巴顿离冠军有多远?

请大家不要误会,我说的冠军是F1的年度车手冠军! 7站比赛6个冠军1个季军,这个纪录比较吓人,布朗GP车队的巴顿用一个近乎完美的2009赛季开局向其余19位F1车手同行宣告:冠军?你们可以死心了!这样的霸业同时也宣告这位中生代     

再放光芒——世界摩托车锦标赛葡萄牙站中国宗申车队参赛记实

中国宗申车队今年是第三年参加世界摩托车锦标赛GP250ml组的赛事,参赛的两名车手是24岁的周浩云和20岁的王铸,尽管他们都比较年轻,但都具有丰富的大赛经验,周浩云是2005年全国公路锦标赛GP125ml组年度亚军车手,王铸在今年中国超级锦标赛中连续两站获得600ml组冠军,因此两人堪称是目前国内顶尖级的车手.     

“难兄难弟”——2009赛季F1巴西大奖赛

2009赛季F1大奖赛的“双料冠军”在巴西英特拉格斯赛道一战定乾坤．巴顿和布朗GP车队分获车手总冠军和车队总冠军，维特尔和巴里切罗这一对儿”难兄难弟”彻底丧失争夺总冠军的最后机会。     

玛吉斯轮胎莲花车队赢得CRC S2组年度冠军

2013年11月24日，中国汽车拉力锦标赛（CRC）在浙江武义结束了最后一站的赛事，玛吉斯轮胎莲花车队90后车手范高翔夺得S2组车手冠军，车队也捧起了该组别车队冠军奖杯!由于前面几站比赛都有着不错表现，玛吉斯轮胎莲花车队也获得了s2组（1．6升组）年度车队冠军。     

维斯塔潘一骑绝尘提前卫冕车队总冠军 诺里斯皮亚斯特里分获二三名——2023 F1日本大奖赛

<正>2023年9月24日,2023赛季F1日本大奖赛在铃鹿赛道结束了正赛争夺。红牛车手维斯塔潘王者归来,再度夺冠,并帮助红牛车队提前卫冕年度车队冠军,迈凯轮车手诺里斯获得亚军,生涯首次在日本登台,队友皮亚斯特里获得季军,迈凯伦车队两年多来首次两位车手双人登台。中国车手周冠宇位列第13。     

斯巴鲁翼豹 STi WRC征战史(1994年～2008年)

斯巴鲁翼豹STI车族以卓越的性能在世界汽车拉力锦标赛(WRC)中得到了充分的印证,在执着征战WRC的14个赛季里,翼豹WRC赛车凭借着不断进化的优异性能,在塞恩斯、麦克雷、伯恩斯、索尔伯格等几位著名赛车手的先后努力下,总共取得了45个分站赛冠军;3个年度车队总冠军;3个年度车手冠军;2个年度车队亚军;8个年度车手亚军;7个年度车队季军,战绩显赫。     

佳通轮胎GitiCompete GTR1强力助阵2013冠军赛车嘉年华

10月26-27日，由大众汽车、奥迪、宾利、布加迪、兰博基尼和保时捷六大品牌联袂呈现的2013冠军赛车嘉年华亮相上海滩，为广大车迷带来了一场精彩纷呈的视觉盛宴。作为现场五大杯赛之一青年冠军方程式系列赛的官方比赛用胎，佳通GitiCompete GTR1再次以卓越表现通过上赛道的疾速考验。至此，青年冠军方程式系列赛2013赛季完美收官，Meritus GP车队18岁的澳大利亚车手怀特问鼎年度车手冠军。     

发展突飞猛进KERS如同加力燃烧室？

2009赛季给人的第一印象似乎就是布朗GP在各国取得的连胜。 原以为通过新规则的实行，各车队都可以得到取胜的机会，可在墨尔本统治天下的竟然只有布朗GP的两名车手,他们的速度具备压倒性的优势。     

劲隆神力车队剑指年度冠军

2009年初，劲隆神力车队先后邀请广州汽摩协会秘书长周海明出任车队经理、中国摩托车赛车第一人黄世钊当任车队总顾问、代表中国参加过MotoGP的车手何子贤担当第一车手。如今的神力车队，不论是人员配备还是在硬件投入上较08赛季均得到很大程度的提高，2009年的劲隆神力车队已经具备了角逐CSBK—GP125A组年度车手总冠军和年度车队总冠军的实力。     

谁是车手亚军? F1大奖赛2011赛季韩国站、印度站

车手冠军和车队冠军是不用指望了,现在大家只好关注谁会是年度车手亚军呢?这篇文章写的很无奈,虽然从赛季之初就力捧红牛,但他们在倒数第四站就把车手冠军和车队冠军揽入怀中,实在让今年的F1丧失了很多乐趣。这个赛季除了红牛之外,大家都是配角,现如今各支车队也只剩下为了分红捞积分的打算了,最后两站没有什么看点的F1,真是让我     

Moto 2刮起“小旋风” 猛狮电池赞助Dynavolt车队征战2014赛季Moto 2赛事

2012年，来自德国、年仅22岁的天才车手Sandro Cortese横空出世，作为主力车手与KTM厂队一起夺得了Moto389冠军，Sandro个人也获得了升级参加Moto2赛事的资格。2013年，Cortese选择加入由中国猛狮电池作为主赞助商支持的Dynavolt Intact GP车队，并作为车队的唯一车手参赛。     

成功的路演--世界摩托车耐力赛珠海站比赛尘埃落定

2004年5月1日,首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次,铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置,中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛,其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶,另外一辆81号赛车由3名法国车手驾驶。 2003年度世界摩托车耐力锦标赛冠军中国宗申车队由于今年已经晋级     

Moto 2刮起“小旋风” 猛狮电池赞助Dynavolt车队征战2014赛季Moto 2赛事

<正>2012年,来自德国、年仅22岁的天才车手Sandro Cortese横空出世,作为主力车手与KTM厂队一起夺得了Moto 3的冠军,Sandro个人也获得了升级参加Moto 2赛事的资格。2013年,Cortese选择加入由中国猛狮电池作为主赞助商支持的Dynavolt Intact GP车队,并作为车队的唯一车手参赛。尽管刚刚进入Moto 2的Sandro对比赛显得还不是很适应,但这位外形帅气、阳光的小伙子还是赢得了众多车迷,尤其是女车迷的心。2014年,在刚刚过去的5站Moto 2赛事中,继续代表Dynavolt Intact GP车队出战的     

首支中国WRC车队诞生

在2009赛季CRC中夺得年度车队亚军，年度车手冠军的上海FCACA车队宣布于2010赛季进军WRC后，这支车队已于日前获得了国际汽联批准，成为中国首支WRC车队。同时，车队也颁布了2010赛季的赛程表以及车手阵容。     

维特尔获F1车手总冠军 阿隆索功亏一篑

11月14日晚,2010赛季F1大奖赛在阿布扎比亚斯码头赛道落下帷幕。红牛车队车手维特尔获得冠军,1987年7月3日出生的他也因此成为F1历史上最年轻的年度车手总冠军。法拉利车队车手阿隆索由于策略失误,本站仅获第七名,最终成为年度亚军。     

双冠开局 福克斯再战巅峰

车队冠军、车手冠军,还有15个积分,长安福特车队CTCC 2010赛季首战天马山,迎来开门红,为卫冕年度冠军打下了坚实的第一桩。     

强者恒强 五羊-本田车队四连冠达成

在CRRC北京站的冠军颁奖台上,五羊-本田车队的陈鹏远和陈远航再一次把周盛俊杰扛在了肩上。对比这四年来相同场景的照片,你会有既熟悉又陌生的感觉。四年来,五羊-本田车队的冠军头衔没有变,但车手的面容和神态却愈加成熟。四年前,稚嫩青涩的车手们凭着一腔热血拼出了车队的第一个年度冠军;四年之后,他们已经更加明白了＂把队友扛在肩上＂的真正含义……     

WRC2010雪铁龙胜出 勒布七度称王

11月15日,2010年世界拉力锦标赛（WRC）在英国落幕,雪铁龙车队车手勒布凭借稳定发挥获得冠军,驾驶C4赛车的索伯格和福特车队车手拉特瓦拉分获二三名。总成绩榜上,雪铁龙赢得了车队年度冠军,这是雪铁龙在WRC战场上取得的第六个总冠军头衔。同时，雪铁龙车手勒布也成为了WRC历史上，第一位连续夺得七次总冠军的车手。     

中国汽车拉力锦标赛(CRC)佛冈收关 韩寒问鼎年度总冠军 斯巴鲁车队获年度亚军

2011年中国汽车拉力锦标赛(CRC)收官之站12月11日在佛冈站圆满落幕。斯巴鲁中国拉力车队以优异的成绩为全年比赛写下完美结局。李微夺得本站比赛冠军,并最终赢得2011年度国内车手季军。韩寒夺得本站比赛国内车手第二,并最终赢得2011年度国内车手总冠军,斯巴鲁拉力车队也凭借车手们的出色表现荣获年度亚军。2011年是斯巴鲁中国拉力车队收获颇丰的一年。在今年的CRC赛场上,韩寒表现极其出色,从张掖站开始连续五站名列中     

精彩开局 青年冠军方程式系列赛2013赛季珠海站

就像桌球开局时有力的一击,打开了青年冠军方程式系列赛的大幕,也随之上演了一群90后与80后的激烈争夺5月11日上午10点整,2013青年冠军方程式系列赛(FMCS)首场比赛一第一回合(12圈)的比赛在珠海国际赛车场拉开战幕,排在第三的Meritus GP车队38号澳大利亚车手怀特完美起步,借助外道空隙,在一号弯过后便成功超越了头排发车的Meco Motorsport车队10号印度车手巴拉特和11号日本车手长测,跃升至第一。第三圈时场上情况发生变化,Meritus GP车队的88号亚兹德成功超越Meco Motorsport车队的10号巴拉特,来到了第三位,接着尹海涛、邹思锐、南迪和袁波分别失控滑