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连续刚构桥梁荷载试验分析 总被引:1,自引:0,他引:1
桥梁荷载试验是鉴定桥梁承载能力、评价桥梁现状的重要手段。洛溪大桥主桥为65m 125 m 180 m 110 m的连续刚构,介绍洛溪大桥主桥的荷载试验及对该桥检测结果的评价分析。 相似文献
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1980年建成通车的南斯拉夫克尔克桥,是当前仍保持世界纪录的、跨径最大(390m)的混凝土拱桥;1975年建成通车的南斯拉夫跨多脑河的贝希克桥,也是世界上最先突破200m跨径(210m)的预应力混凝土连续梁桥。因此,南斯拉夫是在桥梁建筑史上作出贡献的国家之一。笔者有幸于1990年访问了这个国家,参观了这些著名的桥梁,并在贝尔格莱德大学土木系桥梁教研室ZivojinDarijevic教授的指导帮助下,查阅了许多资料,今就自己所得到的管孔见闻,综合介绍如下,供读者参考。 相似文献
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2003年10月,已建成30年的天津海河狮子林桥,在一个半月内“长高”了1.271m。狮子林桥是连接河北、南开、红桥三区的重要交通枢纽,桥长96.6m,宽40m,共由三座桥梁组成。老桥始建于1974年,上部结构为简支悬臂中间带挂孔结构,是当时桥梁建造的最高技术结晶,极具保留价值。1994年,在老桥两边各修建了一座新桥,属三跨连续钢筋混凝箱形梁结构。 相似文献
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正1961年6月,在日本兵库县连接芦屋市和有马温泉的芦有道路上修建了一座铝合金桥梁——金庆桥。该桥是日本首座采用焊接和铆接的铝合金桥梁,也是日本现存时间最长的铝合金桥梁。桥长20.6m,跨径20m,桥面宽7.12~8.16m,纵向坡度5%,横向坡度1.4%~6%。设4道主纵梁,主纵梁中心间距3×2 020mm=6 060mm,梁间设剪刀 相似文献
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2013年7月下旬,"22岁"的福州洪塘大桥开始常规年度体检。据了解,洪塘大桥全长1 849.47 m,桥面宽12 m,于1991年建成投用。洪塘大桥是连接闽侯上街和福州市区的交通要道,属特大桥范畴,为确保桥梁安全,洪塘大桥近年来一年要做一次定期检查。在检测现场,负责人指着大桥上的2辆汽车起重机(俗称:吊车)和1辆桥梁检测车说:"这3个‘大家伙’是我们最重要的助手。"桥梁检测车伸展出的支架,可供工作人员 相似文献
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美国新河峡谷大桥是一座主跨518 m的上承式钢桁架拱桥,建成于1977年,是目前同类桥型中跨径最大的钢桁拱桥,而国内同类型桥梁跨度最大的是正在建设中的大宁河大桥,主跨400 m。文中简要介绍了新河峡谷大桥设计、施工和养护方面的一些资料,供国内桥梁工程师参考。 相似文献
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国内外大跨径桥梁发展概况 总被引:3,自引:0,他引:3
一、国内外大跨径桥梁的发展近况近百年来.尤其是本世纪3O年代以来.大跨径桥梁发展迅速。1889年建成的福斯(Forth)铁路行梁桥l—52lin.和1931年建成的乔治华盛顿(GeorgeWahington)公路悬索桥l一1067m,分别首次超过SO0m和I000m的跨度。人们长期来在设计上不断研究新理论 相似文献
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楚都大道是荆州市城市向北发展的主干道,也是进入荆州市园博园的主通道,桥型方案采用多跨变截面连续梁桥,整体一联布置,桥梁跨径布置为65 m+123 m+156 m+123 m+10×90 m+55 m,全长1434 m(含桥台).此类跨度和长度的桥梁没有成熟的工程实例,大桥连续梁长度为国内和国际同类型桥梁的总长度第一. 相似文献
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广州大桥主桥静载试验与分析 总被引:2,自引:1,他引:1
广州大桥是广州市区东部联系珠江南北两岸交通的主要桥梁之一,全长979m,1985年11月竣工。主桥为80m+110m+80m三跨预应力混凝土变截面连续梁桥。目前日交通量超过15万辆。为确保桥梁安全正常地使用,进行了静动载试验和模态测试。简要介绍主桥静载试验情况,通过实测与理论计算对比表明,该桥整体性能基本满足设计要求。 相似文献
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2006年5月,我国既有桥梁改造工程完成了一项创举,长230m的岂风大桥被整体抬高2.5m。这在我国既有桥梁改造中尚无先例,后经科技查新检索,国际上也未发现此类工程。此工程较拆除重建至少有三个优点:一是安全,避免拆桥时水上高空作业的危险;二是环保,避免了拆桥产生大量建筑垃圾;三是节约成本和工期。不但节约了新建桥梁的成本, 相似文献
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《筑路机械与施工机械化》2014,(11):2-3
长江源头最大公路桥梁主桥合龙经过两年多艰苦施工,长江源头最大的公路桥梁——通天河特大桥主桥工程于近日顺利合龙。这座投资2.7亿元建成的跨河大桥,是青海省目前海拔最高、墩身最高、连续梁跨度最大的公路特大型桥梁,被誉为"千里高原第一桥"。通天河特大桥坐落在平均海拔4300 m的玉树藏族自治州曲麻莱县与治多县交界处的通天河上,桥梁全长1156.2m。 相似文献
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选取《桥梁设计通用图》的中小跨径桥梁,采用桥梁博士V3.2软件,分析同跨径同截面型式不同桥宽、同跨径同桥宽不同截面型式桥梁的主梁最不利荷载横向分布系数,并计算全桥的经济指标,寻找中小跨径桥梁上部结构的最优设计方案。结果表明:同跨径同截面型式不同桥宽的梁桥,跨径大于20 m、桥宽12.75 m的T型截面梁桥为最优设计方案;跨径为20 m,桥宽12 m的箱型截面梁桥和桥宽13.5 m的空心板梁桥为最优设计方案;同跨径同桥宽不同截面型式的梁桥,跨径大于20 m时,箱型截面为最优设计方案;跨径等于20 m梁桥,空心板梁桥是最优设计方案;跨径小于20 m空心板梁桥,单片主梁宽度越大,技术经济指标越优。 相似文献
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近年来我国大跨径桥梁在公路、铁路等工程中运用越来越多,随之而来的是桥梁的运营安全问题,为确保桥梁运营结构的安全,需对大跨径桥梁进行长期监测。封闭连通管法由于简单可靠、适用性好、动态性能提升明显,在近年来得到了广泛的关注。介绍了基于压力传感器的封闭式连通管在乐广高速公路一座跨越北江的大跨径桥梁(跨径组合为100m+180m+100m)挠度长期监测中的应用和分析。 相似文献
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