大伙房水库输水工程全线贯通

2009年4月15日,全长85．32km的大伙房水库输水工程全线贯通。水利部副部长鄂竞平、辽宁省常务副省长许卫国及7个受水城市主管副市长、辽宁省相关厅局单位领导参加了贯通庆典。受业主邀请中国中铁隧道股份有限公司党委书记谢建蒲同志参加了贯通仪式。     

输水工程合同管理的探讨

结合辽宁大伙房输水工程的实际，探讨水利工程项目合同管理的一些具体问题，阐明只有签订相对公平合理的合同，才能使合同正常履行。同时，阐述了参建各方建立良好的互信互谅关系是合同顺利履行的保证。     

中铁隧道大伙房输水二期工程四标隧洞全线贯通

2008年8月31日，随着一声炮响，中铁隧道股份公司施工的大伙房输水（二期）工程四标最后一个断面胜利贯通，这标志着该工程的隧洞开挖任务胜利完成。     

辽宁建世界上最长的隧道

一条长85．3km的隧道正伸展于中国东北的辽宁山区。这条直径8m的引水隧道建成后，将会超过57．6km的瑞士戈特哈尔德隧道，成为世界上最长的隧道。     

英国隧道工程的过去,现状与未来

本文从输水隧洞、水电工程、铁路隧道、公路隧道、明挖隧道、国防工程几方面论述了英国隧道工程的过去，现状与未来。     

中天山隧道

中天山隧道是南疆铁路吐库二线控制性工程，隧道全长22．467km，是中铁隧道在建的最长隧道工程，并且是国内目前以TBM施工的最长铁路隧道。隧道最大埋深1728m，存在高地应力、突泥、岩爆和隧道涌水等不良     

华北最长公路隧道即将贯通

张承高速公路的建设不仅要结束河北省北部地区无高速公路的历史，也将创下华北地区在建最长公路隧道的纪录。2010年6月，随着张承高速一期工程（张家[21至崇礼段，全长62．078km）实现正式通车，华北公路第一长隧——大华岭隧道也将揭开神秘面纱。大华岭隧道长5260m，号称华北第一公路长隧，     

中交建二航局承建的上海长江大桥项目提前竣工

2007年11月8日，二航局承建的上海长江大桥B6标工程完工，比预定工期提前3个月。 上海长江大桥和上海长江隧道工程，通称崇明越江通道工程，是国家重点公路建设规划中上海一西安公路的重要组成部分，总长25．5km，是目前世界上最长的桥隧结合工程。     

重庆同茂大道一期工程预计2014年6月通车

重庆市市级重点建设项目同茂大道一期工程预计2014年6月通车。同茂大道是连接机场到空港新城和悦来新城（国博中心）的城市骨干道路，主线长6．81km。一期工程分为东、西两段，其中，东段长1．6km（含同茂隧道），起于桂馥大道，向东止于机场隧道连接线（区中医院门前），预计2014年6月建成通车；西段全长4．5km，起于桂馥大道，向西止于同茂大桥。一期西段和二期工程已于2013年3月竣工验收。     

世界上最长的公路隧道

1999年9月号称世界上最长的公路隧道－挪威西部24．5km的拉尔达（Laerdel)隧道将贯通，该工程充分利用了挪威著名的硬岩隧道工程技术。     

苍岭特长隧道贯通

苍岭隧道经历两年施工建设，已于近日全线贯通。隧道全长7605m，是华东最长的一座公路隧道，也是浙江台金高速公路的一项控制性工程。该隧道为双洞，双向4车道，设计行车时速80km．     

河北第一长隧——黑石岭隧道全线贯通

河北第一长隧——张石二期高速公路黑石岭隧道近日全线贯通。张石二期高速公路，全线全长76．66km，总投资为48亿元。起点位于阳原县三马坊，与宣大高速公路连接，终点位于蔚县黑石岭与保定交界处。全线单幅隧道总长24km，共有16座隧道。其中单幅最长3．8km的黑石岭隧道（左右隧道约7．6km）是河北省高速公路目前在建的最长隧道，是全线控制工期的“咽喉”工程。     

上海长江隧桥结构封底

2007年9月9日，由上海城建市政二公司承建的长江隧桥工程隧道段T3标长兴岛隧道深达24．6m的盾构接收井顺利实现结构封底，为2008年底世界最大的直径达15．43m的隧道盾构顺利进洞打下了基础。长江隧桥工程是国家和上海市重点工程，长江隧道工程隧道起于浦东新区五号沟，穿越南港水域在长兴岛西南方登陆，全长8．95km，其中穿越水域部分达7．5km。长江隧桥T3标工程是上海长江隧道工程的重要组成部分。[第一段]     

沪崇越江通道创两项之最

上海经长兴岛至崇明县的重大越江工程拟用南隧北桥方案，隧道穿越南港水域长9km，是目前国内最长的江底隧道。隧道采用盾构法施工，盾构直径为15．2m，也是世界上最大直径的盾构。     

成都城区将修建多条隧道

四川成都市计划投入7．2亿元在市区中修建多条穿越城市街道的下穿隧道工程。这些隧道工程包括锦江区滨江路下穿隧道、总府路下穿隧道、顺城路下穿隧道等工程;其中滨江路下穿隧道至连接锦里东路东段和顺江路西段,总投资6．38亿元,建成后隧道全长3．19km,将是全市最长的下穿隧道;而总府路下穿隧道是从总府路到蜀都大道,全长1．4km,系双向4车道;顺城街下穿隧道连接提督街和顺城街。     

日本最长的陆上高速铁路隧道贯通

日本八甲田双向陆上高速铁路隧道自1998年6月开工建设以来，前后共经6年多时间，终于在2005年2月底在日本东北地区的青森县全线贯通。这座隧道全长26．5km，已超日本目前最长达25．8km的岩手一户隧道，是时下世界最长的陆上隧道。     

A30沿江通道拟建双向6车道

记者昨天从市建交委获悉，A30沿江通道工程总体方案初步确定。并准备上报立项。该越江工程采用隧道方式。建成后A30公路将闭合为完整的环状，全长约200km，从而成为本市最长的环状高速公路。     

华北最长公路隧道11月贯通

<正>张承高速的建设不仅要结束河北省北部地区无高速公路的历史,也将创下华北地区在建最长公路隧道的纪录。明年6月,随着张承高速一期工程(张家口至崇礼段,全长62.078 km)实现正式通车,华北公路第一长隧——大华岭隧道也将揭开神秘面纱。     

瑞士打通世界最长隧道，长达57km

位于瑞士中部阿尔卑斯山区的戈特哈德铁路隧道于2010年10月15日全线贯通，这条全长57km的隧道是目前全世界最长的铁路隧道，超过此前世界最长铁路隧道——全长约54km的日本青函铁路隧道。     

南水北调西线隧洞独头通风14km方案研究

规划中的南水北调西线工程地处海拔高程3 000 m以上的青藏高原,高原高寒缺氧为主要气候特点。输水线路隧洞长244km,最长洞段73 km,TBM单工作面掘进长度达25 km,考虑布置通风竖井通风,独头通风距离将达到14 km,在国内外隧道工程中都是罕见的。对通风设备、通风系统进行研究,提出14 km独头通风解决方案,为西线工程提供参考。