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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 343 毫秒
1.
故障现象一辆2008款长安福特福克斯轿车.搭载2.0L发动机和自动变速器.行驶里程约为8万km。该车因驻车制动报警灯常亮而进厂维修。故障诊断试车验证故障.发现不论驻车制动器拉起还是释放。驻车制动报警灯始终点亮。分析可知,驻车制动报警灯点亮的原因包括驻车制动器没有释放及制动液液面不在正常范围。于是检查制动液储液罐内的制动液。液面高度正常(在MIN刻度之上靠近MAX刻度),因此可以排除制动液不足导致驻车制动报警灯常亮的可能性。  相似文献   

2.
蔡强 《汽车运用》2010,(1):37-38
<正>冷却系的保养冷却液的检查与添加。冷却液不足时,仪表板上冷却液液面报警灯点亮,提示需要添加发动机冷却液。其方法和注意事项是:①观察膨胀水箱储液罐液  相似文献   

3.
故障现象:一辆奥迪轿车,原地发动时,制动报警灯不闪,但行驶一段距离后,报警灯闪动,并伴有A BS灯亮。故障检查:该型奥迪轿车的电控单元能对制动和液压系统进行监控,一旦出现故障,报警灯便闪亮,以示报警。根据报警信号,首先依次检查制动液液面、前轮制动蹄片磨损情况、中央液压系  相似文献   

4.
简要分析影响制动储液罐最低容积的因素,并结合实例给出一储液罐最低容积的计算过程。  相似文献   

5.
朱刚 《汽车维修》2013,(2):30-31
1.制动器报警异常闪亮有1辆丰田皇冠MS125轿车,使用中制动器报警灯亮。检查储油箱,制动液数量足够。制动系统报警灯与制动液水平开关和驻车制动开关关系极密切,通常都是由于这2个开关有问题而引起制动报警灯亮。因此首先对这2个开关展开调查,结果这2个开关都没有异常。按照电路图进行检查,丰田的防抱制动系统叫ESC系统,该系统除制动液水平报警开关和驻车制动开关外,制动报警灯还与ESC计算机  相似文献   

6.
现代汽车的制动系大都装有制动报警灯,其作用是在制动液不足或制动蹄片磨损过簿时闪亮,向驾驶员提示.当该报警灯闪亮时,驾驶员应立即停车检查直至排除故障.造成该灯闪亮的主要原因是:制动液不足;制动蹄片磨损过甚;该线路有短路等.  相似文献   

7.
<正>故障现象有1辆2013款东风雪铁龙新爱舍轿车,装备EC5型发动机,AT8型自动变速器,客户反映该车在行驶途中转弯时ESP故障灯偶尔点亮,转向盘回正后又会自动熄灭,因此来到4S店要求检修。初步诊断接到故障车后,首先对制动系统进行常规检查,检查制动储液罐液面正常且无异味,检查各连接管路,未发现泄漏,说明制动管路机械系统没有故障。之后使用专用诊断仪DIAGBOX(东风雪铁龙与东风标致升级后共  相似文献   

8.
案例1:一辆奥迪A6轿车在市区行驶时,冷却液温度报警灯亮,冷却液从储液罐上盖中溢出,同时电子冷却风扇停转。  相似文献   

9.
◆制动失灵怎么办 当制动系统出现问题时.汽车仪表板上的制动报警灯闪亮,这时应立即减速将车开到路旁.检查并排除故障,或与站联系维修,待问题解决后再继续行驶。现代汽车制动系统多为双通道式,因而刹车灯亮后。可能只有一个制动通道出现问题.此时制动系统还没有完全失灵。制动时,要在制动踏板上多踏几脚。可在较长的制动距离内将车刹住。  相似文献   

10.
汽车制动报警灯的作用是在制动液不足或制动蹄片磨损过薄时闪亮,向驾驶员提示.当该报警灯闪亮时,驾驶员应立即停车检查直至排除故障.造成该灯闪亮的主要原因是:制动液不足,制动蹄片磨损过甚,该线路有短路等.  相似文献   

11.
故障现象:一辆奥迪A62.OTFSl,发动机型号BPJ,己行驶170100km,车主报修启动后雨刮水壶液面报警灯报警。 故障诊断与排除:首先添加雨刮喷水液,加注到正常液面,报警灯依然报警。接着检查液面传感器线路,无断路、短路,线路正常,接着更换液位传感器,但故障依旧。  相似文献   

12.
储液罐中传动液液面高度的检查对于行驶中的车辆来说,液压油温度较高,液面高度应在油尺的“HOT”标记范围内;对于停驶车辆来说,液压油温度较低,其液面高度应在“COLD”标记范围内。汽车每行驶5000~6000公里,应检查一次储液罐中液面高度。  相似文献   

13.
故障现象 离合器踏板比制动踏板高4cm。检查分析 宝来离合器操纵机构采用的是典型的液压传动机构,包括与制动系统共用储液罐、离合器总泵、离合器踏板及其固定支架、偏心弹  相似文献   

14.
简述了防抱死制动系统(ABS)的作用,组成,描述了车轮抱死,制动不良,报警灯亮3种故障的现象,介绍了ABS故障诊断步骤与方法以及各部件的检查要点。  相似文献   

15.
一辆奥迪牌C3V6型轿车,制动报警灯出现常亮故障.正常情况下,该车能对制动和液压系统进行监控,一旦出现问题,制动报警灯便闪亮以示报警.其主要监控对象是制动液液面、前轮制动片磨损情况、中央液压系统液压油油量等.  相似文献   

16.
制动系统尤其是装用ABS系统的制动系统更要求良好的密封性,同时作为制动系统中传递制动压力的载体——制动液也需要很好的干燥性,整个制动系统要求无空气、无水分、系统密封。因此在制动液加注过程中制动液首先需经过干燥,有足够的沸点,系统真空度则需在2.5mbar以下,这就要求除汽车上制动管路要求高密封外,对加注接头与汽车上储液罐也提出高密封性要求。  相似文献   

17.
高强 《汽车维修》2013,(10):30-31
一、故障现象有1辆PASSAT领驭轿车在正常行驶中出现ESP/ABS报警灯偶点亮,且稍后报警灯自动熄灭或者在发动机熄火后重新起动,报警灯能熄灭。连接故障诊断仪V.A.G1552对车辆的制动系统进行检测,显示同时存在2个故障码:00526,制动灯开关"F"故障;01435,制动压力传感器"G201"故障。二、故障诊断经过对汽车制动系统的基本检  相似文献   

18.
通过观察制动报警灯的闪亮,可以判断制动系的特殊故障,并举出不同车型故障实例。  相似文献   

19.
姚明 《汽车电器》2004,(10):40-42
故障现象一辆大众奥迪A6轿车,发动机为V型6缸电控多点燃油喷射。该车在市区无法正常行驶,怠速运行时间过长则发动机出现高温,同时仪表板中的高温报警灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出,马上停车检查发现电子冷却风扇不转。故障诊断与排除据车主反映该车因发动机高温的故障曾多  相似文献   

20.
对液罐汽车部分装载并直线制动时,罐内液体的质心坐标和制动稳定性进行分析讨论。部分装载的液罐汽车制动行驶时,其质心位置将向前、向上转移,使汽车的同步附着系数减小,造成后桥车轮先于前轴车轮抱死,致使后桥车轮侧向附着力下降而容易发生侧滑;同时还导致前后车轮抱死间隔时间增加。为了减小液罐汽车罐内液体质心的转移对汽车制动稳定性的影响,应在结构上采取措施,尽量控制罐内液体质心的转移量,提高同步附着系数。  相似文献   

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