三坐标在发动机缸体缓慢偏差检测中的应用

介绍了缸体加工工艺中采用的典型的加工坐标系的建立及在三坐标测量机上的实现,对缸体空间孔系位置尺寸的三坐标测量中常见问题进行了分析总结,并提出了解决问题的方法。     

金属加工的高效探索——发动机5C螺纹的高效加工

如何实现真正的高效加工？这一被世界制造业苦苦探索的武林秘籍在汽车工业迫切地提高加工效率的命题前显得尤为迫切。实现高效加工,依赖于整个制造加工链的紧密配合,包括机床和刀具等直接的加工装备,也包括切削液和工装夹具等辅助工具的配合,亦涵盖工业自动化的温度控制,优秀的测试测量设备等的配备,其中人才问题亦是一个大瓶劲,在这里,我们将关注点缩小,聚焦机床和刀具等直接加工装备如何提高加工效率。     

数控车床刀具补偿功能应用

数控机床的产生和发展,实现了机械制造行业加工工艺自动化。在全功能数控机床中．数控系统有刀具补偿功能,可按工件轮廓尺寸编制程序,建立、执行刀补后．数控系统自动计算．刀位点自动调整到刀具运动轨迹上。直接利用工件尺寸编制加工程序．加工后如工件超差．改变刀具补偿的数值．即可以调整工件的尺寸精度,因此使用简单、方便。     

dCi11缸体上止口加工及测量分析

本文介绍了dCi11缸体美国专机TS-0004上下缸孔及上止口9mm深度的加工工艺、parposs在线量仪的测量及marposs、santec及siemens 840D数控系统的相互通讯及数据处理。针对该机床上止口9mm深度加工在线测量尺寸超差及尺寸不稳等问题,探究分析了marposs量仪的测量原理及计算,对marposs量仪进行校准及参数进行优化调整,解决了上止口9mm深度加工超差问题,提升了机床加工能力和加工质量。     

几个影响发动机品质的气缸盖加工上的问题

气缸盖加工品质直接影响发动机及整车品质，在装配前必须对气缸盖加工尺寸参数及材质进行严格检查，以确保发动机的性能。     

活塞裙部尺寸的自动和半自动检测

汽车发动机活塞是一种非圆异形体,其纵截面呈鼓形,横截面为椭。为了检验活塞的加工质量,需要在椭圆的长短轴方向几个特征点处测量尺寸,本文介绍利用电感式传感器进行自动和半自动检测的方法,能够满足不同活塞厂的生产要求,并取得较好效果,上述方法能推广至其他异形体特征点尺寸的测量中。     

数控车床加工过程中尺寸精度的控制

本文围绕、弹性变形、精加工及刀具等要素对加工产生的影响,论述了如何保证加工零件的尺寸精度的方法.     

粘接夹具锥面大端尺寸检测专用检具的设计

粘接夹具的核心零件是底座和压锥。由于底座和压锥的锥面大端尺寸公差非常小,使用普通量具无法直接准确测量,使用专用的校对塞规、校对环规检测时废品率偏高。因此,设计两种检测锥面大端尺寸的专用检具。以校准件为基准,调整千分表,将加工产品放入专用检具,若千分表的变动量在锥面大端尺寸公差范围内,则加工的产品合格。实际应用表明此锥面大端尺寸专用检具使用方便,检测精度高。     

自动测量技术在珩磨中的应用

阐述了用于珩磨的自动测量系统的基本组成工作原理，另外，从技术发展的角度出发，对现代自动测量技术在珩磨加工中的衫用进行了分析；指出了珩磨自动测量是实现加工自动化的一个重要环节，对提高生产率，减轻劳动强度，降低废品率有十发显的作用。     

位置度的三坐标测量方法

在汽车机械加工行业中，需要进行位置度检测的汽车零部件很多，许多零件表面布满了空间孔系，相关孔系之间的位置尺寸及位置度必须得到保证，才能满足装配的互换性要求。为了提高测量这些空间孔系位置的精度，对大部分零件的加工工序都编辑了三坐标自动测量程序，大大方便了各部门对产品质量的监控以及对生产设备的调整。