我国城市交通节能减排政策研究

文章通过对我国当前城市交通领域能源消耗和污染排放的研究,从经济学的角度对节能减排政策进行理论分析,结合我国现行的城市节能减排体系与具体实践进行探讨,指出目前城市交通节能减排所出现的问题,在借鉴国外经验的基础上,针对我国城市交通节能减排政策提出建议。     

基于LCA的沥青路面养护能耗测算及软件开发

基于沥青路面寿命周期评估建立了评价指标体系,通过调查获取施工过程中能源消耗量,测算分析了典型沥青路面施工过程及再生技术关键环节的能耗及排放。在基础数据建立的基础上,开发了养护技术节能减排评估软件。研究结果表明,普通热拌沥青路面施工过程中,拌和过程能耗占比最大,而摊铺碾压环节较小,厂拌热再生拌和能耗与RAP料掺量有关,冷再生技术节能减排效果显著,沥青路面养护设计节能减排评估软件可精确评估节能减排效果,为方案决策提供参考。     

高速公路运营期节能减排绩效评价指标体系研究

基于高速公路运营期能源消耗和污染物排放的特点,对高速公路运营期节能减排绩效进行定性评价,提出了节能减排评价体系以及评价指标选取的原则,并按照各评价指标对运营期节能减排的影响程度,采用突变级数法对指标进行了定性和定量的对比分析,并以运营期能耗和排放的主要环节即隧道、收费站等管理单位和服务区等服务单位三个方面作为分类依据,建立了相对应的节能减排绩效评价指标体系,并形成了各评价体系的等级划分标准,为高速公路运营期节能减排绩效评价提供理论基础。     

将“绿色交通”进行到底

9月22日是世界“无车日”。为促进城市交通可持续发展，推动城市交通领域节能减排工作，我国将今年城市无车日活动的主题定为“绿色交通，低碳生活。”     

港口清洁能源应用的节能减排效果分析

本文讨论了清洁能源在港口的应用。以宁波港股份有限公司北仑第二集装箱(以下称"北二集司")码头清洁能源应用为例,采用能源替代比较法和排放因子法相结合,分析了清洁能源替代柴油和岸电的节能与减排效果,得出了清洁能源在集装箱码头应用技术成熟、节能减排效果良好的结论,可以为清洁能源在港口的推广应用提供借鉴。同时,为了推广LNG和岸电的使用,建议不将其纳入港口能耗统计范围内。     

浅谈如何系统地做好疏浚企业节能减排管理工作

文章以疏浚企业为例,就如何系统地做好节能减排管理工作进行了介绍。疏浚企业从控制指标、组织机构、责任制、重点管理、科技项目、能源因素,能效对标以及宣传培训等方面系统地开展节能减排管理工作,将节能减排工作贯穿于生产全过程。     

公路建设期典型施工设备能耗模型研究

在当前节能工作形势日益严峻的情况下,为更好地促进公路建设期节能减排工作,本文通过分析公路建设期间能源的消耗构成与分类,确定了公路建设典型施工设备及其能耗影响因素,并分别分析了设备能耗水平、能耗特征及敏感性,在此基础上,建立了各设备参照能耗模型。     

水运节能监测考核体系构建初探

分析了水运节能减排监测与考核体系构建的利益相关者,解析了水运节能减排监测和考核体系构建存在的问题,最后给出了相关政策建议。     

郑州交运：大范围更新出综合效益

根据上级安排部署和企业节能减排、降低生产成本的需要，郑州交运在驾驶员规范操作、试验和选用节能减排产品、通过GPS系统管理优化运输体系、开发使用物流配送管理软件等节能减排措施，特别是开发应用天然气项目取得了良好成果，成为河南省交通运输行业第一批节能减排示范项目。     

交通能源革命的公路序曲

正2014年习近平总书记提出能源革命,十九大明确了要建设清洁低碳安全高效的现代能源体系。发展能源互联网,被视为我国提振经济、推动转型发展的重要着力点。交通运输作为能源消耗大户,和我国节能减排三个重点领域之一,对于打好污染防治攻坚战具有重要意义。近年来,交通运输部扎实推进绿色循环低碳发展,紧紧围绕提高能源利用效率、降低温室气体排放,不断提升发展理念,加快调整交通运输结构,健全法规制度体系,切实加强