正视困难 开拓进取——广西货运物流的问题与对策

近几年,广西一批重大产业项目相继落户北部湾经济区,在建和拟建的重大产业项目总投资达3000亿元,其中投资超过10亿元的重大产业项目达到32个。石化、钢铁、能源、林浆纸、电子信息、轻工食品等产业布局正加快形成,两年多来共完成投资400多亿元。港口是经济区发展的龙头。2007年2月,经济区成立了广西北部湾国际港务集团有限公司,初步完成了北海、钦州、防城港三港资源整合,沿海港口正在向一体化方向发展。     

领航逐浪北部湾 励精图治铸辉煌——广西北部弯投资集团有限公司成立五周年

<正>广西北部湾投资集团有限公司(以下简称"北投集团")成立于2007年2月14日,主要从事广西北部湾经济区内港、水、电、路等重大基础设施建设和岸线资源开发利用以及公共设施的投资建设经营,是广西北部湾经济区基础设施开发     

通江达海 路港联运以交通优势营造区域经济发展新优势——广西壮族自治区玉林市交通局

作为广西北部湾经济区“4＋2”成员，玉林市交通物流被先期纳入国家批准实施的《广西北部湾经济区发展规划》进行开放开发。面对千载难逢的机遇，玉林市交通局全力以赴做好大交通、大物流这篇文章，以交通优势营造区域经济发展新优势，掀起新一轮交通建设高潮。进一步完善发展规划。根据《广西北部湾经济区发展规划》和玉林市科学发展三年计划，加快推进“十一五”规划实施。同时，对玉林市交通发展规划进行修编完善，做好项目计划的调整工作，将一批对全市经济社会影响重大的项目提前列入规划，将一批急需建设的重大项目提前实施。     

江海联动朔西江辉煌 水运腾飞助八桂发展——广西壮族自治区港航管理局

2008年伊始,<广西北部湾经济区发展规划>获国务院批准实施,北部湾倔亿吨组合港建设如火如茶展开;2008年5月,广西壮族自治区党委、政府出台<关于掀起交通建设新高潮的决定>,提出今后五年水运建设投入230亿元以上,新增港口吞吐能力超过1.2亿吨.     

抓住机遇深化改革持续快速推进交通工作——广西壮族自治区玉林市交通局

2007年,玉林市交通局认真贯彻落实市委、市政府和自治区交通厅的各项决策和部署,以开展转变干部作风加强机关行政效能建设活动为契机,立足于促进玉林市加快融入泛珠三角经济区和泛北部湾经济区,服务社会主义新农村建设,重点加强交通基础设施建设,加快交通运输发展,强化行业监管,各项交通工作稳步推进,成效明显。(1)交通基础设施建设完成投资取得新突破。1-9月份,全市交通基本建设完成投资18.96亿元,同比增长390%。兴业至岑溪高速公路(玉林段)施工进展顺利,累计完成投资17.94亿元,占玉林段总投资的42%。玉林至铁山港高速公路前期工作进展顺利…     

牢记使命 争当北部湾开发建设主力军——广西北部湾投资集团有限公司发展纪实

加快广西北部湾经济区开放开发力促北部湾经济区成为沿海经济增长新一极2010年8月12日,泛北部湾经济合作论坛在南宁隆重开幕,这已是在广西南宁举办的第五届泛北部湾论坛。2006年3月,北部湾（广西）经济区规划建设管理委员会成立,北部湾（广西）经济区开放开发正式启动。历经近五年的发展,     

25条新铁路将改写广西铁路版图

2009年，南宁铁路局将新开工铁路建设项目12个，全年计划完成投资可达243.6亿元，是2008年的10倍，开工项目之多、投资数额之大，在广西铁路建设上史无前例。目前，广西还有7条在建铁路，未来还拟建6条铁路。这25条铁路全部建成投入使用后，加上广西原有铁路，广西铁路版图将展现全新面貌。     

全力掀起港航建设新高潮 推动广西水运事业新跨越——广西壮族自治区港航管理局发展纪实

随着国家西部大开发、与东盟开放合作和广西北部湾经济区发展规划战略的深入实施，广西水运事业迎来了加速发展的新春天——北部湾港万吨级以上泊位达到46个，港口综合通过能力达到1．15亿；内河正在加紧构建“一线三通道”（西江航运干线和南、北、中航运通道）的水路运输网络，《广西西江黄金水道建设规划》通过广西壮族自治区政府批准实施，到2012年西江亿吨黄金水道初步形成。     

攻坚120亿 力夺“十二五”水运开门红——广西壮族自治区港航管理局

2011年,广西水运基础设施建设计划完成投资120亿,同比增长36%,几近前两年水运基础设施投资的总额。120亿,相当于平均每天要完成3300多万元的投资,平均每个月要完成10亿元的投资,力度之大前所未有。     

2010年广西计划开工11条高速公路

2010年1月15日，据2010年广西运营高速公路行业管理工作会议消息，2010年，广西交通固定资产投资将达到620亿元，新开工高速公路11条，力争到2010年底高速公路通车里程超过2500Km。广西壮族自治区交通运输厅副厅长梁毅介绍说，2009年广西累计完成公路水运交通投资406亿元，     

广西北部湾经济区交通英语人才培养模式探讨

广西北部湾经济区发展的新形势赋予了广西交通英语人才培养的新机遇,文章基于广西北部湾经济区发展对交通英语人才的需求,以广西交通职业技术学院教学实践为例,探讨交通英语课程的设置及交通英语人才培养的模式,提出建构以交通职业为导向、以交际能力为核心的复合型人才培养思路。     

广西看点

2005年交通基本建设完成投资142亿元“十五”时期年均完成交通固定资产投资超百亿元 2005年交通固定资产投资累计完成147．2亿元,比上年增长10．18％。其中,基本建设投资完成142亿元,同比增长9.41％,完成年度计划的103．9％,更新改造投资完成5．14亿元,同比增长36．76％。基本建设完成投资中,公路建设完成122．7亿元,同比增长6．53％,完成年度计划的103．6％；公路运输站场建设完成1．95亿元,同比增长9．16％；水运建设完成17．15亿元,同比增长41％。 2005年交通基本建设投资超额完成年度计划目标,推动“十五”计划顺利完成。“十五”时期,广西交通固定资产投资累计完成500．48亿元,为“九五”的173％,年均完成超百亿元。其中基本建设投资完成484．6亿元,为“九五”的173．9％；更新改造投资完成15．3亿元,为“九五”的182．9％；其他固定资产投资完成0．53亿元,为“九五”的25％。基本建设完成投资中,公路建设完成436．7亿元,为“九五”的179．1％；公路运输站场建设完成7．6亿元,为“九五”的165．8％；水运建设完成37．9亿元,为“九五”的145．5％；其他项目建设完成2．2亿元,为“九五”的59．4％。“十五”时期广西交通基础设施总量大幅增长全区公路总里程达62000公里,港口万吨级以上泊位26个 “十五”计划实施以来,广西交通基础设施建设取得了快速发展,公路通车里程大幅度增长,公路主骨架渐趋形成,路网结构日趋合理,公路水路运输能力持续增强,港口吞吐能力不断攀升,航运设施明显改善,沿海港口竞争能力进一步提高,全区公路水路建设保持了快速发展势头。“十五”时期,全区新增高速公路623公里；新增港口泊位34个／1141万吨,其中新增沿海港口泊位13个／864万吨、内河港口泊位21个／277万吨；新建成万吨级以上泊位8个／754万吨；新增汽车客货运站50座／228898平方米,其中新增汽车客运站44座／196121平方米、汽车货运站6座／32777平方米。到“十五”期末,全区公路总里程由“九五”期末的53591公里增加到62017公里,其中高速公路达1410公里,二级以上公路占总里程的比重上升到了13．3％,全区县县通二级公路、乡乡通油路、村村通公路率分别达到95．06％、86 5％和90．9％；港口总吞吐能力达到6720万吨,其中沿海港口吞吐能力3456万吨、内河港口吞吐能力3264万吨；沿海港口万吨级以上泊位达到26个；全区公路运输站场380多个,建筑面积达80多万平方米。“十五”期间广西交通科技项目通过验收75个其中16个项目获得自治区科技进步奖 “十五”期间,自治区交通厅大力推进“科教兴交”战略,加大交通行业科技投入,改善科研条件,不断增加创新能力,解决了一大批交通建设,运输生产和组织管理中的关键技术和难点、热点问题,取得了一批交通科技成果,培养和锻炼了大量的交通科技人才。据统计,“十五”期间,自治区交通厅承担和参加交通部西部交通建设科技项目共15个,科技经费总额约3550万元,完成并通过验收鉴定项目6个；下达科研项目163个,科技投入12029万元,完成并通过验收鉴定的项目69个,其中有16个项目获得自治区科技进步奖。主要完成的科研项目有： 一、公路建设和养护管理方面：《公路修筑技术和相应病害的防治》；《沥青混凝土路面设计和施工关键技术》；《水泥混凝土路面养护及维修关键技术》；桥梁的双层组合式钢管混凝土系杆拱桥、提蓝式钢管混凝土拱桥、大跨高墩窄桥面特柔连续钢构桥梁等项目。 二、水运建设和维护管理方面：《西江水运主通道通航枢纽建设关键技术研究》、《西江航运建设桂平至梧州航道整治续建工程关键技术研究》、《西江北线出海通道融江航道整治技术研究》、《山区冲积性河流(广西绣江)     

南宁有必要发展空调公共汽车

发展空调公共汽车不仅是提升南宁市服务"中国——东盟博览会"等重大节会活动的需要,也是进一步全面提升核心城市功能和城市品位及实现公交优先发展的需要。南宁市地处广西西南部,北回归线以南,气候潮湿闷热,十分适合发展空调公共汽车,而且随着中国东盟博览会永久落户南宁和国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,把北部湾经济区开放开发纳入国家发展战略,更需要通过大力发展空调公共汽车来调整和优化运输结构。但近     

建养并重结硕果构筑畅通高效公路网——广西壮族自治区公路管理局“十一五”回眸及“十二五”展望

“十一五”是广西历史上交通运输发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最显著的时期，也是广西公路建设成效最显著的五年。“十一五”期间，广西公路投资规模实现历史性突破，累计完成公路建设投资392亿元，是“十五”的2．3倍，广西公路迎来大建设、大改革、大发展时期。     

国家投巨资加大西藏公路建设步伐

据西藏自治区交通厅消息，近年来，中央加大西藏公路建设力度，2009年西藏将力争完成公路建设投资60亿元。如今，制约西藏经济社会发展瓶颈的交通条件正在得到改善。2009年上半年，西藏公路交通建设共完成投资17．819亿元，同比增加了66．6％，公路建设步伐明显加快。续建项目有青藏公路改建完善工程、新藏公路门士-巴嘎、川藏公路竹巴笼-海通沟兵站、中尼公路定日-聂拉木等19个项目，这些项目中，除青藏公路改建完善工程外都将在2009年建成。     

中国公路投资迅速降温

近日，中信证券统计的公路工程建设进展7月跟踪月报显示，7月全国公路项目新增投资仅为163．7亿元，当月投资公路长度1460．8公里。其中，普通公路完成投资121．22亿元，高速公路完成40．03亿元，农村公路完成2．42亿元。     

广西北部湾钦州保税港区发展战略分析

<正>2008年5月29日,国务院正式批复同意设立广西钦州保税港区,成为我国第6个保税港区,也是我国西部地区惟一的保税港区,这是继今年1月16日国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》后,国家支持广西北部湾经济区开     

广西看点

北部湾沿海港口规划明确“一体化”思路日前,《广西北部湾经济区沿海港口总体规划》(以下简称《规划》)通过专家审查。根据《规划》,2030年,广西沿海港口货物吞吐量将达5亿吨,旅客吞吐量达300万人次。《规划》明确了“一体化”思路,提出防城港、钦州、北海三市港口应打破地区界     

西部交通建设

广西九大交通项目集中开工总投资约420亿元 2010年12月26日,总投资约420亿元的广西九大交通项目集中开工,掀起广西新一轮投资建设热潮。这九大交通项目分别为来宾至马山、马山至平果、柳州至武宣、灌阳至凤凰、靖西至龙邦、沿海高速公路改扩建、     

加快推进南宁综合运输体系建设构建区域性国际综合交通枢纽中心——专访南宁市交通运输局党委书记、局长李耕

随着西部大开发战略的深入实施，中国-东盟自由贸易区建成运营，广西北部湾经济区风生水起，多区域经济合作日益密切，南宁正将城市建设发展融入到国家大战略和多区域合作中，逐步从边缘和末梢变为核心和枢纽。