新冠疫情背景下我国进口食品冷链物流发展和监管现状

新冠肺炎疫情全球蔓延，进口食品冷链物流因其境外疫情输入风险较高，面临较大的发展与监管压力。研究全面分析了新冠肺炎疫情发生以来我国进口食品冷链物流发展现状。在肉类和乳制品进口刚需拉动下，我国冷链食品进口规模保持继续增长，但由于水海产品和水果进口规模遭受疫情冲击，冷链食品进口规模增速逐步放缓。进口食品冷链物流涉及口岸、仓储、运输、配送、销售等环节，链条长、环节多、参与人员复杂，全过程监管涉及海关、市场监管、卫健、交通运输等行业管理部门。研究梳理了当前我国进口冷链食品管理制度和监管现状，分析了在进口冷链食品疫情防控背景下从“源头—口岸—流通”全链条的管控现状。最后，从政府、企业、消费者角度提出了加强进口食品冷链物流疫情防控相关对策。     

贵州加速建设“无水港”

贵州省人民政府日前与海关总署签署协议，海关总署将在贵州“无水港”建设、海关特殊监管区域和保税监管场所设立、口岸开放和建设、海关机构配置、加工贸易扶持等方面进一步加大对贵州的支持力度。     

保税区国际物流发展战略研究

一、我国保税区国际物流发展现状我国的保税区是在借鉴国际出口加工区、自由贸易区的经验,结合我国实际设立的以减免关税、放宽海关和外汇管制的主要优惠措施,以发展国际贸易、出口加工、仓储物流功能为目标的具有“境内关外”性质的特殊经济区域,也是我国层次最高的对外开放区域。从1990年5月国务院批准建立第一个保税区到现在,我国已建有上海外高桥、天津港、深圳富田、沙头角和盐田港、大连、广州、张家港、海口、厦门象屿、福州、宁波、青岛、汕头、珠海等15个保税区。10多年来,通过其保税仓储、转口贸易、商品展示功能等的发展,具备了…     

洋山保税港区概况和政策功能定位

洋山保税港区的政策功能根据《国务院关于设立洋山保税港区的批复》精神,洋山保税港区(第一期)由规划中的小洋山港口区域、东海大桥和与之相连接的陆上特定区域共8．14平方公里组成。洋山保税港区享受保税区、出口加工区相关的税收和外汇管理政策。主要税收政策可归纳为三句话：国外货物入港区保税；国内货物入港区视同出口,实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。根据上述政策定位,洋山保税港区集国内保税区、出口加工区、保税物流园区三方面的政策优势于一体,是目前我国第一个港口与陆地区域相融和的保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的海关特殊监管区域。根据国家政策规定,洋山保税港区要充分发挥区位优势和政策优势,除港口功能外,还将具备国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易、出口加工区五大功能,并将拓展相关功能,如金融贸易、信用报险、国际商品展示等。一是国际中转功能。国际中转货物进入洋山保税港区后,可     

关于我国物流系统政策措施的管见

<正> 物流(Logictic)是货物流通的简称,是除人员以外所有货物流通的全过程概念,形象的比喻为“货架—货架”。由于货物流通线路长,环节多,涉及面广,系统性强,常常被简化为物流中心、大型企业物流以及城市物流等局部概念;但是,目前国外一些发达国家由于科学技术水平和市场经济的快速发展,物流已成为一个新兴的产业正在迅速崛起。 我国目前货物的实际流通过程中,经营和具体操作物流业务,如运输、仓储、堆存、配送、包装、贸易增值服务等项工作的企业已不少,它们都在物流系统中或多或少地发挥着作用。但物流的综合系统性很差,其潜在功能远未充分发挥。从现状看,影响物流系统进一步发展的有两大因素,一是构成物流基础设施的硬件差,包括物流通道、仓库、堆场、装卸机械、搬运工具以     

河北全面推进货运源头治超工作——访河北省运管局副局长张虎

2011年是“十二五”开局之年，也是河北省货运源头治超工作取得重要进展的一年。河北省运管系统依照省政府治理货运车辆超限超载电视电话会议的精神，坚持“政府领导、部门监管、企业自律、综合治理”的原则，根据《公路安全保护条例》和省政府4号令的要求，不断加大监管力度，积极探索源头治超新机制，研究科技治超新手段，使河北省的货运源头治超工作打开了新的局面。     

以精准监管推进企业高质量发展——关于开展“质量体检进企业”活动的做法及思考

今年来,湖南省市场监管局围绕贯彻落实习近平总书记关于加强市场监管、质量监管、安全监管重要指示批示精神,深入开展了“质量体检进企业”活动,取得了初步成效,为保市场主体、促质量发展,推进“放管服”和优化营商环境探索了有益经验。     

乌拉圭的“自由区"和“自由港"

迄今为止,乌没有设定经济特区,工业园的建立也处于酝酿之中。目前运行之中的只有“自由区”和“自由港”。根据乌的自由区法,在自由区内经营的贸易和工业加工可视为境外经营及加工,不缴纳任何税务,但若进入国内市场,则视为进口,需缴纳海关关税或根据乌有关税率按各类不同的产品缴纳进口税;如出口到其它国家,则视为出口,需按有关国家海关规定的税率缴纳有关出口税。因乌拉圭属南共市成员,因此,自由区的货物或商品进入到南共市各国,则按南共市内部的有关规定缴纳不同的税率。     

4月起两岸海运业务全程网上审批监管

<正>2014年4月1日起,两岸海运行政许可将实施申报、受理、审批、证件打印和结果公开等全程网上办理。两岸海运全程网上行政许可系统将成为交通运输部第一个全程网上行政许可、全程网上监管的行政许可系统,其投入运行有利于提高审批效率和便民服务水平,是交通运输部加快行政审批制度改革、加强电子政务建设的又一举措。据悉,网上审批实施后,企业将可以在网上直接申报,各级交通运输主管部门在网上审核,企业根据审批结果资讯打印许可证书,各环节纳入交通运输部电子检查系统,主动接受监督。同时,该系统进一步明确了审批     

交通运输大事记

·物流建设·▲交通部规划的全国性公路货运主枢纽站之一，成都公路国际物流中心正式投入试运行。▲国际物流公司看好深圳保税区的优势和物流环境，纷纷抢滩该保税区。截至6月底，入驻企业已达76家。▲南昆铁路目前新建规模最大、设施最完善、功能最齐全的国际标准集装箱物流基地——兴义站集装箱货场正式开通运营。▲香港招商局物流集团有限公司烟台分公司在烟台开发区挂牌成立。▲被称为广州“四大物流基地”的新机场物流圈又添一新丁——广州工业展览中心正式启用。新机场物流圈将构成广州北大门物流中心。▲华东地区最大的现代物流“航…     

天津港保税区国际物流产业管理创新研究

本文针对天津港保税区国际物流产业成本高、物流效率与监管效度悖反以及公共管制机构服务效率低的问题,应用TRIZ理论进行了技术矛盾分析,并构建了冲突矩阵和得出相应的创新原则。结合技术系统进化理论,文中提出了包括发展保税区物流产业集群化,实施基于信用评级机制的物流企业自监管和公共管制一站式服务构想。     

道路清障救援车辆动态监管工作的探索与思考

道路清障救援车辆动态监管是道路清障救援行业管理的重要环节和手段,通过掌握清障救援人员和道路清障车辆的实时动态,及时纠正道路清障救援过程中的违法违规行为.本文提出道路清障施救牵引行业动态监管需求,涵盖了行业动态监管需求和第三方监控要求,以期推进道路清障救援车辆第三方监管平台建设与应用,提升道路车辆清障救援服务水平.     

交通建设项目资金监管模式探讨

文章通过对交通建设项目资金的特点分析,提出实施资金集中监管核算模式,实现对项目建设资金的全方位、全过程监控,盘活存量资金,提高建设资金的使用效率和效益,节约建设成本。     

城市货物配送问题的立法解决

<正>一、货物配送是城市交通和货运管理面临的新挑战城市货物配送是指在城市范围内实施的,以配送物流为组织方式,实现发货方到收货方的专业化物流服务活动;是以物流中心和配送中心为场所,城市路     

现金通行费缴款监管及对账系统设计探讨

针对现行的人工手段监管现金通行费缴款用时长、效率低、差错多、监管弱等缺点,文章利用前置机设计开发出现金通行费缴款监管及对账系统,通过银企数据交互,实现通行费款项的自动监管与对账,为防范各种资金安全隐患提供有力的科技手段,有效管控资金风险。     

政策叠加优势互补的中国保税港区

保税港区是经国务院批准设立的,在港口作业区和与之相连的特定区域内,集港口作业、物流和加工为一体,是具有口岸功能的海关特殊监管区域。     

浅谈城市道路救援远程监管服务体系

城市道路救援是城市交通管理的重要组成部分,其智能化信息化水平的应用程度和相关体制机制建设在一定程度上影响了城市一体化协同发展.本文基于长三角一体化应急管理协同发展框架背景下,结合当前行业监管系统平台的情况,对充分发挥突发紧急情况下,建立远程监管服务模式、用户需求和实现路径进行了探索,以构建数据联网、车辆联合管控的"一体化、高实效、多层次"协管体系,有效解决传统道路救援监管系统问题,切实助力长三角一体化协同管理机制.     

江西下好网络广告监管“先手棋”铺就直播营销“放心路”

随着网络直播营销行为在市场经营活动中所占比重不断增大,能否对其进行有效监管,既是对市场监管部门监管能力水平的考验,更关系到广大人民群众生命财产安全和市场经济秩序的稳定。自去年开展为期半年的网络直播行业专项整治和规范管理工作以来,江西省市场监管局进一步加强网络营销活动的日常监管,主动加强与价格监督、知识产权保护、商标管理、网络监管、食品监管及执法稽查等部门的沟通与协作,探讨和研究有效监管方式方法,充分发挥各自职能作用和优势,形成对网络直播营销活动综合治理、齐抓共管的长效机制,切实维护广大消费者的合法权益。     

数字+观点=动态

我国航运企业发展物流的方式1、建立比较完善的制度。利用航运企业发展现代物流的时机，制定一系列有关物流、运输的法律，规范新兴物流企业的业务操作，适应我国目前的对外开放。2、发展信息技术，为创建物流中心做准备。航运企业应改变传统的信息传递方式，发展客户最欢迎、能吸引货源与运力的EDI技术及信息网络技术，建立统一的集装箱、货物、航线与商务等信息系统，在系统基础上建立物流平台，与主要港口、代理、货主以及海关、银行、保险、商检等部门之间进行联网，为货主提供方便快捷的信息服务。3、建立物流中心，发展物流网络。为…     

上海轨道交通网络化运营监管研究

上海城市轨道交通网络化运营管理的首要问题是确保运营安全和服务质量。本文搜集分析国内外典型城市轨道交通网络化运营监管情况,吸收对上海轨道交通有借鉴意义的经验;对照国际地铁协会6大领域、36项运营绩效指标,分析上海城市轨道交通网络化运营现状;并着重就安全运营监管和服务质量监管两大方面提出推进建议,为政府部门制定政策和宏观协调服务提供依据。