群英会 第四十一回 对对碰 思域 vs 海马 3vs 伊兰特 vs 奇瑞518

通过上一次群英会的对比，我们很欣然的看到自主品牌的进步。但同时，我们也必须懂得进步是大家都有的，本来就技高一筹的合资品牌，会不会将差距越拉越大呢？舒适与运动相互排斥的一对矛盾，谁能把它们中和的最好，谁就是高手。遗憾的是，很少有一款杰出的车型能让我们真正满意。既然难求圆满，那我就退而求其次，将这四款车型分类对比，捉对厮杀，；将运动与舒适分开对比。自主挑战合资，谁会是最后的胜者？     

小议“谁怕谁”

现在很多驾驶员抱怨车难开、路难行，难就难在“车怕人”而不是“人怕车”。那么到底是“谁怕谁”呢？     

家庭选择题 福瑞迪vs科鲁兹vs轩逸vs世嘉三厢

中国的家庭用车市场潜力到底有有多大，谁也无法估量，纵观近些年上市的家庭用车，无一不赶了一回大潮。虽然关于家庭用车的核心问题不外乎价格、费用、空间和配置的逐项角逐，但在拥有亿万家庭的中国，谁能在家用轿车市场占得一席，谁就会顺理成章地赚得盆满钵满……     

车该卖给谁

想把自己的爱车卖掉，还想卖个好价钱，到底该卖给谁？卖车的渠道可能略知一二，不过只有对各种方式真正地了解，才能选择到最适合自己的方式。     

2012谁是城市大英雄？

城市舞台，星光闪耀，谁是smart城市大英雄？街巷穿梭。是你的独门绝技；时尚动感，是你的天生资质；创意环保，是你的侠肝义胆2012smart“城市大行动”再度来袭，与科比一起，你就是城市英雄!     

我是谁？

我是谁？2010年,我是谁？或许大家看着都糊涂,但我想冰人自己心里肯定很明白。因为不论穿什么装束、队友是谁,冰人从来没有改变过他冷酷的作风。这就是莱科宁,穿银不错,穿蓝也可以,甚至穿不穿这身衣服都无所谓——喜欢八卦的朋友都知道,这身衣服下的肌肉,那是相当完美啊!     

谁是中国的“国民车”

目前国内有很多自主品牌轿车都提出要打造中国“国民车”的目标，那么在群雄并起之时，谁是中国真正的“国民车”呢？     

谁来挑战勒布？

当勒布拿下第三个世界冠军后，他就已经被人称为WRC的舒马赫。然而英雄也不能只唱独角戏，没有足够强劲的对手。再好的戏也出不来。随着格隆霍姆的退役，WRC的最大看点——芬兰车王与法国车王的对抗也画上了句号。谁还能挑战勒布？在08赛季的头两站，便已有人跳出来踢馆了，赫沃宁与拉特瓦拉——这对“芬兰新组合”将在这个赛季与勒布周旋到底。     

谁动了我的"尾巴"

从夏利到三厢夏利，从富康到三厢富康，从赛欧到赛欧SRV，从派力奥到西耶那，从Polo到三厢Polo……我们不禁要问：是谁动了我的“尾巴”？我们不禁要问：汽车生产商究竟有多少能力来适应市场的变化？     

三国演义 未来谁会最运动

当一贯以运动性能著称的福克斯和速腾,与后来居上冲入运动车阵容的世嘉擦出火花,那么,谁将能成为今后市场的紧凑级性能王者？     

谁领风骚——国产主流掀背车大会战

新福特嘉年华上海大众斯柯达晶锐广州本田飞度广汽丰田雅力士两厢掀背车买的是个陆，买的是实用，造型决定了一半因素，其它专业项目让我们来测试，看看主流掀背车中，谁领风骚？     

代驾车辆出事故应由谁承担责任

编辑同志： 近期．公安交警部门开始严查酒后驾车行为，代驾公司的业务随之红火起来．有些酒店也开始提供酒后代驾服务。请问，代驾过程中如果出了交通事故，应该由谁承担赔偿责任？     

谁在为高尔夫买单?

近来，一汽-大众公司生产的高尔夫两厢轿车在炎炎盛夏掀起了阵阵“热浪”。面对中国两厢车市场尚未完全成熟的现实，转过头来看看高尔夫“小火慢吞”般的热销，人们不禁在探究是谁在为高尔夫买单？     

阿根廷,谁动了谁的奶酪 2011 WRC阿根廷站

只差那么一点点,奥吉尔最终没有登上阿根廷站的领奖台;勒布则幸运地捧起了阿根廷站的冠军奖杯;希尔沃宁没能保住自己的排名;拉特瓦拉葬送了大好的形势……胜利就像是一块诱人的奶酪,但却不能轻易拥有。阿根廷站,又是谁动了谁的＂奶酪＂？     

汽车“游泳”谁买单？

6月23日，北京遭遇百年一遏的强降雨天气，市区大部均出现明显降雨。部分地区出现不同程度的积水，许多车辆陷入水中动弹不得，不少车辆遭到不同程度的损失，很多人在经历了漫长的路上堵车煎熬后，有面临着这样的难题，谁来为车辆涉水后造成的损失买单？     

血战到底凯美瑞2.4 vs领驭1.8T vs雅阁2.4

不论你的运气有多么的不好，不论你前面输了多少次，只要你坚持到底不放弃，那么你会取得成功，就如同血战到底的麻将牌玩法，不会只有一个赢家。车市也如是，从当年的中级车老三样历经几年的升级换代，改款，引进新车型之后，空间谁是当年的赢家已经不重要，重要的是谁能坚持到底，那谁就不会是输家。雅阁已经变身成为06款第七代，帕萨特也已经升级成为领驭，而丰田也引进了新的车型凯美瑞，当然还有其它的玩家也正在不断的改变着、坚持着。我们之所以选择这三款车型做测试，原因有二：一是因为它们都是06年才出现的新车，而且都历经了车市的考验，目前的表现都非常不错；二是它们代表了三种不同的改变方向，雅阁是全球同步新车型，领驭是改款升级产品，而凯美瑞则是全新引进的新玩家，它们分别代表了如今中国车市的三种新车潮流。我们想探究的是除开品牌，营销因素以外它们成功最本质的东西——汽车本身的种种。     

后来者居上——广州本田锋范vs一汽丰田卡罗拉vs上海大众朗逸vs东风标致307

新近入市的本田锋范冲着羽翼新丰的70后乃至80们而来，它的目标是在入门级紧凑型车市场站稳脚跟，然而在这一领域里的卡罗拉，朗逸以及307都不是素食主义者，佩戴“H”标识的后来者能否令前辈们紧张汗颜？     

谁在二堂喧哗？

“谁在二堂喧哗？” “回大人，骠下邓世昌，拜见中堂大人!” 请允许我用这两句台词来缅怀著名不久前去世的表演艺术家李默然先生。这是他和早已去世的王秋颖先生在《甲午风云》中的两句对自，这两句话被他们二位说过两次，一次是在1960年的电影《甲午风云》中，另一次是在王秋颖的病榻前。     

谁最懂你：Volvo S40汽车音响改装

孔子赞颜渊,刘备三顾茅庐,孕育这些千古佳话的背景,都是始于一者对另一方的深入了解,那究竟谁最懂Audison与Hertz的音响器材,最能让它们一展长才呢？     

全球豪华车市场谁更强

谁是豪华车品牌？就一个国家或地区来说，这不是什么问题，但如果是全球范围，就麻烦了。不久前在西班牙试车时，奔驰全球公关总监对我说：雷克萨斯和凯迪拉克不是高档汽车品牌（欧洲人习惯用”高档premium”，相当于美国人和中国人所说的”豪华luxury”），因为在欧洲，它们不被看作是高档汽车品牌。他认为，只有在全球各地都被认可为高档汽车品牌，