公路施工中关键部位的施工技术探讨

公路施工关系到我国交通运输业的发展,而公路中关键部位的施工技术更是关系到我国的公路交通安全,所以一定要保证关键部位施工的安全性和稳定性,促进我国公路施工质量。针对我国公路关键部位的施工,文章提出了关键部位施工所遇到的问题,对关键部位的施工技术进行分析和探讨,希望可以有效的提高我国公路施工质量,促进我国交通运输业的发展。     

克老隧道进口快速施工技术

文章对克老双线隧道快速施工进行了探讨,通过三种开挖方案对比,最后提出了适合于中国特点的施工方法,并配合严格的施工组织和施工管理,创造了铁路双线隧道单口独头月成洞282.67 m的最高纪录,并连续八个月保持高进度,平均月成洞234.64m.     

松河隧道进口快速施工及机械设备配套

本文介绍了松河隧道快速施工情况，对隧道施工设备配套进行了较详细的阐述，并介绍了使用这些机械设备的经验和体会。     

新建北京至唐山铁路唐山站改造工程施工组织优化研究

针对铁路既有线改造工程实施过程中，工期保障、组织管理、精细化施工监管困难等系列问题，提出一种动态优化铁路工程施工组织的方法。首先以铁路既有线车站改造作为研究对象，采用栅格化流程分割方法将铁路工程施工按相应标准划分为若干风险管理网格单元，简化铁路施工动态控制难度，建立科学化的动态管控技术、监管评价体系以及铁路施工风险模糊评价模型，并以新建北京至唐山铁路唐山站改造工程施工组织管理为例，利用风险管理方法将需要整体监控的施工组织管理进行分析铁路专业类别细分，辅助实现铁路施工风险的精细化管理，保障施工组织方案的科学性，对提升我国铁路建设工程安全风险管理水平具有一定的支撑作用。     

通风管路过模板台车和挂板台车的新方法

针对隧道施工中通风管路过模板台车和挂板台车的老大难问题,在分析研究和现场试验的基础上,设计并实施了一种管路过台车的新方法,文章对该方法进行了详细的介绍,并简单评述了该方法的优点和经济效益.     

公路桥梁施工技术应用

结合工程实例,在阐述大桥总体施工方案的基础上,从桩孔开挖及护壁施工、承台施工、桥墩施工、盖梁施工、桥面系施工等方面探讨桥梁施工技术,可为相关桥梁施工提供参考借鉴。     

公路施工中软土路基的施工技术处理研究

随着国家经济的不断振兴与发展,整个建筑行业的技术不断得到推进,与公路施工相关的技术也在不断进步中。这些技术升级让公路施工建设速度变得更快,也为人们的日常出行提供了极大的便利。当前人们对于公路的质量以及其在承重方面的性能要求已越来越高,因此在进行公路施工的过程中必须对路基尤其是软土路基做好处理,确保公路施工的质量符合人们出行的要求。基于此,本文从公路施工软土路基施工技术的重点以及实际应用等方面对这些技术的相关问题进行了探究,期以为公路施工的进步提供一些帮助。     

朔黄铁路我局管段隧道施工技术与管理

朔黄铁路我局管段长17．5km，桥隧总长占线路总长的59％，沿线山势陡峻，河谷深切，工程艰巨，线路为I级双线电气化铁路。本文主要介绍该段隧道的施工技术与管理，提出了隧道施工的几点思考，并推荐长大双线隧道无轨施工设备配套方案。     

红砂岩路基施工技术探讨

红砂岩路基工程因材料本身的特殊性较易出_现质量问题。结合某高速公路实例,对红砂岩工程特性进行试验研究,结合试验结果对路基施工工艺做了进一步完善和补充,以有效地保证红砂岩路基的施工质量。     

公路路基开挖施工技术及施工安全控制探究

公路是我国重要的基础设施,和人们出行有着密切的关系,开挖施工技术是其建设的主要组成.施工人员在应用公路路基开挖施工技术时,要掌握主要的技术要点,同时还要考虑周边的地质条件和自然环境,采取更加完善的安全管理措施,确保后续道路路基稳定性的要求.本文论述了公路路基开挖施工技术以及安全管理的措施.     

挂网锚喷护坡技术在破碎岩体高边坡工程中的应用

挂网锚喷护坡技术在软质破碎岩体高边坡工程中应用较多,对其中几项施工技术,如施工控制参数、机具配套、施工优化等提出施工技术体会.     

加强施工管理 确保工程质量

公路工程质量比一般工业产品的质量更难控制,需要我们不断的研究和探索.在施工层面上,提高施工人员素质,加强现场管理,是确保工程质量的重要环节.     

公路沥青路面基层施工技术分析

对于我国公路建设而言,只有确保了公路路基质量,才能保证路面行车的安全。尤其是公路沥青路面,其施工质量对公路使用性能有着重要影响。因此,要采取措施提高公路沥青的施工技术水准,做好路面管理维护工作,结合不同道路工程路基的实际状况选择合适的施工技术。同时,在施工过程中,还要针对各种突发状况做好应对和处理工作,从而及时对公路路基的施工质量问题进行有效控制。主要论述了公路沥青路面最基层的施工技术以及施工管理等方面的内容,以供参考。     

天津地铁盾构施工及环境保护

环境安全是盾构施工中最重要的问题之一,盾构施工过程中引起的地表沉降与变形、地下管线变化及对地面建筑物的影响是造成环境安全的主要问题.为保证盾构施工中地面变形达到最小、地下管线和地面建筑物不遭到破坏,必须采取有效的地面沉降控制技术以及地面建筑物和地下管线的保护技术.在天津地铁穿越蝶桥公寓1号住宅楼段的施工中,合理地优化了施工参数,采取各种技术措施,有效地组织施工,确保了地面沉降及倾斜符合预控范围,最大沉降量仅为-12.55 mm,最大倾斜仅为万分之四,建筑物无裂缝发展,达到了保护蝶桥公寓及其周围环境的安全要求.     

长斜井条件下正洞多工作面施工组织要点综述

本文介绍通过乌鞘岭隧道8#斜井同时施工多个正洞工作面时的施工组织,对设备配套、技术方案、通风保障、排水措施、行车调度、施工用水及高压供风的保障等方面作简要阐述,对今后类似工程有一定的借鉴作用。     

跨铁路曲线钢箱梁转体施工技术

对跨铁路曲线钢箱梁转体施工技术进行了阐述,将转心设置在梁体与盖梁之间,既减轻了转体重量,同时又克服了受现状地面交通的影响。