排水性沥青混凝土路面施工技术

结合盐通高速公路南通段排水性沥青混凝土路面的施工,从原材料的选择和试验、配合比设计与验证、施工组织与生产、路面实体检测等方面,对排水性沥青混凝土路面施工技术进行了阐述。     

高速公路完善排水设计研究

从我国目前既有的高速公路通车情况来看,路基路面的破坏现象大多与水有关,随着高速公路的建设,排水设计也就越来越受到重视。本文结合福建永宁高速公路路基路面的排水设计及施工实例,通过分析排水失效对路面路基的影响,介绍各类排水设施的用途,说明排水设计在高速公路设计中的重要性,同时对如何完善排水设计展开研究,供施工与设计单位参考。     

高速公路路基路面排水施工技术

现如今经济的快速发展,使得我国高速公路承担着越来越重要的交通运输作用,因此高速公路的建设也不断进行着改变。在高速公路建设过程中,高速公路路基路面的排水施工,对于高速公路整体质量会产生至关重要的影响。同样的,对于高速公路路基路面进行排水施工时,需要克服非常多的技术难点以及重点。并且在本文当中,笔者将对高速公路路基路面的排水施工技术,进行详细的论述,并针对排水施工技术中存在的问题进行探讨。     

排水性沥青路面施工关键技术探讨

为针对排水性沥青路面施工关键技术进行研究,本文首先介绍排水性沥青路面定义,并简述其工程特性,然后针对排水性沥青路面施工设计进行研究,最后从路面施工技术进行论述分析,并适用于某高速公路工程之中,在公路施工完成后对其渗水系数以及抗滑系数BPN进行检测,结果表明:经过规范施工技术修建的排水性沥青路面其渗水系数与抗滑系数较好,对我国公路工程有积极意义。     

浅谈雪峰山隧道主洞施工透水的治理问题

从施工的角度介绍邵怀高速公路雪峰山隧道透水治理.从透水的成因到设计防、排水技术方案着手,介绍对透水技术处理的成功经验.由于设计方法先进、完善,施工方案、施工组织和施工管理科学、合理、配套,使特长隧道的施工得以顺利进行,具有广泛的社会性和经济性,值得推广应用.     

探析公路路基路面排水施工技术

排水施工是高速公路建设中一项重要施工,其直接关系到路基的稳定性及公路的运行寿命。所以,必须重视路基和路面排水工程的设计和施工,建立一个系统、完善的排水系统,以确保路基和路面的稳定性。以西南某高速公路为例,对其路基路面的排水施工技术进行深入探讨。     

南邓高速公路路基路面排水设计

水是造成或加速路面破坏的重要原因,采用经济合理、技术可行的排水方案可改善行车环境,延长道路使用寿命。该文结合南邓高速公路实体工程,吸取以往高速公路建设中的经验、教训,对路基路面排水、分隔带排水、路面内部排水进行了对比分析和优化设计。     

浅谈雪峰山隧道主洞施工透水的治理问题

从施工的角度介绍邵怀高速公路雪峰山隧道透水治理。从透水的成因到设计防、排水技术方案着手，介绍对透水技术处理的成功经验。由于设计方法先进、完善，施工方案、施工组织和施工管理科学、合理、配套，使特长隧道的施工得以顺利进行，具有广泛的社会性和经济性，值得推广应用。     

排水性沥青路面设计与施工

结合某重丘区高速公路工程,阐述了排水性沥青路面结构设计、混合料配合比设计,介绍了排水性沥青路面的施工技术;该高速公路通车1年的观测结果表明,该排水性沥青路面各项质量检测指标均满足规定要求.     

巫奉高速公路路基路面排水技术浅谈

水害防治一直是山区高速公路路基设计的重要内容,山区高速公路路基的稳定性及路面的使用寿命与排水设计的合理与否有直接联系,因此,必须完善排水系统确保路基路面的稳定和良好的使用性能,降低和防止路基水毁灾害的发生。本文以巫(巫山)奉(奉节)高速公路为例,介绍了山区高速公路路基路面排水设施的系统设计和施工要点。同时,作为一个实用工程,本文中的一些方法和思想能为同类工程提供参考。     

BIM+GIS技术在分岔特长隧道设计中的应用研究

BIM+GIS技术主要应用在设计阶段，包括通风方案优化、排水设计优化、分岔隧道数字化设计与虚拟建造、桥隧相接精细化设计等。通过二、三维设计结合，提高隧道复杂节点设计质量，设计意图更容易传达；动态模拟隧道通风、排水设计方案及效果，为后期运营提供科学指导；BIM+GIS技术高效选择最优路线；虚拟建造，优化设计方案，规避后期施工安全风险。某项目运用BIM技术解决超特长隧道设计痛点，提出解决方案，收到较好的效果，对同类型项目具有较强的借鉴意义，具有一定的推广应用价值。     

当前市政道路雨水排水工程施工技术研究

关于当前市政道路雨水排水工程施工技术的研究是一个重要的课题。该文结合工程实践对市政道路雨水排水系统设计、施工前准备工作,以及施工技术要点进行了分析,其成果可供同行参考。     

隧道与地下工程防排水技术近年来的探索与改进

随着隧道、地铁等地下工程建设的迅速发展,防排水技术的发展也取得了令人瞩目的成就和进步。对当前地下工程混凝土结构防水和耐久性设计与施工、运营中的地下工程维护、检修以及相关病害的调查与治理等若干技术的应用及发展进行介绍与展望,以期针对显现的问题,从细节着手,进一步有效地优化防水及耐久性设计,改进施工工艺,提高工程防水质量,从而使地下工程防排水技术作为一个综合体系能得到进一步的完善和发展。     

厦门翔安海底隧道施工防排水技术

 介绍了厦门翔安海底隧道施工防排水技术的设计与应用情况，强调了防排水技术是海底隧道工程建设成败的核心问题。     

基于涌水量预估和动态监测的公路隧道长距离反坡排水施工技术及其应用

常规的隧道反坡排水方案都是基于设计涌水量制定的,往往由于对涌水量判断不准确而导致排水能力不足或过剩,造成涌水灾害或资源配置浪费。为此,在"提前整体配置,过程局部优化"设计理念的基础上,提出基于涌水量预估和动态监测的隧道长距离反坡排水技术。该技术采用瞬变电磁、激发极化超前探测技术,对掌子面前方含水区位置及水量进行较准确的定位和预估;提出成本最小化排水优化公式,优化泵站分级设计及水泵功率选择;同时,动态监测涌水量,根据监测结果进行排水设置,提出了增级截流集水坑技术,有效解决2级泵站之间的排水问题。在宁夏东毛高速公路六盘山隧道中对该技术进行了应用,通过对反坡排水方案的优化,较好地完成了反坡排水任务,节约了排水成本,保证了隧道施工安全,取得了良好的应用效果。     

江底隧道防排水关键技术设计与应用

水下工程的防排水设计是工程设计中的关键,依托实际工程设计对地下工程防排水设计进行研究。提出了水下工程设计的关键技术,并充分考虑现有防水材料的设计使用年限,提出现有防水设施失效后的防水补求措施。对类似的水下工程的防排水设计具有重要的指导和参考意义,希望以此推动水下工程建设的进步和发展。     

双层排水路面在遂资眉高速公路工程中的应用

双层排水路面结构体系相对于传统的单层排水沥青路面结构在降噪、抗滑、排水、抗冻及耐久性等方面具有较大的优势。文中通过双层排水降噪沥青路面在遂资眉高速公路工程中的实际应用,对双层排水性沥青混合料的配合比设计及其性能进行了试验测试分析,并就工程施工的要点进行了总结。     

塑料排水板预压法的发展及应用研究

从软基处理方案的比较入手,分析了塑料排水板预压法的优势和发展前景,介绍了近年来塑料排水板技术的发展和进步,对塑料排水板推广应用中的主要问题提出改进设想,可供设计和施工中参考使用。     

天津市中心城区快速路排水设施标准化设计探讨

该文重点研讨如何运用新技术、新工艺和新材料设计适合城市快速路路面雨水收集、立交排水的标准化设施,使道路排水建设体现快速路特点和创新精神。     

公路隧道防排水系统施工技术研究

公路隧道修建过程中会遇到各种不利地质条件,隧道穿过富水地层时,丰富的地下水能延误施工工期,降低施工质量,增加施工成本,甚者造成施工人员伤亡,因此隧道防排水系统的施工显得尤为重要。从隧道防水和排水结构或构造角度出发,从注浆堵水施工、防水卷材施工、橡胶止水带施工、二次衬砌抗渗施工、排水盲沟及截水沟施工系统介绍了防排水体系的施工技术,最后结合某公路隧道防排水施工实例,分析了公路隧道防排水系统重点施工技术。