中国国省干线公路沥青路面管理系统(CPMS)在兴安盟地区的应用

通过对国、省干线公路沥青路面管理系统 (CPMS)的应用 ,为公路养护部门准确地评价公路状况 ,估算养护资金实际需求提供了科学的决策手段     

基于公路资产管理系统的高速公路路面养护决策方法浅析

本文立足于河北省在高速公路养护决策中对技术状况检测数据和公路资产管理系统(CPMS)的应用经验,建立起切实可行的高速公路路面养护科学决策工作实施方法,并对该方法的依据和具体执行过程进行详细说明。     

基于科学决策模式的公路养护新理念

本文结合公路资产管理系统(CPMS)在全国多个省市的推广应用经验以及相关科研和技术工作基础,全面阐述基于科学决策模式的公路养护新理念。通过推广和实施先进的养护理念及科学的决策模式,可以帮助公路管理部门构建一套科学养护的辅助决策体系,逐步实现公路养护管理的科学化、规范化和现代化。     

公路沥青路面预防性养护路况标准与时机决策研究

沥青路面预防性养护路况标准的选取、实施时机决策是沥青路面预防性养护的两大核心内容,是预防性养护取得良好效果的关键。通过调研国内外有关沥青路面预防性养护路况标准的相关研究成果,并结合四川省普通公路养护特点,通过对四川省内典型路段历年来路面损坏状况指数PCI、路面行驶质量指数RQI检测数据分析,提出了一种实用、可靠的普通公路沥青路面预防性养护的路况标准与实施时机决策方法。     

公路养护质量管理系统简介

介绍了建立公路养护质量管理系统的基本思路，包括CPMS中路面评价指标与好路率的关系，路面及路基构造物，桥涵隧道，沿线设施、绿化等的处治方案及费用模型，养护质量评价和决策过程。     

四川省路面使用性能预测模型研究

文章分析了路面使用性能影响因素及预测方法,结合四川公路养护管理的实际情况,确定了适合四川使用的路面使用性能预测模型形式,通过专家问卷调查方法对四川典型路面结构的性能预测模型参数进行了标定,建立了一套可用于CPMS系统的四川公路路面使用性能预测模型。     

普通干线公路沥青路面预防性养护措施使用效果研究

通过对广东省普通干线公路沥青路面预防性养护措施使用情况进行广泛调研,总结提炼出使用效果良好的预防性养护措施及其适用条件,进而总结出一套适合广东省普通干线公路沥青路面预防性养护措施在工程推广应用的决策方法和数据支撑,以促进预防性养护在广东省的推广应用。     

沥青混凝土路面预防性养护技术通过鉴定

由上海市公路管理处和同济大学合作完成的科研项目“公路沥青混凝土路面预防性养护技术研究”日前已经通过鉴定,专家认为该成果总体上达到国际先进水平。公路沥青混凝土路面预防性养护的理念是在恰当的时间对合适的路面采取正确的措施。该研究对目前公路部门有关沥青混凝土路面养护理念存在的问题、实施预防性养护的技术特点、预养护对策的确定方法、最佳预养护时间的确定方法、上海市常用预养护措施的设计与施工技术等进行了深入系统的研究,提出了公路沥青路面预防性养护的标准和预养护对策选择的方法和流程;建立了上海市公路沥青路面预养…     

区间非线性模糊法的沥青路面预养护决策

预防性养护方案选择属于多目标、多因素、多层次的复杂决策问题。在全面分析经济、技术、环境因素的基础上,综合运用专家打分法、区间层次分析法、模糊数学理论,建立了沥青路面预养护方案决策的区间非线性模糊决策方法。首先建立预养护非线性模糊决策模型,通过专家打分法确定评价指标属性值,根据区间判断矩阵得出各评价指标和影响因素的区间数权向量;对各指标进行层次非线性模糊分析,得出各预养护措施的隶属度,进而排序。以上海某公路为例,运用该方法对各预养护方案进行优选,结果表明该方法合理可行,为预防性养护方案决策提供了一种有效可行的方法。     

养护科学化决策在山西高速公路的应用

随着交通量的快速增长以及公众出行服务需求的提升,公路养护资金需求压力增大,养护需求与有限的养护资金之间的矛盾亟待解决。本文依托山西省高速公路路面技术检测和养护分析项目,通过公路资产管理系统(CPMS)的统计和分析,以及路面技术状况的时间序列变化,进行路面病害诊断和路况动态分析,对养护科学化决策在山西高速公路的应用进行了研究和探讨,为科学分配养护资金提升路况服务水平提供支撑。     

高速公路路面养护管理系统开发和研究

在考虑当前路况的基础上，又考虑路龄的使用性能预测模型，预测的结果更为快速准确。探讨高等级公路道路养护管理决策系统和经济分析方法，提出了改进优劣系数法，该方法充分利用了专家经验知识，减小了决策误差。开发了高速公路路面养护管理辅助决策系统，建立高速公路基本数据库，由系统自动进行路面使用性能评价分析，并利用专家知识系统得出推荐养护方案，系统投入运行后反响良好。该养护管理系统的建立和实施进一步提高和改善了江苏省高等级公路的使用管理和养护管理模式，为高等级公路早日实现网级化系统管理奠定基础。     

专家系统在路面养护管理中的应用研究及展望

路面的养护管理是公路管理部门的核心工作之一,由于组成路面养护决策诸因素的复杂性,专家知识和工程经验一直都在路面的养护决策中发挥着重要的作用。因此研究开发能够汇集专家知识并模拟专家解决问题过程的路面养护专家系统具有极大的应用价值。本文对过去近20年间国内外开发的主要路面养护管理系统进行了回顾,分析了不同系统的特点及在开发和应用方面存在的不足。最后结合现代人工智能技术的发展现状,提出将来路面养护专家系统的研究方向。     

基于SuperMap GIS的公路养护信息系统设计

以SuperMap地理信息系统为基础平台,实现公路养护与施工数据的共享,建立一套管理信息系统,能完成图形、属性、影像、文本高度集成的一体化数据库可视化统一管理,提高公路养护的效率,并能为决策提供支持。     

基于GIS的高速公路路面养护决策支持系统

建立了一个基于地理信息系统的高速公路路面养护决策支持系统,利用基于专家知识库的决策树模型进行项目决策、费用需求分析和费用影响分析,介绍了该系统的几项关键技术功能的建立,如数据库的建立、自定义功能的实现决策优化流程.     

基于全生命周期信息和BIM的隧道运维决策支持系统

针对公路隧道运维管理对象众多、信息分散异构、时空特性复杂等导致管理决策困难的问题,从隧道全生命周期信息出发,建立隧道可视化智能决策系统。系统以标准化、可视化和智能化为设计原则,以隧道BIM运维模型为基础,通过标准化编码和信息映射表实现设计、施工和运维的多源信息集成,由感知层、网络层、数据层、分析层和交互层组成,利用智能分析技术实现结构健康评估和病害追溯、设备异常发现和故障诊断、养护决策优化等功能,通过三维图形化引擎与用户交互,帮助用户快速掌握现场情况,获取自动辅助决策结果,提高运维工作效率和质量。将该决策支持系统应用在上海大连路隧道工程中,可帮助隧道管理者更快速、清晰地了解隧道运营状况,提供运营养护的辅助决策建议,取得了很好的应用效果。     

高等级公路监理数据仓库

在指出目前高等级公路监理在信息处理和信息决策中所存在的问题的基础上 ,通过对监理信息特点和功能的分析 ,提出监理数据仓库概念 ,融合数据仓库理论和监理理论来解决目前监理信息处理和监理决策问题。建立监理数据仓库模型以及模型的系列功能 ,详细介绍模型建立的方法及监理信息构成的处理 ,为实现监理决策作了些开创性工作     

公路建设项目后评价内容体系研究

在参考国内外后评价的内容、指标与方法的基础上，提出公路建设项目后评价的评价内容、指标、阶段和方法，从而使公路建设项目后评价体系进一步得到完善和提高，对公路建设项目的决策，施工，养护和运营工作有着积极的意义。     

新型高速公路养护信息数据平台的研究与开发

由于养护数据在位置,时间和类型上的复杂性,从而决定了关系型的二维表格并不是道路养护相关数据的最佳存储方式,且直接应用关系数据库作为数据平台将不利于形成良好的系统结构.文章给出的是一种基于XML的养护信息数据平台,该平台作为数据容器可以对养护相关的大量不确定关系数据进行有效的存储,并提供安全、便捷、高效的访问手段和二次开发接口;作为信息系统的软件总线,平台提供了基础的数据服务和事务服务,在简化系统结构的同时,提高了系统的开发效率.     

浅谈高速公路养护质量考核与评定标准

根据高速公路养护质量要求和高速公路实际达到质量要求的程度,阐述高速公路养护质量考核在养护管理工作中的重要性,通过对各种养护质量考核方式的对比,并结合广东省高速公路有限公司高速公路专业化养护的特点,提出了具体做法和体会。     

高速公路机电设备维护费用预算系统设计与开发

介绍一种高速公路机电设备维护费用预算系统设计及实现方法.该系统以公路工程概预算理论体系为基础构建维护预算定额数据库,系统软件采用B/S结构,可很好地解决高速公路机电设备数量大、分布广、基础数据难以管理的难题,并可采用ASP.NET技术实现.实践证明,该系统界面友好、交互能力强、操作方便,具有较强实用性.