购车指南·资讯

LED MITO发光轮圈闪亮登陆上海；第五届中国（长沙）车展将在12月举行；福特麦柯斯S—MAX荣誉之路；“福特安全节能驾驶训练营”在华开营；现代起亚汽车在欧获最高安全评价；上海英之杰雷克萨斯4S旗舰店申城开业     

会展·出版·活动

北京交通工程学会举办GPS技术专题讲座；2005全球汽车安全概念发展论坛隆重举行；北京交通工程学会举办移动流媒体技术交流；2005中国（上海）国际城市轨道交通展览会；2005中国国际隧道与地下空间展览会。     

汽车·远游

如今的车坛已不再是“老三样”一统天下，新车市场就像热闹的T型台，新车型你方唱罢我登台。在新车辈出的车坛，POLO、西耶那、派里奥和福特嘉年华如四大美女，引得众多女性驾车者的青睐。这车坛“四佳丽”有许多相似之处，如都配备了双气囊和ABS等当今车坛最为流行的安全配置，价格也都在12万左右，正因为它们太相似，给购车族的挑选带来了麻烦，同样的价格，该选哪一款呢？它们各自之间有没有差别？该如何选择性价比最高的车？读完《车坛“四佳丽”安全性能大比拼》一文，想必您会从中受到启发。     

复杂条件下明挖技术“21字”设计施工基本原则

为了保证基坑工程施工中环境安全和工程安全，控制施工质量，综合考虑土层软弱、地下水丰富及基坑周边环境条件的多样性和复杂性，提出复杂条件下明挖技术“21字”设计施工的基本原则，强调必须坚持“强围护、精控水、快开挖、早支撑、速封闭、勤量测、少扰动”原则和实施信息化动态设计。设计施工要点如下： 1）合理设计围护结构，加强围护结构施工质量； 2）精确控制地下水，包括精准设计控水方案，加强控水措施的施工质量，信息化施工； 3）基坑开挖应体现快速施工，尽快支撑，减少对周边环境的影响； 4）应及时架设支撑，从而减小地表沉降； 5）基坑开挖到坑底后，快速封闭开挖面，并迅速施作结构底板； 6）基坑开挖支护施工中，应加强监控量测，及时采集数据，及时分析，及时反馈，及时指导施工； 7）基坑工程设计和施工过程中，通常要考虑基坑附近地面上作用的荷载，并采取相应的控制措施。通过提出“21字”原则、理念，以提高明挖基坑工程设计和施工水平。     

坚守原则的“规则守护者”——查理·怀汀

提起查理·怀汀，围场内的人都对他怀有深深的敬意。肩负3个头衔的他，在运动规则及技术规则领域担负着有关赛道安全的责任。     

经典和尊贵的传奇辉煌"美国史"

福特T型车一代汽车之祖当汽车发展到今天已经有一百多年的历史了，如今的汽车无论是驾驶、安全、性能、技术等方面都已经发展到了一个非常成熟的地步了，而这一切都是从这一款祖先级的福特T型车演变而来，可谓是汽车之父的真正寓意了!这台祖先级的汽车是福特公司成立后的第一款量产车，也是打开汽车文化篇章的引路者，此车自1908年10月开始到1927年夏天停产，这19年来一共生产了1500多万辆，相比今天在生产技术那么发达的前提下都是一个非常夸张的数字了，     

SUBARU2008——全能战士·试驾斯巴鲁2008款森林人

斯巴鲁（SUBARU）——富士重工，说起这个名字说会让人联想到WRC。凭借着左右对称全时四轮驱动系统（Symmetrical AWD）和水平对置发动机（Subaru Boxer）这2项斯巴鲁引以为豪的“独门武器”，在国际拉力赛上斯巴鲁可是重量级选手；在民用市场上，斯巴鲁的车型也是以操控性能优越著称。在过去的35年中，这2项技术都经过了无数次WRC比赛以及世界各地严酷的路况行驶的寮战检验，性能、质量不断得以提高，可见斯巴鲁带给大家的理念就是安全、平衡与稳定。[编者按]     

诠释赛科·龙体验“U生活”

做男人就要做“U生活”先生 “因为年轻，所以向往多姿多彩的生活，每天都要很精彩；因为年轻，所以倔强，不喜欢被复制，追求原创的快乐；因为年轻，所以激情无限，努力才能超越梦想!”这是7月4日一位年轻选手竞选“U生活”先生的帖子。因为外形酷似香港明星吴彦祖，网友们管他叫“阿祖”。年轻的“吴彦祖”不仅帅气迷人，而且“喜欢体验摩托车的速度与激情，喜欢原创的飞越梦想!”正在努力摘取“U生活”先生的桂冠。     

年轻性能年

三部车都有较全的主被动安全设施，从安全气帘到电子车身稳定系统都是标配，安全度都很高。相对来说高尔夫GTi速度快，刹车热衰减较厉害；而博悦就较为恰当，还多了—个膝部气囊。     

诚意之作——雷诺新科雷傲

怎样才算一辆称职的家用好车？要够宽敞舒适，让一家子人舒服出行；要有丰富的储物空间，让所有行李都妥存放；要够安全，让全家人安心；要够经济省油，让荷包得更慢些；要够全能，无论公路越野都不成问题。而这些雷诺新科雷傲都有，它是雷诺对中国市场的诚意之作。     

感恩·祝福

时光荏苒，物转星移，又到了岁末年初，又是一个让人容易感怀的时节。这个时节如果需要标注主题词的话，那首选的一定是感恩与祝福。作为一个杂志人，我首先要感谢的是你——我不知道你的年龄，但我知道，在琳琅满目的选择中你始终把目光投向我们；我不知道你的职业，但我知道，那许多人的心血和智慧是在你双手的翻启中成就了精彩；我不知道你的姓名，但我知道，我可以亲切地称呼你为读者。如果说杂志是一株勃勃春笋，那你就是三月里的丝丝春雨。     

轿车碰撞安全性的评价及车身碰撞安全性设计

汽车的安全越来越受到重视，各国各地区都加强了对安全法规的制定工作，尤其是碰撞安全性更是得到关注。目前，在美国、日本、欧洲及澳洲都有称为NCAP的组织机构，对不同车型进行汽车碰撞安全性评估。汽车碰撞安全性评估主要包括正面碰撞、侧面碰撞、儿童保护和行人保护4个方面。防正面碰撞的车身结构设计已经成熟，由刚性的乘员舱与前后的吸能区组成，并注意吸能后撞击力的分流；防侧面碰撞的车身结构设计也正趋完善，重点是放在加强车身刚性和冲击力分流2个方面；为满足保护行人法规要求，整车的造型和汽车前部结构发生了很大的变化。     

梦想·和谐·新境界——展望2008北京国际车展

梦想是人类进步的原动力，梦想启动未来。和谐是我们追求的理想状态——人、车与自然的和谐相处。车给人带来生活便利的同时，也带来一系列的安全问题，以及全球变暖等对自然环境的危害。但我们始终在追求着达到人、车与自然的和谐相处。一切始于梦想，归于和谐。     

新型汽车安全系统简介（一）

从传统上说，汽车安全的概念分为两个内容：一是主动式安全技术，即防止事故的发生；二是被动式安全技术，即事故发生后的乘员保护，现在的汽车安全技术趋势是，在每个安全领域都要开发出性能更好、反应更快和分辨力更强的安全系统，使它们在不同的环境和条件下，针对不同的乘员，迅速作出不同的反应。现在汽车安全技术的开发是两者并举，但更重视前者。     

"零"排"灵"动梅赛德斯-奔驰电力驱动系统技术体验日

再过2个月左右的时间，梅赛德斯-奔驰就将迎来它125周岁的生日，从最初让车能动起来，到驾乘舒适，到追求速度，到安全保障，再到节能减排，梅赛德斯-奔驰始终走在行业的前沿。在西班牙瓦伦西亚地标性的科技与艺术博物馆，奔驰邀请来了全球的媒体，全面展示了它们在电动车方面取得的卓越成就，     

扶桑"表"现

不得不承认，日本民族有一种执着于所做之事的精神。就算是小小一枚腕表，无论是在工艺水准、创意、精准度与稳定性等多方面，都走在整个亚洲国家的前列。以下，是从日常佩戴的简单款时计．到复杂腕表的“日式腕表”的汇总式展示。     

“宝贝第一”儿童安全座椅

“宝贝第一”是专业研发制造儿童安全座椅的第一品牌，拥有全部自主知识产权和20多项专利技术，率先通过欧洲ECER44安全标准认证；是清华大学汽车碰撞实验室的唯一国内合作伙伴。该品牌儿童安全座椅以其人体工程学原理设计，在面料、头枕、护垫、背部支撑、安全带等方面都进行了创新的精良制造，以全面的人性关怀在业内获得良好口碑。     

唯"哈"雷

在采访两位特殊的哈雷车主之前，我曾经设想过他们的体貌特征。可能由于深受早期美国好莱坞电影的影响，上世纪60年代驾驶哈雷摩托的嬉皮士形象让我有些思维定式。怪异的发型、破牛仔裤、纹身、摇滚乐、这些都是哈雷车主的标志性特征。不过在我见到了James Rice和Benny之后，至少我可以肯定，他们一定是哈雷人，但绝对是健康、得体的新哈雷人，并且拥有同样的哈雷信仰。     

水中行车多留神

在雨季，特别是特大暴雨后形成大洪水，有不少城镇的街道、公路被洪水淹没，而汽车常常要通过漫水路面。在水中行车时，由于水的浮力作用，车轮与水下路面的附着力下降，车辆稳定性变差；流动的洪水对汽车产生冲击，车辆易侧向移动，操纵性变坏；水下路况无法看清，通过时易发生危险；深水中，发动机电器系统易因进水而短路并进而引起发动机熄火，使汽车被困在水中等，这些都是水中行车的不安全因素。那么，汽车怎样安全通过漫水路段呢?     

安全不仅仅是“武装到牙齿”——梅赛德斯·奔驰S级轿车安全技术解析

随着汽车工业的发展和成熟，如今消费者对于汽车安全的关注已经超过了对性能的追求，但对于安全的理解，却相对肤浅，除了那些基础安全配置，多数消费者只能用气囊的数量去衡量一款汽车的安全保护程度。其实，安全并不仅仅需要“武装到牙齿”，合理地运用各种安全技术，并把各种安全保护设备科学地组合运用才能发挥最大的保护力度。在这方面，梅赛德斯·奔驰的S级轿车做了全新的诠释。