中通客车将打造新能源客车领导品牌

5月10日，中通客车董事长李海平在2009年度股东大会上表示，2010年公司将紧紧抓住国家推广新能源客车的机遇，健全新能源客车产品体系，加快新能源客车生产基地建设，争取年内推出6款新能源客车，包括3款混合动力客车和3款纯电动客车，加大新能源客车在海内外市场销售力度，     

2012中国LNG客车：守得云开见日出

“2012年的LNG客车终于火了，多年的媳妇终于熬成了婆。”一位做客车市场分析的朋友这样向笔者总结2012年的LNG客车市场。在他看来，LNG客车应该和CNG或者LPG客车一样，早就应该在市场大行其道，但是在燃气客车市场中，LNG客车却一直默默无闻，市场份额也一直很低。是什么让LNG客车在2012年拨云见日，迎来市场爆发，是什么让LNG客车在2012年终于火了呢？     

大金龙轻客累计宝肖量突破万辆

从1988年首辆金龙客车正式下线，到2010年累计生产大中型客车超过20万辆，在中国客车制造企业中排名第一，成1722年的大金龙演绎了中国客车行业发展史上的“金龙速度”。     

恒通贵在坚持——专访恒通客车总经理邓平

位于西部重镇重庆的恒通客车正收获着越来越多的关注，恒通在客车行业名气不是最大的，但也有着光荣的历史：恒通成立于1939年，至今拥有70年公交客车生产历史，在燃气客车生产上，也已有60年生产和研发经验。     

十年客车展回顾

2001年，复制世界客车博览办展模式的首届世界客车博览亚洲展览会在上海举办，举办伊始，其按照世界客车博览运作的客车周车辆评选活动和颁奖晚会开国内客车评选风气之先。     

艾里逊南京车展获奖

2012年3月，为期三天的第十二届中国（南京）国际客车及零部件展览会隆重举行，自2002年以来已连续十一年参加该展会，见证了中国客车高速发展。在此期间，艾里逊包揽了历届客车展“最佳零部件奖”，并多次获得“中因客车零部件最具实力产品奖”、“客车零部件技术创新奖”等荣誉。     

中通跻身大中型客车前三强

时近岁末，盘点2014年客车市场，我们欣喜的发现，6米以上客车领域，客车行业第一集团军的格局正悄然发生着改变。据客车信息网数据的统计数据显示，自8月份开始，中通客车已悄然越过“两龙”，居宇通及苏州金龙之后，进入行业前三甲。     

“三龙一通”成为过去时6米以上客车中通跻身前四

竞争是客车企业力争上游的积极姿态，竞争使行业格局发生了变化。从2012年中国公路学会客车分会公布的天然气客车市场集中度位居行业首位，再到6米以上客车跻身前四，竞争使得中通客车实现了2012年质的跨越，打破了“三龙一通”的旧格局，进入第一集团。     

中通：“2345”战略剑指何方？

近期，由公共交通学会与中通客车联合主办的混合动力公共汽车节能研讨会上，中通客车发布了“2345”战略规划，即以节能型客车和新能源客车2个抓手，利用三年时间，市场占有率达到40％，节能与新能源客车销售收入与传统客车持平，各占50％。“2345”战略剑指何方？待笔者为您揭晓谜底。     

安凯获2013中国旅游车船十大品牌

安凯客车从2006年就开始进军高端旅游客车市场，通过数年来的不断努力，改变了业界和游客对旅游客车的传统印象。     

从全国客车大赛想到

2003年12月30日，中国客车学会在《中国交通报》上郑重发表声明，希望全国客车行业周知：在“第四届北京国际商用车辆、特种车辆及零部件展览会”期间，客车学会不举行任何形式的客车等级评定活动。并特别说明中国客车学会受交通部公路司委托，进行客车等级评定工作中的技术支持工作，     

宇通：4万台年销量不是一日造就的

“对整个行业来说，这是十年以来从未有过的发展高度。”2010年中国客车行业交出的成绩单，让行业专家大为惊艳。回顾2010年，中国客车行业迎来全面复苏，增长率接近30％，其中大中型客车的增长率为25％。作为行业龙头，宇通全年共销售客车41169辆，同比增幅461％；销售额达到208亿多，同比增幅387％。     

恒通燃气精品持续走俏

2012年，恒通客车提出“精品造车计划”，进入2013年，恒通燃气客车依然深受各地客户喜爱，市场捷报频传     

未来,为智而来

新的一年早已开启，客车业里那些风头正劲的品牌如同一个个小伙子，摩拳擦掌，挑战2011新的高度。有道是“临山而智高，近水则聪慧。”江南的苏州这样一个山灵水秀的地方诞生出智慧的客车，一举成为2010年的客车关键词。G—BOS智慧运营系统不仅开创了客车业里的一个新概念，更开创了中国客车一个新的时代。     

福田汽车签订全球最大新能源订单

11月2日，福田汽车集团在怀柔与北京公交集团签订700台纯电动客车大单，并交付首批30台福田欧辉新能源快充纯电动客车。福田汽车在国际会议APEC领导人峰会召开前夕签订如此巨大的新能源订单，是继2013年3012台LNG动力客车签约、2009年800台混合动力客车签约后，又一全球最大的新能源客车订单。     

大金龙“领跑”中国客车走向世界

2011年，整个汽车市场呈现出增长走弱的趋势，客车行业尤其明显。据中国公路协会客车分会最新公布的客车行业产销数据显示：今年上半年，中国累计销售大中型客车103912辆，同比增幅仅为3．31％，与去年同期30％以上的增速相比回落明显。     

大金龙客车创240万公里无大修新纪录

在国产客车无大修行驶里程纪录上，相信多数人都记得伊春车主韩晓辉，他于2003年底购置一辆大金龙XMQ6115CS，历经6年各种运行状况的考验，到2009年11月，车辆就行驶180多万公里。创下国产客车发动机无大修最长行驶里程的新纪录，而大金龙客车也因此又一次创造了客车品质新标杆。     

海格非常“5加2”阵容亮相上海客车展

5月6日，2010年世界客车博览亚洲展览会在上海隆重开幕，此次展会因适逢世博会举行，无疑也成了中国客车向世界展示最新发展水平的一个具有历史意义的窗口。国内客车主流品牌——苏州金龙海格客车，携旗下五款明星产品登场，     

简讯

卧铺客车将被特别监管 为改进卧铺客车的安全管理，交通运输部决定对卧铺客车实行特别监管措施.在2011年7月24日在召开的全国交通运输安全生产紧急电视电话会议上，交通运输部副部长冯正霖就卧铺客车运营提出如下要求：第一，卧铺客车必颈强制安装车载视频装置，由企业随时监控车厢内情况；     

2011年，宇通是全能冠军

2011年对于客车行业具有特殊的意义。 2011年，中国客车在整个商用车行业的地位从未像今年这样得到如此的彰显。前11月，商用车领域的业绩全面下滑，只有大中型客车市场销量保持了10％以上增幅。