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正2016年6月1日,交通运输部正式印发了《"十三五"公路养护管理发展纲腰》(以下简称为《纲要》)。6月16日,五年一次的全国公路养护管理工作会在徐州召开,会议明确《纲要》作为"十三五"期指导全国公路养护管理工作的纲领性文件。随着"十二五"顺利收官,五年一次的公路养护"国检"行动也已告一段落。据数据显示,我国"十二五"公路养护事业获得了巨大发展。在欣喜之余,《"十三五"公路养护管理发展纲要》逐渐成为交通领域的新的焦点。交通运输部公路局副局长王太表示,编制出台五年规划期公路养护管理工作的纲领性文件已形 相似文献
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正"十三五"全国公路养管工作谋篇布局3月30日,全国公路局长座谈会在河北召开,分析了公路养护管理面临的形势,集中研讨《"十三五"公路养护管理发展纲要》(征求意见稿)。与会代表从公路养护体制制度建设、优化路网结构、强化科技治超、智慧路网体系建设等方面提出建议和意见;对如何推动公路养护从传统模式向现代模式 相似文献
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本文通过对公路行业投资、建设、运营及交通量现状的研究,分析了"十二五"乃至"十三五"公路行业的发展趋势,对公路行业发展提出了具有针对性的投融资政策建议。 相似文献
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东北等老工业基地振兴战略实施以来,辽宁省公路发展成就显著。本文回顾了辽宁省高速公路"四统一"建管体制和"一事一议"村道发展政策;从"十三五"时期及2030年远景发展的角度,归纳梳理了现阶段辽宁省公路发展中存在的突出问题;从政策规划、融资渠道、投资重点、体制机制等方面提出可行性建议,为全省公路可持续发展提供新的思路。 相似文献
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正每五年,指导一段时期内交通运输体系发展的纲领性文件《交通运输发展规划》发布时,总是会引起行业大众及普通民众的关注热潮。2月28日,国务院发布《关于印发"十三五"现代综合运输体系发展规划的通知》,随后,交通运输部在政府网上发布了这一通知,并开设"十三五"交通运输发展规划(以下简称"‘十三五’规划")专题页面,将水路运输、民用航空、邮政、信息化、标准化、科技、城市交通、公路养护管理、船员、 相似文献
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正"十三五"是交通运输基础设施发展、服务水平提高和转型发展的黄金时期。黄金时期,既是机遇,更是责任,公路建设如何从过去的"铺摊子"转为"上台阶",从"粗放经营"转为"精耕细作",如何打造公路建设新理念的升级版,实现公路建设可持续科学发展的新跨越,成为摆在公路建设行业面前的重要课题。在新的时代背景下,行业主管部门大力倡导,积极作为,力促改革创新。公路建设业主单位和施工企业行动起来,实施创新驱动发展,着力提 相似文献
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首先从供需匹配角度,分析了当前我国公路客运在中长途城际客运、农村客运发展,以及综合客运枢纽(公路客运站)、普通公路客运站建设运营方面出现的一些问题;然后从需求角度,分析了当前及今后一段时期传统公路班线客运、个性化定制客运,以及农村客运发展面临的主要需求形势;最后从供给角度,针对主要问题和需求形势,从公平与共享、效率与创新两个方面,提出了对"十三五"期公路客运运营组织及客运站点建设的一些思考和建议。 相似文献
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贵州是我国西部多民族聚居的省份,也是贫困问题最突出的欠发达省份,交通基础设施薄弱,工程性缺水严重,生态环境脆弱。"十二五"时期,贵州省全面加快铁路、公路、水运、民航、城市交通发展,建成开通了贵广、沪昆(贵阳至长沙段)高铁,实现了县县通高速公路以及每个市(州)有一个机场。本文在分析贵州省"十二五"交通发展的基础上,提出了"十三五"时期交通建设重点,对西部省(区、市)编制好"十三五"综合交通规划有一定的借鉴意义。 相似文献
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正《广西综合交通运输发展"十三五"规划》印发广西壮族自治区人民政府近日印发《广西综合交通运输发展"十三五"规划》,着力建设"一中心一枢纽五通道五网络",一中心即北部湾区域性国际航运中心,一枢纽即南宁国际区域性综合交通枢纽,五通道包括海上东盟通道、陆上东盟通道、南北陆路国际新通道、西南中南方向通道、粤港澳方向通道,五网络为铁路、公路、水运、航 相似文献
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本文对我国高速公路发展状况和面临形势进行了系统的分析,在此基础上研究提出了"十三五"期间高速公路发展的思路建议,从而为确定"十三五"期间高速公路的发展规模、速度和重点,科学编制交通运输"十三五"发展规划提供参考。 相似文献
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