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领先的薄型棱柱超级电容器(又称超级电容器或双电层电容器(EDLC))开发商CAP-XX Limited宣布开发出了一种超级电容器模块,该模块可以为停车起步系统车辆(又称起停、怠速熄火或微混合动力车辆)的发动机供应起动电流,从而降低电池损耗,且无需使用更大容量和更加昂贵的电池。 相似文献
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Michelle Moody 《重型汽车》2012,(1):32-32
2012年3月14日,领先的薄型棱柱超级电容器(又称超级电容器或双电层电容器(EDLC))开发商澳大利亚CAP-XX Limited宣布开发出了一种超级电容器模块,该模块可以为停车起步系统车辆(又称起停、怠速熄火或微混合动力车辆)的引擎供应启动电流,从而降低电池损耗,且无需使用更大容量和更加昂贵的电池. 相似文献
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超级电容器作为一种新型储能器件,因其优越的功率密度,较高的能量密度被广泛应用于电动汽车、航空航天、电子通信等行业。本文采用原位水热合成的方法创新性地制备了MXene/Ni(OH)2复合材料,并对其作为超级电容器电极材料进行了结构和电化学性能研究。结果表明,复合材料由分层的MXene和覆盖在表面的褶皱Ni(OH)2纳米薄片组成。在1 A/g的电流密度下,MXene/Ni(OH)2的比电容高达1 897.2 F/g,显著高于单一MXene(103.1 F/g)和Ni(OH)2(1 383.3 F/g)的比电容。在8 A/g的电流密度下充放电1 000次后,其初始比电容保持率为92%,表现出优异的循环寿命,具有极大的实际应用潜力。研究发现的MXene和Ni(OH)2的协同作用为MXene基超级电容器电极材料的研究和应用提供了新思路。 相似文献
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储存能源的新型车身面板比传统的电池组更轻,具有更好的成本效益。 沃尔沃正在开发一项技术,设计用车身面板替代电动车上传统电池组来储存能量。这块特殊的面板由增强碳纤维薄板和夹在中间的纳米结构锂电池或超级电容器组合而成。该材料提供了更轻量化的能量储存方式,只需要很少的空间,并且具有环境友好和成本高效的特性。 这种储存能量的面板最近安装在S80轿车上进行测试。当采用超级电容器时,它能为混合动力车辆提供动力;当采用锂电池时,它可以安装在全电动汽车上。超级电容器输出的功率高但能量储存不多,而电池则相反,其储存能量多但功率低。 相似文献
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上海奥威公司开发的的超级电容器已处于国内领先地位,达到国际水平。经过多年努力,上海开发的超级电容器电车已在11路线路(17辆)商业化示范运营,并将在26路全线运营。在世博会期间,将有100辆超级电容器电车在公交线路上运营。 相似文献
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模糊PID控制的电动汽车再生制动系统变换器的研究 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了利用超级电容作为储能元件实现电动汽车再生制动的能量回收方案,分析了电动汽车控制系统的双向DC/DC变换器和电机驱动器的驱动降压电路、制动升压电路,设计了该控制系统的模糊自整定PID控制器。通过仿真研究表明,在车辆驱动降压变换时,模糊自整定PID控制的超级电容器在150 A左右的大电流放电情况下,超级电容仍能维持2.5 s的指定电压输出,车辆在额定功率下工作,通过降压变换,超级电容储存的能量迅速供给电机,有效提高了驱动电流,改善了起动及加速性能,有效增加了续驶里程。在制动升压变换时,模糊自整定PID控制的超级电容器电流基本跟随指令值上下波动,超级电容电压从120 V不断上升,使得该电容器的储能能力得到充分利用,实现了高水平的能量回收。 相似文献
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1 VIN码新福特嘉年华轿车的VIN码在车身上位于前风窗玻璃左下角处、右前乘客侧座椅的前部地板上和右B柱下端。此外,在PCM(动力控制模块)、BCM(车身控制模块)、IC(仪表模块)、MFD(多功能显示屏)、RCM(气囊控制模块)等的内部也存储有VIN码,在配置车辆模块或其他相关操作时有可能要调取这些VIN码以确认车辆的身份和配置。 相似文献
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3.动力系统接口模块的配置
当新的动力系统接口模块安装到车辆上后,车辆特定信息如车辆识别号(VIN)、发动机类型等,必须被编程输入到动力系统接口模块中。同样地,虽然未更换新的动力系统接口模块,但更换了发动机控制模块、自动变速器模块等也必须进行动力系统接口模块的匹配操作。 相似文献
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环保型(蓄电池+超级电容器)纯电动汽车是人类智慧的骄傲,它的问世,在节能减排、环境保护方面,具有里程碑式的意义。本刊记者在上海瑞华集团有限公司,采访了万建好副总裁。 相似文献
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一、CAN系统的结构
一汽马自达6轿车采用控制器局域网络(CAN)系统,该系统用于传输在电器模块之间的多路输入/输出信号。PCM到ABS(ABS/TCS)HU/CM(带有ABS(ABS/TCS)的车辆)或DSCHu/CM(带有DSC的车辆),仪表组到音响装置,都采用双绞线电气配线作为连接。CAN系统可以通过车载自诊断功能,借助SST(WDS)显示故障码(DTCs),提高了车辆的可维修性。CAN系统元件安装位置如图1所示,系统电路如图2所示。 相似文献
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在无轨电车上实现双电源或采用超级电容器或蓄电池和超级电容器,可在市中心交通繁忙地区实现脱辫行驶,取消这些地区架空线网,这是无轨电车发展方向. 相似文献
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斯巴鲁森林人汽车配备了车辆动态控制系统(VDC),该系统主要由ABS车轮转速传感器、横摆和横向加速度传感器、转向角传感器、压力传感器、车辆动态控制液压控制单元(VDCH/H)、车辆动态控制模块(VDCCM)等组成(见图1),其电路如图2所示。 相似文献
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FCEV燃料电池和超级电容器混合动力电动车
超级电容器是介于传统电解电容器和蓄电池之间的一种新型储能装置,它主要包括双层电容器和电化学电容器。超级电容器是双电层电容器中容量最大的一种,利用高性能活性炭形成的多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大电荷容量,具有充放电速度快、循环寿命长、转换效率高、功率密度大、清洁环保等优点。 相似文献