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MPower一直是对驾驶有要求的驾驶者魂牵梦绕的系列车型,无论是从M2到M3、M4,再到M5、M8都是非常纯粹的驾驶机器,即使到了现在这个混动+纯电动如此泛滥的时代,还在依旧坚持大马力大排量纯燃油发动机的性能车,当然这和宝马以及MPower的造车理念相关,即使是宝马旗下的纯电动车型,依旧调教的很有驾驶质感,除了发力模式以外不会感觉到和油车有任何不同。 相似文献
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就算没有提到宝马品牌,仅仅凭借“M系”这个词,就足可以让无数人热血沸腾。因为在高手如云的宝马家族中,M系车型也是绝对的高性能代名词,是一种纯粹驾驶乐趣的精神体现。 相似文献
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奔驰有SLR,奥迪有R8,唯独宝马没有量产一辆像样的超级跑车,是宝马没有生产超级跑车的能力和技术吗?绝对不是。宝马一直以来都在追求运动和纯粹的驾驶趣味,那些偏向竞技的超级跑车似乎与宝马的品牌形象不太相符。在宝马如今的品牌阵营中,也不乏一些高性能的车型,M系列的车型在公路上的表现绝不会轻易输给一辆普通超级跑车。从这个层面上来看,宝马表达性能的方式非常低调。如果你非得追求只有两个座位,驾驶姿态比马路上其它车辆低出一截,宝马Z4绝对是个高明的选择。 相似文献
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宝马1系,在多数人眼中都是宝马品牌的入门车型。提到入门,许多人又将之划为不够高级、不够强悍的行列。关于宝马品牌中最具驾驶乐趣的车型一直以来都是众说纷纭,有人说是Z4、有人力挺M3,但很少有人注意到宝马1系。其实在我们看来,操控至上的车型无外乎几个条件:车身够灵活,底盘支撑力够强,动力够澎湃。 相似文献
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车型:2000款宝马X5(4.L)左侧驾驶越野车,发动机为M62/TU,底盘为E53,车架号为LG95213。 相似文献
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<正>奥迪品牌中带有S的车型不在少数,但是这个S只是一种平民化的运动特征,它还不能与宝马M或者奔驰AMG相提并论,它们真正的对手其实是奥迪RS系列,奥迪RS系列与S系列比起来要生猛许多,也让更多喜欢激进驾驶风格的车 相似文献
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BMW的高性能车型被称为M系列,M已经成了极致性能的符号。M从诞生之日起,就为那些对高性能痴迷的玩家而存在,它是超凡脱俗的驾驶技艺和个人风格的象征。BMW+M=?ANSWER当字母"M"与宝马联系在一起的时候,这个字母变得不再普通了,它关乎一个"高性能"的概念。那么,如何定义汽车的高性能呢?善于疾走直路的大功率跑车可以称之为高性能;善于攻弯盘山的轻盈跑车 相似文献
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集运动性、优雅性和高贵品质于一身的6系是宝马旗下独具个性的车型系列,在设计、制造方面都融入了宝马与众不同的见解.2005年,宝马M股份有限公司打造出高性能版车型M6,随后又在2006年推出了敞篷版,在共销售了14152辆后,宝马于2010年9月停止生产这款车型,与此同时,M6上所搭载的V10高性能发动机也同M6一起停产. 相似文献
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集运动性、优雅性和高贵品质于一身的6系是宝马旗下独具个性的车型系列,在设计、制造方面都融入了宝马与众不同的见解。2005年,宝马M股份有限公司打造出高性能版车型M6,随后又在2006年推出了敞篷版,在共销售了14152辆后,宝马于2010年9月停止生产这款车型,与此同时,M6上所搭载的V10高性能发动机也 相似文献
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奥迪品牌中带有S的车型不在少数,但是这个S只是一种平民化的运动特征,它还不能与宝马M或者奔驰AMG相提并论,它们真正的对手其实是奥迪RS系列,奥迪RS系列与S系列比起来要生猛许多,也让更多喜欢激进驾驶风格的车迷痴狂,2010年日内瓦车展,奥迪RS5正式与我们见面。 相似文献
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不要将宝马定义为豪华车制造商,因为在这个星球任何的赛道上,它已经通过M系车型证明了自己的超越一切的速度。现在就让我们用“M系”给宝马旗下的一匹烈马追加一鞭,看它能有怎样的表现? 相似文献
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宝马M系列是各个车系的性能版,M3,M5,M6等几款宝马的性能车型对于我们来说是耳熟能详,其中以M5为代表,M5凭借几乎无可挑剔的性能表现和豪华、舒适的乘坐感受在全球范围内征服了许多消费者。在宝马的历史上还出现过一款M1车型,不过这款车在后来由于种种原因停产了。 相似文献