复杂海域条件下浅覆盖层深水基础施工方案设计

国内东南沿海某跨海大桥为公铁两用特大桥,跨越某海峡北东口海域。该桥浅覆盖层和无覆盖层深水基础占全桥水下基础的50%以上,桥址处海域情况复杂,施工受风、浪、流、航运和台风的影响大。文章以其为工程背景,针对复杂海域条件下浅覆盖层深水基础施工进行专项方案设计,以期为今后类似条件下水下基础施工提供有益的借鉴和参考。     

新建管道施工中应注意的几个技术问题

新建管道的施工质量直接影响管道及覆盖层的结构完整性。施工时几个重点环节（管道坡口检查、管道焊接、管道下沟、管沟回填、管道试压）中的有关技术问题须执行规范和标准,否则将导致覆盖层的破坏,并危及管子安全。同时,提出了几点建议。     

公路浅埋土质隧道塌方后的技术处理措施

东皋岭隧道地质条件差,傍山浅埋,覆盖层薄,围岩变化复杂,在开挖施工过程中发生大规模塌方,塌方量达11 000m3.通过对该隧道塌体的边坡临时防护、清碴、开挖、支护等一系列技术处理,确保了安全、可靠、不留后患、经济和快速施工的预期目标.该经验对今后类似隧道的塌方处理有借鉴作用.     

深水无覆盖层河床钢栈桥施工技术

文章以浔江特大桥钢栈桥施工为例,对深水无覆盖层河床钢栈桥施工技术进行了经验总结,其施工技术方法与措施可供类似工程参考。     

水下隧道合理覆盖层厚度的有限元模拟研究

水下隧道覆盖层厚度目前基本上是凭经验确定的,采用不同的经验公式得到的计算结果差异很大。文章针对目前情况提出了采用有限元的求解方法,并结合公路隧道施工规范,模拟了拟建的重庆朝天门两江隧道在不同隧道覆盖层厚度时的拱顶位移和拉应力的分布及大小。通过与标准隧道的比较,得出了该隧道的合理覆盖层厚度,对同类工程有一定的参考价值。     

武汉地铁2号线区间隧道超浅埋地层矿山法施工技术

武汉地铁2号线一期工程武昌段区间隧道以矿山法施工为主.其中虎泉至名都站区间隧道存在240 m左右的超浅埋段.洞顶覆盖层厚度基本均小于1倍洞径.且上覆地层为人工杂填土和粘土,人工杂填土层发育有上层滞水.根据超浅埋段地质条件和注浆试验结果,采用了地表注浆、分台阶预留核心土、双排注浆小导管超前支护、钢格栅加强支护、喷混凝土封闭成环、回填注浆等整体开挖施工方案和支护措施.施工监测结果表明:地表沉降及周边建筑物的变形满足相应的控制标准,有效地提高了施工的安全性,取得了较好的施工效果.     

马莱高速上虎峪隧道长管棚施工技术

上虎峪隧道进、出口均位于碎(块)石土堆积体中,地质条件极差,覆盖层较薄,为确保施工安全,进、出口均采用Φ108长管棚超前支护。对隧道长管棚施工技术进行了介绍。     

钻孔平台(栈桥)钢管及桩基钢护筒底部固结方案

文章结合广西武宣黔江特大桥工程实例,对深水且无覆盖层的倾斜岩面条件下的钻孔平台(栈桥)和桥梁桩基钢护筒底部固结定位施工的工艺流程及技术要点进行了介绍,为类似桥梁桩基施工提供技术参考。     

无覆盖层深水钢栈桥施工技术分析

文章以浔江特大桥栈桥施工为背景,结合工程特殊水文地质情况,通过施工技术方案比选,确定了钢栈桥施工工艺及技术措施,成功解决了在水深、流速大、汛期水位暴涨、漂浮物多,且河床无覆盖层的陡峭或倾斜坚硬裸岩层的高位栈桥施工难题。     

岩溶地区桩基施工处理措施探讨

文章以广西百色至靖西高速公路多安大桥桩基施工为例,阐述了岩溶桩基施工的常见病害及其处理工艺,并结合该工程现场地质情况,从加强覆盖层的桩孔孔壁的稳定性、保证溶洞填充稳定及强化施工过程管理三个方面,介绍了该岩溶桩基细化的施工处理措施及所取得的工程效果。