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“汽车 V 带疲劳试验方法”国家标准于1987年12月在湖南桃源陬市橡胶厂通过审定。标准由青岛橡胶工业所归口,上海橡胶制品二厂等单位负责起草。这项标准规定的试验条件和方法,系产品的模拟试验,接近于使用考核的强化试验,使生产和使用单位都有了统一的检测规定。汽车 V 带(即风扇带)是用于传动风扇、水泵、空压机、发电机和空调机等的重要件,但长期来没有一个比较理想的用以考核质量的测试手段。50年代中期沿用至今的挂重锤式二轮运转试验机因试验周期太长 相似文献
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为了研究Evotherm对橡胶沥青储存稳定性的影响,采用规范规定的离析试验方法以及动态频率扫描法对其进行了试验研究,并通过上下部软化点差值以及离析率两种指标对橡胶沥青稳定性进行了评价。试验结果表明Evotherm对橡胶沥青的稳定性有一定的改善作用,但改善的幅度并不是很大。 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2017,(3)
通过对粗胶粉和细胶粉两种橡胶沥青技术性能对比试验,得知两种橡胶沥青的技术性能基本相当、延度较掺拌前的基质沥青均变小的分析结果,对于细粒式橡胶沥青混合料而言,细胶粉橡胶沥青的高温稳定性和水稳定性均优于粗胶粉橡胶沥青。 相似文献
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橡胶沥青具有良好的路用性能,在高等级路面中被广泛应用,但其黏度大及施工温度高易导致环境污染.选用常见的有机蜡类(RH、Sasobit)、沸石类(Aspha-Min)、表面活性剂类(Evotherm)、稀释类(芳烃油、煤油)等6种温拌剂展开研究,通过对6种温拌橡胶沥青进行黏度试验、高低温性能试验及弹性恢复试验得出,RH、Evotherm两种温拌橡胶沥青综合性能较好.通过对RH、Evotherm温拌橡胶沥青及SBS改性沥青超薄磨耗层进行抗滑、排水及层间抗剪性能研究得出,Evotherm温拌橡胶沥青混合料抗滑、排水性能优于SBS改性沥青混合料及RH温拌橡胶沥青混合料,而层间抗剪与SBS改性沥青混合料相差不大,综合考虑选用Evotherm温拌剂应用于橡胶沥青超薄磨耗层. 相似文献
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《内蒙古公路与运输》2021,(1)
为了研究掺加经热-氧-紫外老化橡胶粉制备的橡胶沥青路用性能,选择60目和100目两种粒径的老化橡胶粉,测试所制备橡胶沥青的针入度、软化点和延度,并利用动态剪切流变仪进行温度扫描试验,测试和对比分析两种粒径橡胶沥青车辙因子。结果表明:随着橡胶粉老化程度的加重,60目橡胶沥青的针入度逐渐增加,60目和100目橡胶沥青软化点逐渐升高,延度逐渐减小;两种粒径橡胶沥青的车辙因子均随温度的升高而下降,相同温度下,60目老化橡胶粉制备的橡胶沥青,其车辙因子大于100目橡胶沥青的车辙因子。 相似文献
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采用等体积置换法,将4目(4.75 mm)、40目(0.425 mm)两种粒径橡胶微粒分别按10%、20%、30%取代细骨料配制橡胶混凝土,并进行单轴受压及四点弯曲荷载作用下变形性能试验,研究橡胶微粒粒径、掺量对混凝土压弯性能的影响.试验结果表明:橡胶混凝土的单轴抗压强度及弹性模量较基准混凝土均有大幅度的降低,但变形能... 相似文献
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橡胶沥青老化机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
《公路交通科技》2015,(7)
为了探究橡胶沥青老化的内在机理,采用四组分分析试验和红外光谱,分析了两种基质沥青和两种橡胶沥青原样、RTFO后残留物和PAV后残留物的化学组分和微观结构组成的变化。试验结果表明,橡胶沥青老化后,沥青质的含量增加,胶质、芳香分和饱和分的含量减小。橡胶沥青的老化由基质沥青老化和废胶粉的老化降解两部分组成。基质沥青老化的产物有亚砜、羟酸、酮和酸酐。废胶粉老化裂解后有胺类物质产生。 相似文献
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我厂研制的新产品“电磁式电源总开关”是参照国内外同类产品的基础上,改进和提高的。已于1987年通过鉴定并投入批量生产。1988年又按照奥地利“斯太尔”汽车的标准,研制一种瞬时导通电流为1500A,触头压降<200mV的电源总开关,并于今年初通过了型式试验。 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2017,(11)
为了研究采用车辙试验检测橡胶沥青混合料高温稳定性的适用性,对橡胶沥青混合料、复合橡胶沥青混合料、沥青玛蹄脂碎石混合料三种间断级配混合料进行配合比设计,并进行车辙试验,得到不同温度和时间下试件的变形量及动稳定度。结果表明:橡胶沥青混合料的变形量最大,动稳定度最小;虽然橡胶沥青混合料压密稳定阶段较长,变形量较大,但是车辙试验可以评价橡胶沥青混合料的高温稳定性能。 相似文献
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针对“绿科环”牌WB-1型沥青温拌液拌和的AH-70#沥青AC-13、SBS改性沥青AC-13、稳定型橡胶改性沥青AC-13共3种混合料的高温性能、低温性能和抗水损害性能,采用车辙试验、低温弯曲试验和冻融劈裂试验方法,进行试验检测,为WB-1型温拌剂拌和的沥青混合料配比设计和施工质量控制提供依据和参考. 相似文献
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老化存在于橡胶沥青混凝土路面施工和使用过程中,对橡胶沥青混凝土路面路用性能的影响不容忽视。采用动态剪切流变仪分别对两种基质沥青和两种橡胶沥青短期老化后和长期老化后的高温流变性能进行测试,分析老化对橡胶沥青高温流变性能的影响。试验结果表明:随着老化程度的增加,橡胶沥青的复数剪切模量G*增大,相位角δ变小,说明橡胶沥青老化后,弹性增强,高温抗变形能力增强,这种变化与基质沥青相同。任何一种状态下,橡胶沥青的复数模量G*和相位角δ变化的幅度均比基质沥青小,说明橡胶沥青的高温流变性能比较稳定,抗老化性能优于基质沥青。 相似文献
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本文介绍某越野车车门过线橡胶护套的设计方法及过程。首先利用IPS仿真软件,建立两种类型线束护套的仿真模型,并对线束赋予材料属性、重力,对比两种类型的车门过线护套在车门打开和关闭过程中的运动情况,选出更合适的护套方案;然后对所选方案的橡胶护套长度进行优化;最后,对橡胶护套进行100000次开关门台架试验,结果显示,该橡胶护套可以满足设计需求。此设计过程结合了IPS仿真软件,较为真实地反映了橡胶护套的运动情况及拉伸量,减少了设计时间,提升了设计效率并降低了开发成本,对同类型汽车车门过线橡胶护套的设计具有一定的参考意义。 相似文献
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成品橡胶沥青能够充分有效利用废旧轮胎制成的橡胶粉,是一种减少“黑色”环境污染的有效办法,社会效益显著.室内混合料性能试验结果表明,成品橡胶沥青AR-SMA13具有良好的高温、水稳性能,其低温性能相对于传统SBS改性沥青和SMA13较好,此外,AR-SMA13在经济效益方面也具有明显优势. 相似文献