桂林大宇的变与不变

1994年8月,在桂林这座以山水闻名的南方小城,诞生了一家客车合资企业--桂林大宇客车有限公司(简称"桂林大宇").当时,作为中国高速客运事业的开拓者,桂林大宇率先在中国引进生产高速豪华客车,促成了中国"公路、铁路、民航"三分天下的客运格局.12年来,不管中国的客车市场如何风云变幻,客车合资企业几经沉浮,桂林大宇始终屹立潮头,在变与不变之中,稳扎稳打地朝着既定目标前行.     

桂林大宇和广州旅游包车联盟战略合作

6月16日，桂林大宇与广州市旅游包车联盟签订2011年战略合作协议。通过双赢的合作，桂林大宇将依托广州市旅游包车联盟丰富的旅游客车经验，在客车技术、服务等多方面进行合作。     

桂林大宇把握机遇 打入东盟市场

日前,南宁国际会展中心花团锦簇、彩球飞舞,第八届中国一东盟博览会在此隆重召开。桂林大宇客车携油电混合动力城市客车和“金刚3”新型卧铺车出席本次盛会。会上大宇客车备受瞩目,迎来国内外客商的关注,得到了东盟国家相关部门领导及桂林市市委书记、桂林市市长、桂林市商务局等领导的青睐和高度赞扬。     

高铁时代的客运“锋行者”——桂林大宇GL6129HC

桂林大宇自成立以来，秉承韩国大宇技术在节能方面的优势，以为客户创造最大效益为宗旨，一直致力于节能客车的研发，树立了“大宇技术节能专家”这一品牌核心，     

桂林大宇星光灿烂

"帝星1号"GDW61213 该车名取"帝王"之意,是桂林大宇"亚洲之星"系列产品中的顶级车型,其王者之风、贵胄气质让客户独享尊容.     

桂林大宇服务深圳大运会

日前，30辆桂林大宇“金星一号”GDW6121HK驶向鹏城，交付新国线运输集团（深圳）有限公司。 在短短的30年里，深圳从一个南疆边陲小镇发展成为中国高新技术产业基地和区域性金融中心、信息中心、商贸中心、运输中心及旅游胜地。     

从"13.7米之王"谈起——专访中大汽车副总经理徐中山

"已占近半的市场份额.岂不成了13.7米之王?"徐中山笑容绽放,并不做答. 他说:"从13.7米客车,中大总结出很多宝贵经验,13.7米客车可以集中代表一个企业在研发、生产方面的水平."事实的确如此,国际一流客车制造商从不生产中小型客车,甚至只生产高端底盘.而纵观国内市场,中低档车型的销量占据整个客车市场份额的85%以上,销量的持续上升掩盖了诸多企业的财政赤字.据记者了解,牡丹、桂林大宇近一两年始终在亏损,导致产生这种局面的原因和其没有足够力量研发高端客车技术是分不开的.因此,能生产13.7米客车,对于中国企业来讲,是底气,能成为销量冠军,亦可骄傲.     

建设“畅安舒美”和谐路 服务桂林旅游综合改革试验区——访桂林公路管理局党委书记谭建伟

桂林是广西通往中原各省的北大门，也是世界著名的旅游城市。目前，广西壮族自治区桂林公路管理局党委书记谭建伟在接受本刊记者采访时表示说，最近10年，桂林公路交通建设驶入了“快车道”。桂林公路管理局为重点抓好公路网络建设，努力打造以桂林为中心、通往12个县城的“两小时交通”工程，同时加大桂林周边出省、旅游景区通道建设，形成了以二级公路为主体的公路交通网络。     

桂林至柳城高速公路10月开建

正日前,桂林至柳城高速公路项目初步设计已经获得批复,计划于2017年10月开工建设,2021年12月建成通车。桂林至柳城高速公路通车后,将与柳州经合山至南宁高速公路工程共同组成连接桂林、柳州、南宁的高速公路第二通道。桂林至柳城高速公路是桂林经柳州至南宁高速公路的第二通道(桂林经柳城、柳州、合山、上林、宾阳至南宁高速公路)的重要组成部分,也是桂林     

中通客车第一个厂外客车实验室落成

2010年10月14日,中通客车与聊城大学共建的客车实验室揭牌。该实验室的落成,标志着中通客车公司＂科教兴企＂战略的深层次升级,这也是继国家级技术中心、博士后科研工作站和国家级试验室后的又一个产学研相结合的新平台,标志着中通客车在科技创新和研究开发工作的进一步升级。     

中通3万辆新能源及节能型客车基地奠基

4月16日上午，中通客车3万辆新能源及节能型客车基地奠基典礼在山东聊城隆重举行。 中通新能源与节能型客车基地项目位于聊城市经济开发区，地理位置优越，与三条100米宽的主干道相邻，     

新能源为恒通注入新活力

说起重庆恒通客车有着很多传奇色彩的故事,中国最早的客车制造厂（始建于民国时期）西南最大的客车制造企业、中国最大的新能源客车制造基地等等,目前中国客车制造企业强手如林,用这么多的＂最＂来形容一个身处西南山区的名不见经传的客车企业实在不易。     

国内最大节能与新能源客车研发制造基地开建

近日，河南宇通公司节能与新能源客车基地在郑州国际物流园区正式奠基。该基地计划斥资24．35亿元，占地近干亩，预计1年后建成。这将是国内规模最大的节能与新能源客车研发制造基地。     

中通李海平谈电动车发展战略

中通客车近期推出电动客车(油、电发动机匹配模式),并积极推动其产业化发展,着力打造我国第一个电动客车生产基地,受到投资者普遍关注.     

布局,布什么局?

五洲龙刚确定在沈阳建设新能源客车生产基地,4月11日又有消息传来,五洲龙重庆新能源客车基地一期已建设完成并即将开始生产。据悉,重庆五洲龙项目是重庆市重点招商项目     

中通客车将打造新能源客车领导品牌

5月10日，中通客车董事长李海平在2009年度股东大会上表示，2010年公司将紧紧抓住国家推广新能源客车的机遇，健全新能源客车产品体系，加快新能源客车生产基地建设，争取年内推出6款新能源客车，包括3款混合动力客车和3款纯电动客车，加大新能源客车在海内外市场销售力度，     

中通客车将打造新能源客车领导品牌

5月10日,中通客车董事长李海平在2009年度股东大会上表示,2010年公司将紧紧抓住国家推广新能源客车的机遇,健全新能源客车产品体系,加快新能源客车生产基地建设,争取年内推出6款新能源客车,包括3款混合动力客车和3款纯电动客车,加大新能源客车在海内外市场销售力度,形成新的     

省交规院、省交通科研所联合设立平潭试验检测基地

4月29日省交通规划设计院、省交通科研所联合组建的平潭试验检测基地正式揭牌.平潭试验检测基地将从以下方面开展工作:一是围绕平潭综合实验区建设这一大局.依托平潭环岛路、     

天堑变通途 桂北归咫尺——广西桂林公路管理局60年建设发生翻天巨变

2009年是新中国成立60年，也是桂林公路管理局建局60周年，回顾60年的发展历程，桂林公路交通发展与共和国共成长。     

珠三角之花--广州五十铃参加2005年南中国客车展

2005年6月15～16日,由广东省城市公共交通协会主办的南中国客车展于广州花城会展中心举办.本次展会共有25个参展商,其中有10家客车厂参展,它们是广州五十铃、桂林大宇、厦门金龙、苏州金龙、金旅、中通、中大客车、广州骏威等,共展出50多款客车,近千名专业人士前往参观以及选购.