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《综合运输》1998,(7)
<正> 交通工程 我国正着手京沪高速铁路建设的前期准备工作,并力争于2000年开工。拟建的京沪高速铁路设计为全封闭的电气化复线铁路,全长1300余公里,设计时速为250公里以上。届时所用车辆将全部采用国产产品。 本月8日,梅坎铁路开工典礼分别在福建的永定县和广东省的梅州市隆重举行。梅坎铁路西起广东梅州市梅州站,东至福建永定县坎市站。途经广东省梅州市、梅县、大埔县和福建永定县、龙岩市,全长143公里(广东境95公里,福建境48公 里),为国家Ⅱ级铁路,总投资26.2亿元人民币,由铁道部和广东省、福建省合资修建。该线设计年货运量为1400万吨,每日开行客车7对,计划2000年基本建成。 国家重点工程——新乡—菏泽铁路复线工程的黄河大桥本月6日正式开工。新菏铁路连接京九、京广两大干线,是晋煤外运的重要路段。该线全长169.4公里,沿途经2省7县19个车站,75座桥梁,614座涵洞,预计2000年建成。今年工程投资计10亿元,计划铺轨30公里。工程建成后,实现日输送能力客车13对,年货运量8000吨。 相似文献
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《综合运输》1998,(6)
<正> 交通工程 铁道部从3月1日起对湘黔线和贵昆线境内的电气化铁路实施大规模牵引供电设备改造。完成改造后,两大干线每列货车牵引定数将由现在的3500吨提高到3800吨,湘黔线实现开行货物列车22对,全线年运输能力将提高300万吨左右。 山东省公路建设驶入快车道。到1997年底,山东省公路里程已突破6万公里,其中高速公路和全封闭一级汽车专用路达833公里,二级以上路面里程居全国第一位。公路密度达到每百平方公里37.8公里。全省所有的县、市、乡镇和90.5%的行政村都通了公路。近5年来,全省先后建成了济南—青岛、泰安—化马湾、济南—德州高速公路;还建成了烟台—威海、青岛环胶州湾、东营—海港、济南—聊城等一级汽车专用公路;并架设了东明黄河大桥等一批公路桥梁。公路综合好路率达80.5%,1997年在(交通部组织的)全国干线公路养护与管理大检查中夺得了全国第二名。 相似文献
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早先便听说,G205安徽段乃是干线公路改造示范工程中"示范中的示范",相关负责人为记者展示的水墨风格的幻灯片,迅速摊开了一副"畅安舒美"的景观画卷。"十二五"期间,交通运输部组织开展以"五射六纵四横"等15条国道为重点的干线公路改造工程,充分发挥普通干线公路承上启下的衔接作用,并将 相似文献
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《综合运输》1995,(1)
<正> 交通工程 我国第一家中外合资兴建并以股份制方式经营管理的平南地方铁路,已于10月中旬全线通车,并入全国路网运营。这条铁路全长50.2公里,东与广深铁路的平湖车站接轨。 国家“八五”重点工程——南(宁)昆(明)铁路线上的松林1号和羊寨两座隧道提前10个月贯通,从而为南昆铁路提前通车创造了条件。其长度分别为2390米和3425米。 10月16日,国家制定的“二纵二横”公路规划网之一的同江至三亚沿海高速公路浙江段,在台州市黄岩和温岭两地举行隆重开工仪式。“同三”线浙江段全长330公里,率先动工的台州市段一期工程长40公里,预计将于1997年贯通,总投资16亿元人民币。 相似文献
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公路党的十一届三中全会后,吉林省公路建设有了良好的外部环境,公路、运输基础设施建设速度明显加快。为解决国省干线公路通而不畅的问题,吉林省集中资金对干线整条公路或整段公路进行新建、改建。1983年,在国省干线上实现一、二级公路零的突破;1996年9月,长春至四平高速公路竣工通车,实现了吉林省高速公路零的突破。1998年,同三国道主干线长春至拉林河高速公路开工兴建,吉林省高速公路和一、二级公路建设继续保持强劲的发展势头。2000年,全长181.798公里的营城子至白山二级水泥路建成通车,是吉林省目前最长的二级水泥路,也是吉… 相似文献
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本文对无信号控制的干线公路平面交叉合理间距设置进行了研究,通过对干线公路平面交叉之间交通流的运行特性及几何参数进行分析,对干线公路交叉口之间的距离进行分段,结合影响干线公路平交间距设置的因素—交通特性和平交口密度,采用理论几何分析的方法,分段确定干线公路平面交叉间各区段最小长度的推荐值。通过搜集已有实际工程平交口间距设置数据进行验证,验证结果表明推荐间距有助于车辆的安全运行。 相似文献
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《综合运输》1999,(8)
<正> 11日 今年全国交通通信投资调整后为年初计划的1.43倍。通过增加投入,将进一步完善全国综合运输体系。全年交通通信基础设施的投资重点如下:①铁路建设:重点加快南疆线(已铺通),内昆线两个在建项目的建设进度;新开工粤海通道和新长线两个计划内项目,京九南段、兰烟二线等项目提前开工建设。帮助横南铁路、天津煤炭下海铁路通道等地方铁路项目解决资金缺口。增加投入后,今年可加快1354公里在建铁路建设进度,增加铁路建设规模1588公里。 ②公路建设:主要用于“三纵两横”国道主干线和京沈、京沪两条重要路段项目,以及“五纵七横”国道主干线的有关重要项目。今年公路投资总规模可达1900亿元,将加快10451公里在建公路(其中高速公路5196公里)的建设进度,增加公路2927公里(其中高速公路2000公里)。③民航:集中安排投资 相似文献
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干线公路穿村镇路段建设个性公路的构想 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国干线公路穿村镇路段公路街道化现象,结合我国构建社会主义新农村的契机及干线公路GBM工程的实施情况,提出了穿村镇路段建设个性公路的构想,对建设的必要性、技术和经济上的可行性进行了探析. 相似文献
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国道315线是东联青海东部,贯穿柴达木盆地,西通新疆南部的国家干线公路,也是我省“两横三纵三条路”公路网主骨架中的“第二横”.此路将既有国道315线二级公路拓宽改造后作为一期工程,通过新建二期工程升级为分道分向行驶的四车道高速公路,全段总体按照“2+2”模式运行.该路一期、二期建成完成后,在合理的位置设置收费站点将是整个315线收费体系的一个重要环节. 相似文献