建设中,获得理想节能减排效果的同时,诠释了实现"绿色循环、低碳公路"的新途径。     

西部地区在役中小跨径桥梁承载力快速检评技术研究

《西部地区在役中小跨径桥梁承载力快速检评技术研究》项目结合国内外在役中小跨径桥梁的技术特点,本着科学、实用、创新的原则,重点研究基于可获取的模态测试数据,以达到承载能力快速评定的目的。本篇介绍了该项目的主要研究内容和研究方法,总结提炼了其研究成果和创新点,旨在使这项技术在今后中小跨径桥梁承载力评定过程中逐步取代传统的荷载试验法,并促使该技术在西部省份乃至全国范围内推广应用。     

关于大跨径连续刚构桥中跨合拢时常见问题的效应验算

高墩大跨径的连续刚构桥对其结构受力的合理性及线性的平顺,成为施工过程中的控制重点。在大跨径桥梁施工过程中常常忽视在建桥梁的结构体系,而没有严格按照施工顺序进行施工。这些常被现场技术管理人员所忽略的问题,通常会影响到大跨径刚构桥在最终合拢前的受力。     

大攻角条件下大跨径斜拉桥抗风性能试验研究

我国沿海及西南地区风力较大,大跨径桥梁在风的静力作用下会产生较大的、不均匀分布的扭转变形,对桥梁寿命及车辆行驶安全性造成较大的影响。文章为研究风力作用下大跨径斜拉桥的抗风颤振性能,基于弹簧悬挂阶段模型试验开展了大攻角条件下大跨径斜拉桥抗风性能试验研究。研究结果表明,不同攻角条件下桥梁出现了两类不同的颤振现象:小攻角下的发散型弯扭耦合颤振现象和大攻角下的自限幅非线性颤振现象。研究成果可为我国桥梁抗风设计提供一定的依据。     

公路和城市桥梁盖梁选型探讨

今公路和城市桥梁中,中小跨径桥梁占据最重的比例。装配式中小跨径桥梁上部采用标准化生产,下部则根据上部采用现浇结构。而盖梁作为传递上部荷载的重要构件,通过支座支撑上部结构。其型式根据桥梁不同的功能需求而有所不同[1]。本文针对公路和城市装配式梁桥常见的几种盖梁类型,探讨各自的适用条件,可以为装配式桥梁设计和施工提供参考。     

大跨径连续桥梁施工技术的应用

文章以实际工程为例,大跨径连续桥梁施工技术要点进行了分析,然后对大跨径连续桥梁施工技术进行了探讨,针对存在的问题提出了相应的解决方案。此外,在施工过程中严格按照规范要求实施环保措施,最大限度的降低了施工造成的粉尘污染、噪音污染。     

中小跨径桥梁高填土桥台合理结构型式浅析

文章通过分析阐述常见高填土桥台型式的优缺点、高填土桥台的主要病害及其产生原因,结合中小跨径桥梁高填土桥台的主要技术问题和设计原则,提出采用桩柱式埋置台作为中小跨径桥梁高填土桥台的通用结构型式,并对该结构形式的设计、施工要点进行了介绍。     

高强高性能混凝土技术分析

大跨径预应力桥梁要求所用混凝土必须具有高强高性能特性;高层建筑、大跨径厂房要求构件截面积小、承载强度大;滨海地区要求所用混凝土必须致密、抗渗,以达到防腐目的;长寿命低维护路面的研究,可达到免维护的要求.研制发展高强高性能混凝土是时代发展的必然结果,这也是目前高强高性能混凝土成为国内外研究的热点的原因.     

山区高速公路桥梁方案选择

结合山区高速公路桥梁特点,对常规桥梁桥型方案上部结构、下部结构进行了经济性分析,得出了不同跨径、不同墩高最经济的桥型方案。